- Какова толщина антирадиационной переборки за реакторным отсеком?
- Это я упустил.
- Двенадцать футов. Это надо помнить. Двенадцать футов.
- Ну ладно. Зато я могу сказать, из чего она сделана: гафний, свинец, графит и пенобетон.
- Что находится на поверхности антирадиационной переборки с тыльной стороны?
- Приборы прямого считывания работы реактора. Репетиры находятся на центральном посту, это перед главной переборкой, справа от мостков первого уровня. Потом идут хранилища скафандров антирадиационной защиты, склады оборудования и двери в тоннели, ведущие в реакторный отсек.
- Это вы ухватили. Сколько тоннелей ведет к реактору?
- Четыре. Два сверху и два понизу. Там нельзя находиться более двенадцати минут без скафандра антирадиационной защиты.
- Хорошо. Какова мощность двигателя в лошадиных силах?
- Двести семьдесят три тысячи, уменьшаемые до двухсот шестидесяти, когда применяются глушащие плоскости за винтом.
- Великолепно! Какова длина машинного отделения?
- Ну... нет, тоже проскочило.
- Смотрите, Рэмси, это важно. Вам надо помнить это расстояние. У вас должно появиться чувство расстояний. А вдруг у вас не будет никакого источника света.
- Ну ладно, ладно. Так какова же эта чертова длина?
- Двадцать два фута. Это расстояние включает в себя всю мидельную секцию. Четыре электродвигателя установлены по два на каждом уровне с коробкой скоростей для передачи движения ниже центра кормы...
- Схвачено. Так, дайте-ка мне взглянуть на кормовой отсек. О'кей, можете проверять.
- Сколько мостков имеется в машинном отделении, и где они расположены?
- Но погодите, я же посмотрел на кормовой отсек...
- Сколько мостков...
- Да ладно уж. Один от центрального поста идет вперед. Один ведет вниз, на второй уровень, от складов. Один, называемый уровнем А, ведет к верхним помещениям. Точно такой же, для нижнего уровня, называемого уровнем В. Короткий мостик между уровнями А и В к двигателям и танкам с кислородом. И один, самый короткий, к рубке, превращающийся в лестницу, когда она поднята.
- Хорошо. Вот видите, вы же можете, если приложите к делу мозги. А теперь расскажите, как расположены жилые каюты.
- Жилые каюты?
- Не уклоняйтесь от вопроса.
- Вот умник! Хорошо: капитанская на верхнем уровне с правого борта, сразу же за мастерской электрика. Первый офицер - по левому борту, за помещением для отдыха, служащим одновременно и лазаретом. Офицер по техобеспечению - по правому борту, под капитанской каютой, сразу же за складом оборудования. Офицер-электронщик - по левому борту, под каютой первого офицера, с тыльной стороны склада с продовольствием. Это место для меня. Пусть мне пробьют личную дверь на этот склад.
- Где находится камбуз?
- Это могу сказать точно. Он по левому борту, на нижнем уровне, вход через кают-компанию. Контрольный пульт состояния расфасованных продуктов находится напротив переборки, разделяющей камбуз и кают-компанию. Сами же эти два помещения, камбуз и кают-компания, размещены между комнатой отдыха и центральным постом.
- Что находится за жилыми помещениями?
- Механизмы индукционного движителя Палмера.
- Почему движитель индукционный?
- Потому что при максимальном давлении для этого класса подводных судов не должно быть слабых мест на корпусе, следовательно, в нем нет канала для вала винта.
- Сегодня ночью вы будете с помощью гипнофона изучать движитель. Учитесь действовать вслепую. Вот модель, которую надо проработать до послезавтра.
- О Боже!
- Назовите максимальное давление на корпус для "Хеллс Дайверов".
- 3100 фунтов на квадратный дюйм, что соответствует погружению на 7000 футов.
- За ответ - единица. Давление зависит от многих условий. В одном месте у вас будет все в порядке и на глубине в 7100 футов, но в другом - уже на 6900 футах все кончится катастрофой. Учитесь зависеть от аппаратуры статического давления. Теперь перейдем к составу атмосферы на судне. Что такое "вампир"?
- Небольшое устройство, которое во время глубинных погружений носится на запястье. Игла проникает в вену, и устройство докладывает, достаточно ли быстро идет поглощение СО2, чтобы вы не отключились. Еще "вампир" реагирует на уровень азота.
- Назовите минимальный уровень поглощения.
- Когда поглощение падает ниже 0,2 по СО2, вы впадаете в эйфорию. Если содержание СО2 достигает 4% - начинаются неприятности. С азотом бывает по-разному. Обычно на подводных буксирах от него избавляются, снижая его уровень. Зато добавляют небольшие количества гелия.
- Что делают, чтобы организм работал, справлялся с высоким атмосферным давлением?
- Распыляют в вентиляционную систему углеродистую ангидразу. Это ускоряет поглощение и вывод СО2 в крови и препятствует образованию пузырьков.
- Тут вы ас. Вы знали об этом раньше?
- В моей системе дистанционного контроля за эмоциями "вампир" - очень важная составляющая.
- Естественно. Теперь, почему офицер-электронщик так важен?
- Связь с внешними контрольными двигателями кодируется волновыми импульсами. Если электронные системы откажут, когда буксир в погружении, он уже не подымется.
- Правильно. А теперь снова поглядим на чертежи.
- Только не это!
- Начнем с реактора. В подробностях.
- Чертовы "Дайверы"!..
Ночные сеансы гипнофонии накачивали в мозг Рэмси новые сведения: давление в корпусе, корпусный резонанс, корпус танка-баржи... система компенсации давления... магистральный канал... контроль за работой реактора... поиск и гидролокация... контроль за погружением... контроль клапанов... утечка реактора... гидроакустическая система автопилота... контроль атмосферы... автотаймер, модель IX... внешние и внутренние телекамеры, спецификации по обслуживанию... контроль гироскопа... дублирующий контроль... пластиковая баржа-танк, нефть... компоненты... игольчатые торпеды, системы внешнего захвата... складирование торпед... системы шифровки... системы... системы... системы...
Это было время, когда Рэмси чувствовал: его голова скоро лопнет.
Доктор Оберхаузен пришел к Рэмси на четвертый день подготовки. Помятая одежда делала его похожим на вытащенного из постели раввина. Он зашел тихо и уселся рядом с Рэмси, у которого на голове был учебный автомат с автоматической быстрой сменой слайдов.