"Программа строительства самолетов на январь 1942 года намечена немцами в 3100 машин, из них в Германии и оккупированных ею странах - 2400, в Италии - "300, в неоккупированной Франции - 400. Производительная способность авиапромышленности в Виши - 15 самолетов в день".
"Заводы Лорена, возле Парижа, выпускают "мессершмитты". Заводы "Моран" строят сейчас истребители с двумя пушками типа "Моран-тайфун". Заводы "Испано", около Парижа, конструируют новый истребитель со своим мотором".
"Добыча нефти в Румынии в феврале на 7 процентов меньше, чем обычно. Летом вся нефть пойдет только по Дунаю. Танкеров хватит, так как немцы мобилизовали и пригнали на Дунай танкеры из Голландии, Бельгии, Польши и Франции", "По мнению генералов, Германия обладает большими резервами синтетического бензина. Немецкие запасы горючего, включая производство синтетического бензина и продукцию Галиции, составляют 5 миллионов тонн в год. Сюда же входит импорт из Румынии".
"Строится новый завод синтетического топлива в окрестностях Кладно, около Праги".
"Главные центры снабжения для Восточного фронта находятся в Дрездене и Бреслау. Смоленск является базой снабжения продовольствием и боеприпасами для 40 - 50 дивизий".
"Немцы имеют сейчас в Европе 22 танковые дивизии и 2 танковые дивизии в Африке. Кроме того, до конца мая 1942 года должны быть сформированы 5 танковых дивизий".
"Авиабаза в Пренслау (100 км севернее Берлина) является опорным пунктом для авиационных действий на Восточном фронте. Там много самолетов в подземных ангарах. На западной окраине этого аэродрома большие ремонтные мастерские. Противовоздушная оборона аэродрома не особенно сильна".
"В Орли (южнее Парижа) находятся подземные ангары. Подземные авиазаводы построены возле Ганновера и возле Суля в Тюрингии".
"Главные центры немецкой танковой промышленности - это заводы "Аутоунион" в Хемнице и Цвикау. В Цвикау сейчас находится от 2000 до 3000 танков, готовых к отправке на Восточный фронт".
"Около Лейпцига построены новые подземные заводы боеприпасов, они расположены в лесу между Торгау и Эрцбергом и между Вурценом и Эйленбургом".
Из такой отрывочной, мозаичной информации специалисты Генштаба в Москве могли получить некоторое представление о военной экономике и потенциальных силах врага путем всестороннего анализа и сопоставления наших сведений с другими данными.
Наши люди внимательно следили за формированием и передвижением частей противника в Германии и оккупированных странах. Наибольший объем информации зимой и весной 1942 года давали источники Лонга, Зальтера, Пакбо. Осведомленностью отличалась также Луиза - офицер швейцарской разведки. Эта разведка имела своих людей в Берлине. Вот, например, какие сведения сообщила Луиза в одном из январских донесений, отвечая на поставленные нашим Центром вопросы:
17.1.42. Директору. На ваш №96. От Луизы.
1. Германия имеет сейчас 21 танковую дивизию, не считая танковых частей СС. Из этих танковых дивизий одна в Бордо, две танковые дивизии (15-я и 21-я) в Ливии, 16 дивизий на Восточном фронте. В Голландии и Норвегии танковых частей нет. Формируется одна танковая дивизия в районе Парижа и четыре - в Германии. Формирование должно быть закончено к маю 1942 года.
2. За последние недели не обнаружено новых транспортов войск с Восточного фронта на Запад.
3. В Болгарии (по непроверенным данным) 6 немецких дивизий.
4. На Восточном фронте три линии укреплений: Первая линия: Харьков, Брянск, далее между Вязьмой и Смоленском на Ленинград. Вторая линия: Херсон, Смоленск, Ленинград. Третья линия: Одесса, Гомель, Ленинград. На оборонительных работах занято 100 тыс. человек из организации Тодта. Укрепления представляют собой среднее между укреплениями на Сомме (во время сражения на Сомме в первой мировой войне) и линией дотов. Полным ходом идут также оборонительные работы в генерал-губернаторстве (т. е. в оккупированной Польше. - Ш. Р.).
5. Кроме уже известных воздушных флотов в Германии якобы имеется еще 5 флотов. Германия стремится довести в январе производство самолетов до 2800 в месяц. С начала войны средняя производительность была от 2000 до 2200 самолетов в месяц.
