Для работы с цементатором назначается расчет из двух номеров — первого и второго. Первый номер является старшим.
Перед применением прибора он проверяется на исправность. Эту операцию проделывает первый номер расчета. Он соединяет шлангами насос, бачок и герметизирующий колпак. Трехходовой кран герметизирующего колпака ставит в положение «На воздух». Затягивает до отказа гайки болтов на крышке бачка насоса. Перекрывает кран бачка насоса. Делает 10 полных ходов поршня. Зажигает спичку и подносит ее к штуцеру трехходового крана. При движении поршня вверх пламя спички втягивается в штуцер крана, но при обратном движении поршня оно остается- неподвижным. После 10 ходов поршня в бачке должно создаться повышенное давление воздуха. Чтобы убедиться в этом, нужно открыть кран бачка, сжатый воздух через шланг с шумом устремится в атмосферу.
Одновременно с проверкой прибора на исправность второй номер расчета подкапывает грунт под авиабомбой, через углубление протягивает цепь от башмака. Надевает на цилиндрическую часть
бомбы цепь и затягивает до отказа гайку болта башмака. Прикрепляет тяговые цепи.
После проверки исправности прибора второй номер расчета накрывает колпаком взрыватель так, чтобы ось колпака совпала с осью бомбы. Накладывает на колпак прижим натяжного приспособления. Закрепляет тяговые цепи на крючках гайки нажимного винта. Цепи должны закрепляться с натяжением так, чтобы пружины цепей были растянуты равномерно. Закрепляет герметизирующий колпак на бомбе путем вращения по часовой стрелке нажимного винта.
Одновременно с этим первый номер расчета снимает крышку бачка, перекрывает кран бачка и устанавливает трехходовой кран герметизирующего колпака в положение «На вакуум». Проверяет правильность установки вторым номером герметизирующего колпака на бомбе. Готовит рабочий состав: отмеривает 600 см3 фенольно-баритовой смолы и 750 см3 керосинового контакта. Тщательно перемешивает отмеренные количества смолы и контакта до получения однородной массы. Заливает рабочий состав в бачок. Закрывает бачок крышкой и затягивает до отказа гайки на болтах.
В то время как первый номер расчета готовит рабочий состав, второй делает поршнем насоса не менее 15 полных ходов, а затем поддерживает вакуум во взрывателе, делая поршнем один ход через каждые 5—10 сек.
Зарядив цементатор, первый номер устанавливает трехходовой кран герметизирующего колпака в положение «На воздух», а второй делает поршнем не менее 15 полных ходов, создавая давление в бачке.
После создания давления в бачке первый номер открывает кран бачка. Рабочий материал заполнит герметизирующий колпак и проникнет внутрь взрывателя. При необходимости второй номер с помощью насоса создает и дополнительно увеличивает давление в бачке. Затем первый и второй номера удаляются в укрытие на 15 мин.
Через 15 мин расчет возвращается к авиабомбе. Первый номер ослабляет гайки болтов на крышке бачка. Второй снимает герметизирующий колпак: ослабляет тяговые цепи путем вращения нажимного винта против часовой стрелки, снимает тяговые цепи с крючков гайки нажимного винта, снимает герметизирующий колпак.
Первый номер путем осмотра устанавливает, проник ли рабочий состав в отверстие корпуса взрывателя. Если состав выливается из взрывателя, необходимо заткнуть отверстие спичкой, лучинкой и т. п.
Второй номер удаляет остатки рабочего состава из герметизирующего колпака и из бачка, снимает цепь натяжного приспособления.
Бомбу с залитым взрывателем оставляют на месте на 1 час.
В течение этого времени первый и второй номера в укрытии тщательно очищают бачок, герметизирующий колпак и резиновые шланги от остатков рабочего состава. Для облегчения и ускорения работы по очистке прибора можно применять для растворения рабочего состава ацетон или спирт.
