Предложение состояло в следующем. У почтенного сеньора Скварчалуппи, неподалеку от его усадьбы, имелась охотничья заимка, где он нелегально гнал кукурузный виски, или попросту самогон. И сейчас, когда его количество превысило все разумные пределы, он решил отправить его на восток, где и реализовать по «приемлемым» ценам. Единственная проблема состояла в том, что его нужно было туда доставить. О том, куда именно его сдавать, и то что весь объем данного продукта примут с распростертыми объятиями его земляки итальянцы, не было никаких сомнений. Проблема была только в доставке. И тут в городке появляюсь я.
Мало того, что позади грузовика находится полуприцеп с емкостью до тысячи восьмисот литров, так еще на борту бочки красовалась эмблема хоть и молодой, но достаточно известной на всю западную часть страны, нефтеперерабатывающей компании. То есть если меня даже где-то остановит полиция, всегда можно будет сказать, что я везу обычный бензин. А то, что везу его с запада на восток, никому нет до этого дела. Где фирма нашла покупателя, туда и везу — кризис. Выбирать не приходится.
— А потом, въедливый коп, откроет верхний люк бочки и поймет, что бензин странно смахивает на кукурузный виски. И по запаху, и по вкусу. — Отвечаю я сеньору Скварчалуппи. И слышу в ответ оглушительный хохот.
— В этом вся и прелесть мой друг. Забудь про бензин, я оплачу тебе его стоимость прямо сейчас, и можешь, вылись его в овраг за околицей. Во сколько он тебе обошелся? Какая у тебя емкость?
— Около четырехсот галлонов.
— Прекрасно, даже больше, чем я ожидал!Значит четыреста галлонов, по два доллара сорок центов за галлон получается девятьсот шестьдесят. Вот тебе тысяча, сынок, и чтобы завтра у тебя в бочке ничего не осталось. Можешь хоть вылить за околицей, хоть продать или подарить, первому встречному.
— Все это хорошо сеньор, но мы не пришли к согласию о том, что я должен буду сделать?
— Разве? Ну хорошо, объясняю еще раз. — Мужчина был под хорошим градусом, поэтому видимо запамятовал рассказать мне о том, что он от меня хочет.
Глава 9
9
— Итак. Ты освобождаешь свою емкость от горючего, затем загоняешь ко мне во двор, и мои ребята переоборудуют бочку для перевозки другого горячительного напитка. Причем переоборудуют так, что открытый люк и даже мерный шест опущенный в нее, покажут, что бочка наполнена высококачественным бензином. То же самое, окажется, если кто-то вздумает приоткрыть выпускной вентиль.
— Его можно опечатать, и тогда ни один коп не пойдет на то, чтобы попробовать сорвать пломбу. То есть сверху посмотреть и померить можно, а кран уже нет.
— Так даже лучше. Короче, мои парни переоборудуют бочку, заполняют тем, чем положено и ты с сопровождающим выезжаешь в Чикаго. Согласись, что охрана в таком деле не помешает. Кроме того, неподалеку всегда будут люди, которые окажут тебе любую помощь. Там на месте, ты сдаешь груз, получаешь причитающиеся тебе деньги, и свободен как птица. Хотя если ты захочешь повторить свой перелет еще разок, думаю, мы сможем договориться.
— Меня интересует сумма оплаты, все-таки рейс, во-первых достаточно долгий, а во-вторых, опасный, да и накладные расходы, тоже довольно велики.
— Вот это по-нашему. Молодец парень! Вот тебе еще сто пятьдесят долларов, думаю, на дорогу туда их хватит. И после сдачи груза получишь еще две. Так устроит?
Афера, конечно, была довольно опасная, что ни говори. С другой стороны, за один рейс получить считай половину годового оклада среднего рабочего. Почему половину, ну, по самым скромным подсчетам один бензин обойдется мне долларов в сто двадцать. Хотя, тут можно сэкономить. Например, поставить позади кабины бочку, куда залить литров двести топлива. Места там вполне достаточно. Если бы было чуть больше времени, можно было бы и бак смастерить. Но даже так и то будет хорошо. К тому же по словам мужчины, будет охрана, поэтому хоть какая-то надежда доехать до места присутствует. В общем, прикинув все за и против, я решил согласиться.
Договорившись обо всем, я тут же побежал на ферму, где поднял на уши обоих братьев, и несмотря на то, что уже был поздний вечер, заставил их искать и опорожнять все доступные емкости, куда только можно было слить имеющийся у меня бензин. И хотя емкостей, явно недоставало, братья развили кипучую деятельность, и заполнили все, до чего смогли дотянуться их шаловливые руки. А после подключили и соседей, взяв недостающее у них. В общем, ночка оказалась довольно бурной, но зато к утру цистерна оказалась совершенно пуста, и я отвез ее в усадьбу сеньора Скварчалуппи. После чего вернувшись, стал городить с помощью братьев две двухсотлитровые бочки, позади кабины, притягивая их стальными полосами к раме, и делая перепускную трубу в основной бак. С этим пришлось повозиться два дня. Зато теперь была надежда на то, что имеющегося запаса хватит на большую часть пути. Следовательно, где-то можно будет пренебречь остановкой, когда это будет необходимо. Да и после доставки, надеюсь, что тот бензин, который по словам нанимателя, все же будет присутствовать в цистерне, перекочует в мои баки. А это, без малого литров сто, если не больше.