Дора.
В этом последнем пункте наш источник дал неправильные данные. На самом деле в 1941 году Германия имела всего пять воздушных флотов, никаких других воздушных флотов в то время создано не было. Неточные сведения представлены и по производству самолетов. Мог ли гитлеровский рейх выпускать ежемесячно от 2000 до 2200 самолетов? По сегодняшним уточненным данным видно, что не мог. В 1941 году Германия произвела 11030 самолетов, а в течение следующего года - 14700, то есть примерно вдвое меньше того среднемесячного количества, о котором говорится в радиограмме. По-видимому, кто-то невольно или преднамеренно ввел Луизу в заблуждение.
Весной через Зальтера поступили сведения о подготовке немцев к предстоящим операциям на Черном море. Мы узнали, что гитлеровское командование сосредоточивает суда в болгарских и румынских портах для переброски войск на Кавказ. В частности, в Констанце, Варне и Бургасе уже были собраны сотни баркасов. Удалось также установить, что с 1 апреля гитлеровцы намереваются широко развернуть операции в Атлантическом океане и Баренцевом море, с тем чтобы воспрепятствовать перевозкам военных материалов для СССР. Против транспортов и эскортных кораблей союзников на этом пути должны действовать германские подводные лодки под командованием вице-адмирала Деница. Эти сведения раздобыл Лонг.
Пересланная нами информация была, как сейчас можно установить по архивным материалам, предоставлена Центром Наркому военно-морского флота; она, по-видимому, пригодилась при учете сил противника и отражении его ударов на море.
С наступлением весны донесения, которые я получал от Пакбо и Сиси, все более убеждали в том, что коман-дование вермахта очень торопится с подготовкой нового наступления. Очевидно, Гитлер требовал от генералов уложиться в заранее намеченные жесткие сроки, опасаясь упустить благоприятное для стратегической операции летнее время.
Несмотря на строгую скрытность, в условиях которой проходили концентрация и перегруппировка немецких войск, нам удалось кое-что узнать и поставить об этом в известность Москву. Благодаря связям в германской столице наиболее эффективно работала на этот раз Луиза.
3 и 4.4.42. Директору. От Луизы.
В начале марта вся Восточная Германия, Прибалтика, Польша и территория СССР, оккупированная Германией в особенности в южных районах, стали наполняться войсками, подготовленными для весеннего наступления. Количество войск, а главное - количество техники, несомненно, больше, чем было в июне 1941 года. Количество артиллерии тоже больше, чем в июне 1941 года, особенно в южном секторе. Все дороги южного сектора полностью загружены перевозкой материалов.
Дислокация некоторых немецких соединений к началу марта: 98-я дивизия (возможно, 90-я) со штабом в Алленштейне; 197-я пехотная дивизия переброшена из Прибалтики в Одессу; 23-я пехотная дивизия (Потсдамская) переброшена 23 февраля в город Николаев; 3-я моторизованная дивизия из Франкфурта-на-Одере прибыла в Запорожье. В Ландсберге-на-Варте - несколько полков и штаб, по-видимому для пополнения войск при весеннем наступлении.
Дора.
6.4.42. Директору. От Луизы.
1. В Одессу и Николаев ежедневно прибывают пара-% шютисты, части СС и танковые части.
2. Кенигсберг, Варшава, Инстербург переполнены войсками для наступления. Эти районы усиленно охраняются от воздушных налетов.
3. В Запорожье большая концентрация транспортных самолетов. Сталине (Донбасс) - главный пункт сосредоточения танков. В Смоленске многочисленные железнодорожные эшелоны, большой лагерь инженерных войск.
Дора.
В течение марта и апреля наши радисты чуть ля не ежедневно или, вернее, еженощно отстукивали подобные сообщения.
Не следует думать, однако, что вся информация швейцарской группы была безукоризненно достоверной, что она всегда в точности отражала состояние и вооружение гитлеровских войск или, скажем, их потери в боях с Красной Армией. К большому сожалению, это было не так. Не раз в наши донесения вкрадывались цифры и данные, не соответствующие действительному положению дел. По тем всеобъемлющим военно-историческим материалам, которые теперь имеются в нашем распоряжении, легко выверить, когда и в чем мы были дезинформированы. На одну ошибку я уже указывал в связи с данными Луизы о количестве имевшихся у Германии воздушных флотов и производстве самолетов. Вот еще несколько примеров.