Если боеприпас снаряжен таким головным или донным взрывателем, детали воспламенительного механизма которого выступают наружу и при транспортировке боеприпаса может произойти срабатывание воспламенительного механизма, обезвреживание взрывателя может быть произведено путем цементации без применения прибора.
Для обезвреживания по этому способу необходимо иметь бумагу, шпагат и быстротвердеющий состав в виде смесей смол, просеянных через мелкое сито алебастра, цемента, гипса и т. п.
Из бумаги изготовляется кулек подобно тому, как это делается для упаковки продуктов при отсутствии пакетов, и кулек надевается на головную или донную часть боеприпаса. В верхней части кулька острым ножом или ножницами проделывается отверстие диаметром до 100 мм. Расширенная часть кулька шпагатом, тесьмой или длинным ремнем прикрепляется к корпусу боеприпаса так, чтобы вырез в кульке был вверху. Под нависающую часть кулька насыпается грунт. Грунт должен плотно прилегать к вершине конуса кулька. В ведре или другой емкости приготовляется раствор твердеющего состава и выливается в отверстие в кульке. Количество раствора должно быть таким, чтобы при освобождении емкости твердеющий состав полностью закрывал взрыватель.
По истечении срока твердения рабочей смеси боеприпас грузится на автомобиль и транспортируется на подрывную площадку.
Для обезвреживания взрывателей замедленного действия, имеющих химические механизмы длительного замедления (например, EL.A.Z.57), применяется прибор-охладитель.
В основе действия таких взрывателей обычно лежит процесс растворения пластмассовых предохранителей ацетоном или другим растворителем.
Известно, что при охлаждении растворителей до температуры порядка минус 90—100° С большинство их превращается в твердое состояние. Например, температура плавления ацетона минус 94° С. Следовательно, при этой температуре растворитель и растворенная пластмасса превращаются в цементирующий состав.
С помощью охладителя достигается охлаждение взрывателя до температуры минус 100° С и ниже/ В качестве охлаждающего агента используется жидкий азот или кислород. При этом применение азота предпочтительнее (более безопасно), чем кислорода. Температура кипения (а значит, и охлаждения) азота минус 195,67° С, кислорода — минус 183° С.
Следует иметь в виду, что по прекращении охлаждения химические взрыватели восстанавливают свои нормальные первоначальные свойства. Иначе говоря, они вновь приводятся в такое состояние, когда могут не только инициировать взрыв при сотрясении боеприпаса, но и вызвать самопроизвольный взрыв. Поэтому охлаждение взрывателя нужно рассматривать лишь как меру, дающую возможность вывезти авиабомбу с территории населенного пункта. В связи с этим взрыватель авиабомбы необходимо все время, и- в частности в период перевозки ее, поддерживать в охлажденном состоянии вплоть до момента уничтожения авиабомбы на подрывной площадке.
Применение смеси твердой углекислоты со спиртом для взрывателей периода второй мировой войны в настоящее время не приводит к положительным результатам, так как смесь имеет температуру минус 78° С и позволяет охладить взрыватель лишь до температуры порядка минус 60° С.
В комплект охладителя входят: охладительный конус, три сосуда Дюара, емкостью по 15 л каждый, ведро и ветошь (фланель).
Охладительный конус служит для вмещения жидкого азота или кислорода. Он укрепляется на боеприпасе так, что накрывает собой взрыватель. Конус состоит из двух усеченных конусов, сделанных из кровельного железа и вставленных один в другой. Пространство между стенками конусов заполнено пробковой крышкой или стеклянной ватой. К борту охладительного конуса прикреплена проволокой резиновая прокладка в виде манжета. На боковой поверхности конуса имеется штуцер с фланцем. Через этот штуцер производится загрузка охладительной смеси.
Для работы с охладителем назначается расчет из двух номеров — первого и второго. Первый номер является старшим.
Все операции, при которых приходится соприкасаться с жидкими азотом или кислородом, выполняются во избежание обморожения рук в теплых рукавицах.