Ожидание закончилось — в систему зашёл транспорт, пройдёт рядом и мы сможем его перехватить. Спокойно снарядились и приготовились.
— Казак! Сейчас объявимся и потом стрелять будем. Ничего не беспокоит?
— Нет, капитан.
— Тогда начинаем.
— Эй! На транспорте! Заглушить двигатель! Корабль к досмотру! — Объявил по общей волне Аязли, разгоняя корабль на траекторию атаки.
— А твоя галифатская морда не треснет? — Откликнулся аварец и попытался прибавить ход. Мы по космическим меркам совсем близко — сотня тысяч километров. У аварца пока выше скорость, но у нас меньше масса и мощнее движок. Мы идём наперерез и через полчаса сможем пустить торпеду. Аварец ожидаемо идёт на форсаже, ожидаемо ему это не помогает. Мы не сзади, а сбоку, так что минами он нас не достанет. Торпедами? Если у него есть большая, то может. Но у него скорее всего малые. Мы подходим на дистанцию уверенного выстрела. Торпеда пошла и стремительно рвёт к цели. Да, это большая торпеда, а никакая не маленькая или средняя! Для аварца это сюрприз. Противоторпеды к ней не успевают — очень уж наша атака для аварца не удобна. На самом деле определённая возможность защититься у аварца есть, если у ПКОшника твёрдая рука и железные нервы… Нет, аварский ПКОшник оплошал. Перед самым кораблём проходит разделение. Первая часть сносит щит и корёжит двигатель, вторая вырубает реактор и все системы. Наш корабль закладывает манёвр сближения с выравниванием скоростей. Это быстрее, чем лететь на челноке.
Аварец не откачал воздух и мы видим фигурки, вылетевшие с лётной палубы. После отключения энергии поле пропало и атмосферное давление створки лётной палубы вывернуло наружу. Бирн подводит челнок вплотную и мы прыгаем. Мы — это я с дроидами, Вонсом и Стигом. Дьярви и Сверр остаются в челноке — подобрать вылетевших.
Воздух из корабля вышел, нам никто не мешает. Пару рабов мои сопровождающие оглушили и для верности сцепили их полицейскими наручниками — руку первого к ноге второго, и, соответственно, наоборот. Дроиды пристроились резать шлюзы у капсул и капитан сдался. Под гарантии безопасности и выкупа он сдал корабельный искин с потрохами. Аварцев всех переодевли в спас-скафандры. На полчаса вакуума скафандров с запасом хватит и ладно. Всех толпой сгрузили в каюткомпанию. Всего пленных девять человек: три раба, служка, и 5 свободных-коренных. То, что они коренные видно по цвету кожи — чёрной, а не подкрашенной.
Сразу начали приватизацию. Командует Дьярви — чувствуется большой опыт. Груз — рабы в капсулах. Бросать его нельзя. Капсулы перешли на автономку, так что желательно дать энергию. Можно и не давать, перелёт должны выдержать, но лучше дать — мало ли, вдруг капсулы окажутся старые или бракованные. На транспорте реактор заглушили. Искин выдернули и утащили в рубку. Присоединили подчинённым к нашему — будет коды-отзывы подсказывать, если что. Корабль зацепили, закрепили и начали разгон. Разгоняемся медленно — нас тормозит возросшая втрое масса. Медленно — это по сранению с нашим предыдущим разгоном. Я всё это время возился с энергошинами и времянкой. По планам навигатора мы трассой цепляем по краям систем, быстро уходя в гипер. Разумеется нас должны засечь, а мы пытаемся «прикинуться ветошью» — наша главная надежда что на нас не обратят внимание, а если обратят, то не догонят.
Аварцам освободили одну каюту — «без сантиментов». Впендюрили по четыре гамака на стенку. Один — на полу. Наши как-то договорились спать по-очереди. Двигателист с реакторщиком перешли в свою капсулу и оттуда почти не вылезают. Когда всё утряхнули, мы с Дьярви начали выходить на осмотр корабля и мародёрку. Дотошно осматривали метр за метром. Собрали личное оружие и вещи, имеющие хоть какую-то ценность. Аварская медкапсула оказалась не лучше нашей, но расходники совместимы, и я их аккуратно собрал и перетащил к нам. Капитанский сейф мы с Дьярви просто очистили, сложили всё в мешок и отнесли капитану. Нашли запасы сухпайков — ими аварцев всю дорогу и кормили. На их корабле нашёлся переносной туалет. Чтобы не водить их в корабельный, перетащили аварский и поставили напротив занятой пленниками каюты.