Вот ведь гад!
Но, черт возьми, как умен!
У меня шарики заезжали далеко за ролики, пока кресло втягивалось в кокпит. А ведь он, пожалуй, в главном прав… Румянцев! Андрей Константинович, дубина стоеросовая! Да ведь он прав без всяких «пожалуй»! Тебя же слили «втемную», как пионера, как школьника! Неужели ГАБ могло?..
А почему нет?! Тебя же вели с самого Наотара!
Исключение из СВКА, пятилетний волчий билет, тотальный отказ в приеме на работу — и вот пожалуйста, я в концерне! Меня же просто вытеснили, вынудили прийти сюда! И ведь идеальный агент получился!
Я же ничегошеньки не знаю и не понимаю, до сегодняшнего дня не понимал! Даже не задумывался! А значит, любая контрразведка против меня бессильна. Только вот не выгорело, нашелся прозорливый умник на мою голову. И едва не угробил меня, пар-р-разит!
Что же хотело ГАБ от меня, здесь, в концерне? Что?!!
Нет, все-таки ерунда выходит. Со мной работала Сашенька Браун-Железнова (вот тварь, а?!) из отдела товарища Иванова. Им до концерна дела нет, они там явно занимаются ксенорасами.
И я! Тем же самым занимаюсь! Фактически!
Вот ведь…
Сколько месяцев прошло, а я только сейчас понимаю, что меня завербовали! Я фактически работаю на ГАБ! Я на крючке!
И крючок-то какой! Титанировый! На акулу! Хрен сорвешься! Засадили в губу по самые ноздри! Ну ГАБ! Ну хитрецы! Работаю на них, а жалование получаю у генерала Родригеса.
Но что за методы? Неужели нельзя было подойти, вежливо предложить, все объяснить? Неужели я отказался бы? Или мне что-то не известно? Чего-то не понимаю? Видать по всему — так.
Чё-о-о-орт… Хорошо же я взбодрился перед вылетом…
— Цель на горизонте видимости, веду уверенно.
— «Асмодей», доложите сигнатуру объекта.
— Это «Дюрандаль», нет сомнений.
— Откуда уверенность?
— Нам его передал патруль с Барбудаса, они его опознали по телеканалу. С того момента контакт не пропадал. Это «Дюрандаль», гарантирую.
— Доложите курс.
— Курс 7-7-120, идет две сотни тысяч от Фтии. Режим полета инерциальный. Курс не менялся уже четыре часа.
— Цель одиночная?
— Никак нет, на дистанциях от десяти до тридцати в строю пеленга идут три истребителя «Черный гром».
— Приказываю: всем держаться на целеуказании «Асмодеев», на сближение пока не идти. «Рюдзё» Х-переходом следовать в точку упреждения по курсу цели, там поднимать флуггеры. «Тьерра Фуэга», эскадрилья-1, следуете с охватом левого фланга. Эскадрилья-2 — на правый фланг. Эскадрилья-3 — выходите с превышением. Эскадрилья-4 — следуете с тыла. «Рюдзё», приказываю организовать аналогичный барраж на курсе перехвата. Выход флуггеров в расчетные точки доложить. Далее, «Камарад Лепанто» оставляю в качестве подвижного резерва. Истребителям Ястреб, Гора-1, Гора-2 и Комета приказываю встать на внешние стыковочные узлы фрегата для осуществления маневренного прикрытия в случае введения вымпела в активную фазу операции. С момента начала сближения сохранять полное радиомолчание. Выход флуггеров на исходный передавать узким направленным сигналом, код «Невод». Начало перехвата по сигналу «Хирург». Пока все. Приступить к исполнению.
Теньете-де-навио Карло Мачетанс распоряжался толково.
Мы с «Эрмандадой» разворачиваемся и накрываем орлов с четырех точек полусферы. Авианосец уходит вперед и разворачивает такой же заслон из своих флуггеров. «Камарад Лепанто» в случае непредвиденной ситуации имеет возможность совершить Х-прыжок и выйти в относительно близкую зону любой точки операции. Потому что на таком смешном расстоянии новенькие люксогеновые двигатели обеспечат фрегату дельта-сферу радиусом порядка десяти тысяч километров.