взрывателей и их маркировку. После этого устанавливается категория боеприпаса и метод его обезвреживания.
Обнаруженную авиабомбу нельзя перемещать до установления ее категории. Вместе с тем установить марку взрывателя удается не сразу. Взрыватели, как правило, находятся в труднодоступных местах, скрытых от прямого наблюдения. В подобных случаях под цилиндрической частью авиабомбы отрывается канавка глубиной 10—15 см с таким расчетом, чтобы авиабомба опиралась на головную и донную части. Освещая электрическим фонарем корпус боеприпаса, вначале находят запальный стакан. Затем взрыватель очищается от грунта. Маркировка взрывателя читается путем поднесения к нему карманного зеркала.
Если в германском авиационном боеприпасе номер взрывателя оканчивается цифрами 1, 3, 4 или 7, то такая авиабомба относится ко второй категории и ее необходимо обезвреживать. Авиабомбы со взрывателями, номера которых оканчиваются на любую другую цифру, относятся к первой категории, и их необходимо транспортировать на подрывную площадку без обезвреживания.
Отечественные авиабомбы снаряжались взрывателями ударного действия. Следовательно, почти все они, а вместе с ними и германские авиабомбы, снабженные подобными взрывателями, должны относиться ко второй категории. Вместе с тем в каждом случае необходимо учитывать условия, в которых находился боеприпас. Например, боеприпас со взрывателем типа АПУВ при правильном обращении с ним не представляет опасности. Наиболее опасным является взрыватель типа АВ с Воспламенительным механизмом всюдубойного действия. Однако и этот взрыватель может оказаться безопасным, если он находился во влажной среде. Известно, что большинство отечественных взрывателей периода второй мировой войны снабжены пороховыми замедлительными втулками или петардами. Конструкции взрывателей выполнены так, что при длительном пребывании их во влажной среде влага попадает внутрь взрывателя. В результате действия влаги пороховые запрессовки отсыревают и не воспламеняются от действия капсюля-воспламенителя. Таким образом, нарушается путь движения огня от капсюля-воспламенителя до детонатора и взрыва боеприпаса не должно произойти. Однако могут быть исключения: влага внутрь взрывателя может не попасть. Поэтому все отечественные авиабомбы должны обезвреживаться путем извлечения взрывателей или цементацией.
Таков общий порядок работы пиротехника при определении категории и способа обезвреживания боеприпаса.
Удаление взрывателей из боеприпасов
Обезвреживание невзорвавшихся авиабомб путем удаления взрывателей, несмотря на кажущуюся простоту и надежность, имеет ограниченное практическое применение. Объясняется это
тем, что при извлечении взрывателей срабатывают специальные ловушки (противосъемные приспособления). Иногда эти ловушки предусматривались непосредственно в конструкциях взрывателей (57 и 70), а чаще выполнялись в виде противосъемных механизмов (40).
Наружным осмотром невзорвавшейся авиабомбы нельзя установить, имеется в ней противосъемное приспособление или нет. Учитывая, что противосъемное приспособление может находиться в каждой немецкой бомбе, извлекать взрыватели из авиабомб в населенных пунктах запрещается. В случае необходимости эта операция должна проводиться на подрывной площадке.
При этом взрыватели должны извлекаться с помощью дистанционных извлекателей из укрытия или с безопасного расстояния. Извлекать взрыватели руками категорически запрещается.
Извлечение боковых взрывателей из немецких авиабомб производится дистанционным извлекателем взрывателей (рис. 156). Стальная цилиндрическая трубка / длиной 275 мм имеет на одном конце нарезку, совпадающую с нарезкой крепежного кольца взрывателя. В трубке сделаны две или четыре боковые направляющие прорези длиной 155 мм. Шток 2 с цангой 3 служит для захватывания головки взрывателя. Шток имеет правую квадратную резьбу, а на расстоянии 120 мм от края цанги — отверстие диаметром 11 мм для направляющей шпильки 5. Барабан 4 служит для наматывания стального троса диаметром 3 мм. Барабан диаметром 150 мм, в центре его имеется втулка с квадратной резьбой, совпадающей с резьбой на штоке. Фланец 6 диаметром 90 мм с отверстием в центре для прохода навинтованной части штока.
Перед применением прибора авиабомбе придается положение, исключающее самопроизвольное выпадение взрывателя, после чего удаляются крепежные кольца.
Для работы с дистанционным извлекателем назначается один человек.
На головке взрывателя устанавливается шток с цангой, затем цилиндрическая трубка ввертывается до отказа в гнездо крепежного кольца, фланец устанавливается на верхнюю часть трубки и вставляется направляющая шпилька в отверстие штока.
На выступающий конец штока навертывается барабан, который при выбирании троса из укрытия вращается и выдвигает вперед шток вместе с прикрепленным к нему взрывателем.
Недостатком этого прибора является то, что в процессе установки его после удаления крепежных колец взрыватель удерживается в запальном стакане в первоначальном положении только под действием собственного веса и силы трения. При наличии противосъемного приспособления, работающего по принципу выталкивания взрывателя, это может привести к взрыву авиабомбы в момент установки прибора.
Взрыватели, посаженные в авиабомбах на резьбе, удаляются с помощью извлекателя взрывателей. В принципе извлекатель представляет собой ключ, которым взрыватель захватывается и вывертывается из гнезда корпуса авиабомбы.
В комплект извлекателя взрывателей (рис. 157, а) входят: захват взрывателей, переходная муфта, рычаг, трос стальной диаметром 3 мм, длиной 300 м, четыре вкладыша, ключ 12x17 мм и два блока диаметром 50 мм.
Захват взрывателей состоит из стального диска диаметром 250 мм, толщиной 5 мм, к которому приклепаны радиально три скобы на одинаковом расстоянии одна от другой. В скобах помещаются пальцы захвата, перемещаемые при помощи болтов.
В торцах пальцев имеются выточки, в которые вставляются вкладыши для захватывания конических головок взрывателей.
К диску на трех спицах прикреплен желобковый обод для наматывания троса.
Переходная муфта служит для захватывания взрывателей в тех случаях, когда это невозможно сделать непосредственно пальцами захвата.
Переходная муфта представляет собой трубку, к одному концу которой приварено кольцо. В стенках кольца имеются три наклонных отверстия, в которые ввернуты зажимные болты. К наружной поверхности трубки по ее образующей приварены три отрезка стальной проволоки диаметром 5 мм. При использовании переходной муфты производится захват взрывателя болтами муфты, а затем трубка муфты зажимается пальцами захвата извлекателя.
Рычаг служит для увеличения плеча извлекателя при вывертывании туго посаженных или заржавевших взрывателей. Он из-готовлен из уголкового железа и имеет длину 750 мм. К одному
вернется вместе с захватом настолько, что конец его, снабженный полудиском, ударится о грунт, рычаг отделяется от захвата и не мешает дальнейшему вывертыванию взрывателя.
концу рычага приклепан полудиск, через который пропускается трос. Другим концом рычаг крепится к диску при помощи пружинящей защелки. Когда рычаг в процессе его использования повернется вместе с захватом настолько, что конец его, снабженный полудиском, ударится о грунт, рычаг отделяется от захвата и не мешает дальнейшему вывертыванию взрывателя.