- Совсем обнаглели! Где хотят, там свои тачки и ставют! Даже движок выключить лень!
- А чего им? Это мы бензин на спусках экономим, а тут горшки на четыре литра и по фигу мороз, олигархи хреновы!
- Это уж точно ... - и довольные критикой обеспеченных слоёв общества, деловитые люди в форме уселись в свой разноцветный автомобиль и, включив мигалки, покатили исполнять свою нелёгкую службу дальше. А сделали они это зря, поскольку через какие-то минуты весь полицейский служебный эфир словно взорвался от приказов и указаний.
Был пробит номер джипа и установлена личность владельца. А точнее владелицы. Елена Сергеевна Большова - дочь того самого «Большого» ... Сергей Николаевич Большов - владелец «заводов, газет и т. д.» Это его подарок любимой наследнице сейчас одиноко стоял на платформе эвакуатора, отъезжавшего от перекрёстка, в противоположную сторону от которого совсем недальновидно отъезжали усталые труженики полосатого жезла.
На смену им уже мчались, сверкая и ревя сиренами как начальники, большие и малые, так и те, кому придётся указания их выполнять, умудряясь при этом что то и сделать.
Из свода Законов русской бюрократии.
Первый Закон обратной пропорциональности - разумность приказов обратно пропорциональна величине звёзд на погонах
Второй Закон обратной пропорциональности - коэффициэнт полезного действия подчинённого обратно пропорционален количеству непосредственно руководящих им в данный момент начальников.
Как и предполагалось, до самого конца дня работа следственной бригады была парализована. Старший бригады - следователь Михаил Андреевич Иванов просто отвечал звонившим и прочим руками водившим (в буквальном смысле) начальникам дежурную фразу: «Слушаюсь!», иногда для разнообразия перемежая её изысканным : «Будет исполнено!» Издевательской иронии никто не замечал, начальство не допускало и мысли том, что есть на свете люди умнее их. Только однажды Иванов внимательно выслушал говорившего, им был отец девушки, и серьёзно ответил: «Сергей Николаевич, пока ничего не известно. Похоже на похищение, но пока звонка с требованием о выкупе Вам не было, трудно что-либо утверждать. Следов никаких, никто никого не видел ... Скорее всего она жива.»
«Слабовато как то утешил. Хотя так оно и верно»
Лучшие эксперты областного управления целые сутки исследовали автомобиль и район пропажи, применяя все мыслимые и немыслимые методики и достижения криминалистики. Группой лучших оперативников было допрошено всё живое в радиусе километра от места. В результате было установлено, что искомый обьект из машины не выходил, к машине также никто не приближался. Поскольку всё случилось в полдень, свидетелей хватало, к тому же камеры наблюдения торгового центра, стоящего напротив, зафиксировали картинку. Такого железного «Висяка» ещё ни у кого не было, и поэтому Иванов был серьёзен и задумчив. В сотый или тысячный раз прослушивая записи показаний свидетелей, он ловил себя на мысли, что он на что-то не обратил внимания... Вот оно,- «Только загорелся жёлтый, ну светофор этот, так та большущая машина к той маленькой прижалась и давай бибикать, да по чудному как- то...видать торопился шофёр то, а когда зелёный зажгли - не поехал, ну народ-то и завозмущался ... А тот, передний то, как дал по газам, аж стрельнуло, ну в смысле, движок когда троит, так завсегда бывает. Да ещё троллёйбус со своими проводами как сверкнёт сверкнёт, будто молния» Та-ак ... интересно, спереди ехал нисан-марч, почти новый, не похоже, чтобы проблемы с движком были, по соседству газовали тоже машины не российского автопрома: две тойоты, мерседес, Бэха, Мазда, еще два Ниссана, Хонда... Вот правда наше транспортное средство, но оно - троллейбус, там троить нечему. Сверкнуло в проводах, так на то и троллейбус. Покопаемся лучше в движках.