Маршрут, соединяющий Сантьяго и Вальпараисо, был закрыт. Из четырех городских магистралей сильно повреждена только одна - шоссе Веспуччи Норте, где были разрушены три моста. Были повреждения мостов и на Панамериканском шоссе, в результате чего нарушилось транспортное сообщение с южной частью Чили.
Землетрясение вызвало сильное нарушение телефонной связи, причем почти по всей стране - от региона Атакама до региона Лос-Лагос, сервера, расположенные в Сантьяго, практически перестали работать (именно поэтому 27 февраля я не смогла зайти на сайт сейсмической службы Чили).
Число человеческих жертв в районе Сантьяго достигло 38, правда, в основном, причиной смертей были не разрушения от землетрясения, а сердечные приступы. Правда, были и настоящие трагедии: например, в коммуне Лонкен погибла вся семья из 7 человек. Кроме того, 123 человека пострадали и разрушено 28 домов, и еще 480 зданий в дальнейшем были признаны непригодным для жилья.
Регион О Хиггинс. Более 130 тысяч человек в регионе остались без крова, разрушено более 14 тысяч домов. В этом регионе большие повреждения были в сельской местности. В коммуне Перальльо разрушены или стали непригодными 90% домов, в Чепика из 60% жилых зданий эвакуированы их обитатели, а от собора Сан-Антонио де Падуэ осталась только центральная башня. Но разрушение домов - не единственная проблема, серьезный ущерб был нанесен кладбищц Пласилья и это стало большой угрозой здоровью населения из-за возможных эпидемий.
В столице региона - Ранкагуа - разрушена церковь Мерсед, более 45 тысяч человек пострадали, 505 зданий разрушены полностью, а почти 4 тысячи - повреждены, кроме того многие здания имели незначительные повреждения. В городе Санта-Крус под обломками рухнувших домов погребены люди, именно в этом городе - самое большое количество жертв в регионе, в то время как соседний городок Сан-Фернандо не пострадал совсем. В прибрежной части региона цунами вызвал настоящий хаос, разрушив несколько домов в Пичилему.
Было нарушено транспортное сообщение по ряду автомобильнызх дорог. Значительный ущерб нанесен самому крупному казино в Южной Америке - Монтисельо Гранд Казино, которое расположено в городе Мостасаль. Землетрясение также принесло серьезный ущерб винодельческой отрасли региона в долине Кольчагуа из-за отсутствия воды в оросительной системе после землетрясения.
Землетрясение 11 марта принесло меньший ущерб, выражавшийся в разрушении моста на шоссе ╧5, некоторых перебоях в доставке электроэнергии и нескольких необычно больших волнах на побережье, которые даже трудно назвать цунами, скорее сильным штормом. Но несмотря на то, что землетрясение не привело к значительному ущербу, Себастьян Пинера объявил в регионе О Хиггинс чрезвычайное положение.
Регион Мауле. Регион был, несомненно, одним из наиболее пострадавших по всей стране. По предварительным данным, число жертв землетрясения было более 580 человек, однако после уточненения данных оказалось, что погибло 316 человек.
Большая часть разрушений была сосредоточена в прибрежной полосе из-за воздействия цунами. Некоторые поселки и небольшие городки на берегу океана, такие как Конститусьон, Льокос, Курапипе и Пельиуэ практически исчезли с лица Земли.
Только в Конститусьоне число погибших составило 350 человек (правда, после пересчета их число уменьшено до 172). Во-первых, большинство домов было разрушено или повреждено в первые же минуты землетрясения, а во-вторых, быстрое цунами довершило разрушения. На городок обрушились три подряд волны высотой по восемь метров, а морские воды по руслу реки Мауле достигли центральной площади города - Пласа де Армас.
В городах Каукенес, Талька, Линарес, Курико и Парраль больше всего пострадали исторические центры, здания в которых выстояли при землетрясениях 1960 и 1985 годов из-за отдаленности от эпицентра. Но эпицентр землетрясения 2010 года был расположен гораздо ближе и поэтому исторические здания пострадали очень сильно. Более половины исторических центров этих городов были разрушены, в том числе вековые здания колониальной архитектуры.
Сообщение по Панамериканскому шоссе было прервано из-за обрушения моста через реку Кларо, из-за чего города Парраль, Каукенес и Чанко были отрезаны от остальной части Чили. А транспортная связь была необходима, чтобы доставлять гуманитарную помощь в наиболее пострадавшую часть Чили. Поэтому гуманитарные грузы доставлялись либо по воздуху, либо морем. Серъезный ущерб был причинен целлюлозно-бумажным комбинатам CELCO, которые были вынуждены временно прекратить работу в регионе.