осмических сил, направление внешняя разведка. Мне нравились перспективы, учеба была интересной, а практика увлекательной. На последнем курсе мы сдавали зачеты живьем, в поле, так сказать. Меня тогда внедрили в банду мелких пиратов и контрабандистов. Но об этом через пару минут. Хочу отдельно сказать, что на пятом курсе нам ставили уже нейросети специализированные, на разведке никто не экономит. И вот именно тогда я узнал, что то самое кольцо было структурой наноботов. Чья это разработка - было неизвестно, но подключение к мощностям нейросети в режиме «минимальный», но уже на двадцать пять процентов мощности, позволил нанитам считать языковый пакет с нейросети, и каракули исчезли. Управлять ими я еще не мог, но мог хотя бы отслеживать отчеты по их структуре действий. И так, вернемся к заданию: мелкая банда пиратов и контрабандистов. Мелкая по размерам содружества, где корпорации насчитывают даже миллионы сотрудников. Всего двести восемнадцать членов клана Око. Странное название для пиратов, как по мне, но о вкусах не спорят. Око занималось грабежами транспортных судов мелких корпораций и на большой кусок рот не открывала, так же перевозка запрещенных препаратов и людей в розыске. Основной их ошибкой было нападение на грузовой корабль Марк V, перевозящий планетарные ресурсы. Беды они с этой стороны не ждали: небольшая корпорация всего из трех директоров, руководящими двадцатью заводами, не представлялась им чем-то грозным и страшным. Нападение на Марк V прошло в штатном режиме: закупившись материалами, жертва следовала привычным маршрутом от торгового хаба в свою систему обитания, пиратский корабль следовал за ней по пятам из системы в систему, четко отслеживая маршрут на наличие изменений. К радостям пиратов товарняк пер как обычно напрямую. Нападать в Содружестве никто бы не стал: постоянные патрули быстро вычислят и уничтожат агрессора, а вот фронтир, в который уже вошли корабли -совсем другое дело. Не знаю по какой причине пилот Марка не использовал поле невидимости, возможно, не был выучен данный навык или не было денег на дорогостоящее оборудование, но факт остается фактом: после выхода из гиперпрыжка в системе фронтира пилот начал разгон для нового прыжка, когда был атакован пиратами. Небольшой фрегат использовал варп дизраптор или, простыми словами, глушилку гиперполя. Тяжелый транспортник не был оснащен большим количеством орудий, а, проще говоря, на нем их априори не бывает: все системы работают на перевозку грузов, и такие транспорты обычно ходят с конвоем из охранных кораблей. Итог плачевен и предсказуем: выведя все двигатели из строя, к кораблю направились абордажные команды, а рядом появился из маскировочного поля еще один грузовой корабль, пилот Марка V благоразумно заявил, что ничего ему не надо и вообще: «Дарю вам все, гости дорогие». После чего покинул корабль в спасательном катере, который пираты не успели или не захотели ловить. В принципе, обычное дело, дальше пошла мародерка и перетаскивание грузов на свой корабль. Система кораблей типа Марк V была до банального проста: огромные пустотные блоки для перевозки грузов и остов тягача, к которому и крепятся эти гигантские банки. Странности заключались в следующем: нападение было совершено не в глубоком форните как обычно, а в зоне одного прыжка от безопасных зон, которые так же патрулируются, не так активно, но патрулируются. Так вот патруль должен был быть по расписанию в точке нападения за минуту до оного, а значит и нападения не было бы. Но по причине якобы поломки, прыжок в систему был задержан на три часа, именно столько времени хватило пиратам на мародерку и разгон своего товарняка из системы. Бравые военные же вышли из гипер прыжка, обнаружили раскуроченный остов корабля и рядом старенький фрегат. На запрос связи фрегат не ответил и начал движение, после чего было принято решение об атаке фрегата. Пираты в содружестве, как правило, уничтожались сразу. На абордаж военные брали только транспортники и грузовые корабли. Ибо погибать за такую мелочевку никто не хотел. Фрегат был атакован ракетами и распылен мелкой крошкой по пространству. В копилку военного рейдера упал бонус. Был ли пилот и кто-то из команды на судне пиратов? Мое начальство сильно сомневалось. Это уже не первый случай у капитана военного рейдера, когда он по какой-то причине не успевал. Таких случаев было немного, но они были. Как понимаете сами, пираты никого не заинтересовали, да и капитан рейдера, скорее всего, исправно делился с руководством. Но вот то, что капитан Марка V - бывший сотрудник разведки - не знал никто, и, естественно, такие расклады его не устраивали. А по дружбе и за кредиты, как известно, в Содружестве можно сделать все, вот и закрутились хорошо смазанные гайки нашего аппарата.