Что касается землетрясения 11 марта 2010 года, то погибли всего два человека, и вовсе не из-за разрушения зданий или мостов, а в результате сердечного приступа (еще раз вспомним Гаити).
Разрушения в регионах
Кокимбо. Землетрясение ощущалось во всем регионе, но наиболее сильно, разумеется, в южной части, в провинции Чоапа. Интенсивность в городах Лос-Вилос и Ильяпель достигла VI баллов по шкале Меркалли. В Лос-Вилос объявлен пропавшим без вести один человек, вероятно, погибший в результате цунами. В Ла-Серене и Кокимбо никаких повреждений от подземных толчоков не было, разве что в результате цунами размыло некоторые дороги и отмечались временные отключения электричества. Также незначительные повреждения получил аэропорт Ла-Флорида, однако сообщение было быстро восстановлено. Этот аэропорт в течение первых дней после землетрясения принимал рейсы, перенаправляемые из международного аэропорта имени Бенитеса в Сантьяго (он пострадал сильнее, чем аэропорт Ла-Серены).
Регион Вальпараисо. Хотя толчки ощущались во всем регионе, пострадали в основном прибрежные части провинций Вальпараисо, Марга-Марга и Сан-Антонио, где землетрясение было наиболее сильным. В городе Винья-дель-Мар тридцать зданий были сильно повреждены (в том числе пострадал памятник архитектуры начала XX века - Дворец Вергара), ранения получили более 300 человек. В Вальпараисо наиболее тяжелые поврежения отмечены в районе порта и района Альмендраль. Серъезно повреждены Дворец Суперкассо, пристань Прат, построенная в середине XIX века, и более 200 жилых домов. Некоторые сооружения в прибрежной части, например, больница Карлос ван Бурен повреждены в результате цунами. Цунами нанесло большой ущерб также портам Сан-Антонио и Льольео.
Однако сильнее всего в регионе пострадал архипелаг Хуан Фернандес, хотя землетрясенние там почти не ощущалось (все же это 600 километров от побережья Чили). Все основные здания в поселке Сан-Хуан-Баутиста были разрушены огромными волнами, в том числе здания муниципалитета и местной школы.
Инфраструктура железнодорожного и автомобильного движения в регионе также была нарушена. Прежде всего, из-за повреждения моста Лас Качарас остановилась работа метро Вальпараисо на линии Эль Сальто - Кильпуэ. Работа метрополитена возобновлена 8 марта. Кроме того, были закрыт проезд по Северному шоссе до поселков Ногалес и Ла Калера, в провинции Петорка закрыты мосты Ло-Гальярдо и Эль Яли.
Столичный регион (Метрополитана).
В Сантьяго и в пригородах несколько зданий были сильно повреждены, но город пострадал значительно меньше, чем во время землетрясения в 1985 году. 27 февраля 2010 года в первую очередь пострадали те здания, у которых уже были повреждения от предыдущего землетрясения 1985 года, например, церковь Божественного провидения и Базилика дель Сальвадор. Кроме того, различные повреждения получили исторические здания, такие как музей современного искусства, центральный рынок, Дворец Каузино, центральное здание Университета Чили, здание конного клуба. Интересно то, что многие здания XVIII-XIX века вообще не получили повреждений, зато стена, построенная на холме Санта-Люсия в 70-х годах XX века, получила такие повреждения, что экскурсии на холм на довольно долгое время пришлось запретить. Было разрушено или повреждено несколько больниц, в том числе крупная больница Бульнес, откуда были срочно вывезены все пациенты.
Один из наиболее пострадавших районов Сантьяго в старой части находится в районе Бразилия и коммуне Кинта-Нормаль. И что интересно: здесь разрушены были как раз самые новые здания, построенные в конце XX - начале XXI века, а не старые дома. В коммунах Майпу, Ньюньоа, в деловом центре Сантьяго также мало страдали старые дома. Дело в том, что в последние годы часто нарушаются принципы безопасного строительства или дома строятся на зыбких почвах, где строить не рекомендуется вообще, а не только в сейсмоопасных районах. Именно поэтому в коммуне Майпо были полностью разрушены несколько четырехэтажных домов постройки последних лет.
Транспортная инфраструктура в регионе Метрополитана пострадала совсем немного. Метро Сантьяго работало в штатном режиме (за исключением 27 февраля, когда работа была остановлена для оценки возможного ущерба), и единственными повреждениями там были обвалившиеся рекламные щиты, убрать которые удалось очень быстро. 28 февраля работали четыре из пяти линий метро, пятая была открыта 1 марта.
А вот аэропорт имени Бенитеса пострадал гораздо сильнее: пассажирский терминал из-за оползней не работал в течение двух дней, и некоторые рейсы из-за проблемы со взлетно-посадочной полосой и перегруженностью аэропорта вынуждены были перенаправлять на другие аэропорты Сантьяго или других городов.