1383
...стены... толщиной в двадцать два фута... набиты щебенкой и не обложены кирпичом. — Непонятно, почему гимнасию требуются стены такой толщины. Слова о стенах, набитых щебенкой, делают бессмысленной не только эту цифру, но заставляют усомниться и в двух футах («двадцать» зачеркнул Леман-Гартлебен). Стены гимнасия были выстроены по обычаю римского строительства, бутовой кладкой: в промежуток между двумя тонкими стенами из любого камня насыпали щебенку, глиняные черепки, битый кирпич и все это заливали раствором из обожженной извести и песка; облицовку можно было сделать из камня или кирпича: в данном случае ее не успели сделать. Архитектор-грек, не знакомый с таким способом стройки, напрасно считал подобный «фарш» никуда не годным.
(обратно)
1384
Клавдиополиты. — Клавдиополь (ныне Болу) был основав каким-то вифинским царем; время основания неизвестно. Почему город был назван Клавдиополем (его первоначальное имя Вифиний), неизвестно.
(обратно)
1385
...внесли за свое вступление... — За честь вступления в городской совет уплачивали определенную сумму.
(обратно)
1386
«Греки»: в подлиннике пренебрежительное graeculi.
(обратно)
1387
Не может быть, чтобы тебе не хватало архитекторов.— Печальное состояние вифинского строительства дало Плинию достаточно оснований для того, чтобы не доверять местным специалистам; Траян не хотел этого понять.
(обратно)
1388
В области никомедийцев есть очень большое озеро...— оно находилось в 27 км к востоку от города; Аммиан (26,8,3) называет его Sunonensis.
(обратно)
1389
...строительные материалы... — Строительный лес покрывал подножья холмов, окружавших озеро с севера и юга; там же находились и мраморные домки; урожай хлеба и фруктов посылала равнина между р. Сангарием и заливом. Ксенофонт называет то, что в его время давала северная часть этой области: корабельный лес, виноград и зерно (Анаб. 6, 4, 6). Маслин, во множестве росших вокруг Прусы, здесь было мало.
(обратно)
1390
...с большим трудом и еще с большими издержками довозят ил до моря... — Превосходные римские дороги очень мало уменьшали дороговизну сухопутных перевозок. Плиний прекрасно понимал, насколько выгоднее водный транспорт.
(обратно)
1391
Эта работа... — Какая работа имеется в виду? Видимо, прорыть канал.
(обратно)
1392
...на сорок локтей... — т. е. на 20 м.
(обратно)
1393
...нашел канал, вырытый еще царем... — Ничего неизвестно об этом канале, вырытом еще в царский период Вифинии, т. е. до 75 г. до н. э.
(обратно)
1394
Кальпурний Макр — в 112—13 гг. был легатом Мизии, провинции, непосредственно примыкавшей к Вифинии.
(обратно)
1395
Византий, лежащий в области Фракии, был отнесен к Вифинии, где у него были земли. Траян, превративший Фракию в область, которой управлял легат-преторий, оставил Византий за Вифинией.
(обратно)
1396
...посла с псефизмой и дают ему 12 тысяч. — Такого посла с постановлением от города (псефизмой) приветствовать императора отправляли часто с практической целью получить какую-либо привилегию; послу полагались деньги на дорожные расходы.
(обратно)
1397
...приветствовать от имени города правителя Мизии. — Византий, торговый порт, был тесно связан с Мизией — провинцией, где стояло войско: легат обязан был охранять город.
(обратно)
1398
Просроченные подорожные...— Август создал государственную почту cursus publicus, или vehiculatio: вдоль больших дорог выстроены были станции (mansiones), на которых меняли мулов. Поставка их лежала на городах, мимо которых дорога проходила. Пользоваться этой почтой имели право императорские чиновники; послы; военные со специальными поручениями; частным лицам, муниципальным властям и даже царям, зависимым от Рима, в нем было отказано. Право пользоваться государственной почтой удостоверялось подорожной, diploma. «Диплом» представлял собой диптих — две навощенные дощечки, сложенные вместе; в них был помечен год, стояло имя императора и была приложена его печать. Срок подорожной кончался или через год или со смертью императора, чье имя стояло в «дипломе».
(обратно)