Выбрать главу

Западная улица (1948) — быв. ул. № 11 (1940). Маяк. К сев. от ул. Магистральной. № 1—5, 4—64. Промышленный р-н. 460023.

Транспорт: трол. 2; ост.: РТИ; авт. 13, ост.: Ул. Розенберга, РТИ.

Запорожская улица (1959). Южный пос. К зап. от ул. Енисейской. № 85—105, 56—80. Ленинский р-н. 460020.

Транспорт: авт. 22, 43, ост.: ГПТУ-41.

Заречная улица (1959). Южный пос. № 63. Ленинский р-н. 460020.

Транспорт: авт. 22, 43.

Заречная улица. Ст. Каргала. № 1—45, 2—46. Дзержинский р-н. 461312.

Транспорт: авт. 123, 127, 131, 132, 133, 135, 140, ост.: Ст. Каргала.

Зауральная улица (1959). Южный пос. К сев. от ул. Весенней. Ленинский р-н.

Транспорт: авт. 22, 43, ост.: Школа.

Здоровья улица. Пос. Холодные ключи. № 1—11, 2—8. Дзержинский р-н. 461317.

Транспорт: авт. 122, 123, 125, 127, 131, 132, 133, 135, 140, ост.: Пос. Холодные ключи.

Зеленая улица (1959) — быв. ул. Плещеевская. Пугачи. К югу от ул. 3. Космодемьянской. № 1—25, 2—26. Ленинский р-н. 460027.

Транспорт: авт. 24, бл. ост.: Пугачи-2.

Зеленый переулок. Ст. Каргала. № 1—15, 2—16. Дзержинский р-н. 461312.

Транспорт: авт. 123, 127, 131, 133, 135, 140, ост.: Ст. Каргала.

Землянского улица. Пос. Ростоши. № 1—12. Ленинский р-н. 460041.

Транспорт: авт. 101, ост.: Овощевод.

Землянский Андрей Михайлович (1885—1937). Слесарь Главных железнодорожных мастерских. В 1917 году был членом стачечного комитета и бойцом подпольного отряда Красной гвардии в Оренбурге, воевал в составе 1-го Оренбургского рабочего полка. После войны был на партийной, советской и хозяйственной работе.

Зиминская улица (1926) — быв. ул. Мурзакаевская (сер. XIX в.). К югу от ул. Караван-Сарайской. Новая слободка. № 1—23, 2—50. Центральный р-н. 460002.

Транспорт: трол. 2, 4, 6, 8; авт. 13, 18, 19, 28, 30, 33, 36, ост.: Ул. Рыбаковская.

Зимин Андрей Петрович (1890—1918). Революционер, председатель стачечного комитета Главных железнодорожных мастерских в 1917 году. Убит наемниками белогвардейцев.

Зиновьева улица (1919). С 1937 по 1967 год она называлась Транспортная. Красный городок. № 1—107, 2—112. Промышленный р-н. 460004.

Транспорт: трол. 2; авт. 32, ост.: Дом одежды.

Зиновьев Георгий Васильевич (1887—1934). Советский военный деятель, герой гражданской войны. Командовал Туркестанской и 1-й армиями при разгроме белогвардейских войск.

Знаменский проезд (1965). 1-й Восточный пос. № 7—11, 4. Ленинский р-н. 460021 (7—11), 460031 (4).

Транспорт: трол. 7; авт. 25.

И

Ивановский переулок (1926) — быв. ул. Унтерофицерская (1744), пер. Бердинский (ориент. 1760), пер. Кадетский (ориент. 1863). Центральная часть. К югу от пер. Гугучинского. № 1—39, 2—36. Ленинский р-н 460000 (1—9, 2—10), 460014 (11—39, 12—36).

Транспорт: авт. 22, 23, 24, 43, ост.: Завод «Металлист», Ул. М. Горького.

Иванов Иван Андреевич (?—1918). Рабочий завода «Орлес», красногвардеец, погиб на Актюбинском фронте.

Ижевская улица (1959). Хлебный городок. К сев.-зап. от ул. Юркина. № 2—44. Промышленный р-н. 460033.

Транспорт: авт. 17, 28, 30.

Ижевский переулок (1959) — быв. проезд № 4. 1-й Восточный пос. № 1—63, 2—64. Центральный р-н 460036.

Транспорт: трол. 3; авт. 26, 27, ост.: Ижевская.

Измайловская улица (1960) — быв. ул. Дорожная*. Пристанционный пос. № 2—46. Ленинский р-н. 460055.

Транспорт: авт. 23.

Илекская улица (1965) — быв. ул. Рабочая*. Пугачи, Южный пос. № 1—133, 2—130. Ленинский р-н. 460034 (1—73, 2—48), 460020 (1—133, 56—130).

Транспорт: авт. 22, 43.

Инструментальная улица (1959). Маяк. К югу от перекрестка ул. Магистральной и Химической. № 1—5, 2. Промышленный р-н. 460023.

Транспорт: трол. 2; авт. 13, бл. ост.: РТИ.

Интернациональная улица (1937) — быв. ул. Карла Маркса (ориент. 1928)*. Красный городок. К сев. от ул. Бебеля. № 1—47, 2—50. Промышленный р-н. 460004.

Транспорт: трол. 2; авт. 32, бл. ост.: ДК ТРЗ.

Ипподромная улица (ориент. 1960) — быв. ул. Фабричная (ориент. 1937). Северо-восточная часть. К сев. от ул. Туркестанской и к зап. от ул. Ст. Разина. № 1—105, 2—114. Центральный р-н. 460024. (1—29, 2—28), 460018 (39—105, 30—114).

Транспорт: трол. 7; авт. 14, 16, 30, ост.: Ул. Ст. Разина.

Название связано с бывшим здесь ипподромом, который застроен жилыми домами.