… и тут начались тормоза. Американец начал знакомиться с текстом и неожиданно уехал к себе на родину почти на три месяца. Вернувшись, он долго раскачивался, потом, после долгих проволочек, когда он всё-таки приступил к работе, выяснилось, что для корректной работы требуется присутствие автора, так как русские переводчики не смогли объяснить ему некоторые тонкости.
Когда мы с ним встретились, оказалось, что по-русски он ни бум-бум, так же, как я в разговорном английском, и для нашего взаимодействия требуется переводчик. Состыковать троих человек оказалось делом сложным — у каждого свои дела и свой рабочий график. Всё же, мы как-то подстроились друг под друга… но работа шла КРАЙНЕ медленно. В среднем мы занимались по 1–1,5 часа за одну встречу, и за это время успевали проработать всего две-три страницы. Сроки меня не волновали, главное — это качество, а в этом я был абсолютно уверен: американец оказался очень добросовестным, дотошным, вникал во все мелочи и подолгу возился с каждым предложением, чтобы продукт оказался удобоваримым для англоязычного читателя.
А потом как-то всё заволокитилось — пошла ежедневная рутина, появились дополнительные занятия у русского переводчика, у самого американца, перерывы между нашими встречами стали удлиняться, и в итоге наши заседания прекратились совсем.
Я подумал, что, может быть, американцу предложили мало денег и позвонил своей знакомой и сказал, что готов доплатить. Но она ответила, что тут не в деньгах дело, просто очень большая загруженность по основной работе и переводчики не справляются.
А через некоторое время я утратил интерес к проекту. Не столько из-за самой идеи, а больше из-за того, что «Колёса» мне кажутся недостойным выбором для продвижения. Лучше бы я заморочился с «Таверной», это гораздо более хорошо написанная книжка. Вот для неё я бы не пожалел усилий. Что касается «Колёс», сначала их надо дорабатывать на русском языке (многое надо улучшить), а потом новый нормальный текст переводить на английский. Но улучшать уже написанную книгу — это не для меня. У всех к этому вопросу подход разный, я знаю многих, кто переписывает одну и ту же книгу миллион раз, пока не добьётся совершенства, но я не такой. Мне проще написать что-то новое, чем переделывать старое.
Итак, всё подвисло в неопределённости. Мы перестали созваниваться… короче, делаем вид, что никакие дела нас вместе не связывают. Мне откровенно жаль, что потратил впустую столько времени.
29.07.2013 «Старый седой шаромыжник»
Мир тесен, как ночной горшок. И ничего в нём не меняется.
Вот эпизоды классического олдскульного авто-лохотрона и удивительное открытие, кто за этим стоит.
Знакомая девушка Лена подъехала в позапрошлый четверг на новенькой Тойоте Королле к Главпочтамту (Площадь Павших Борцов, рядом с домом, в котором в феврале 1943-го был пленён Паулюс). Зашла на почту, вышла через 15 минут и уехала. Проехала несколько кварталов по Коммунистической улице, и в районе турвокзала её догнала мусарская машина с мигалкой. Лена не сразу поняла, что погоня ведётся за ней и остановилась только тогда, когда услышала тяфканье громкоговорителя. Менты забрали у неё документы и предъявили за то, что она скрылась с места ДТП. А именно, выруливая задом с почтамта, задела чужую машину.
Тут подъехала белая Мазда СХ-7 с раздолбанным передком, из неё выпрыгнул очень борзой чорт и стал наезжать на Лену: ты, сука, разбила мою тачку! Лена вахуе стала звонить мужу. При осмотре Короллы обнаружилась потёртость и следы белой краски на заднем бампере.
Муж подъехал очень быстро, в компании специалиста, который сразу разоблачил жуликов — бампер Короллы наспех затёрт наждачкой и посыпан тальком. «Белая краска» оказалась фэйком. Ну и никак не могла Королла так изуродовать более высокую Мазду СХ-7, отделавшись лёгкой царапиной. Тем не менее мусара потащили всю компанию разбираться в Областное ГАИ (на Хиросима). Сам собой вырисовался протокол с тщательно составленной схемой ДТП. В разгар разбирательства потерпевший владелец Мазды отвёл Лену в сторону и интимно промурлыкал: «Так, давай решим вопрос в досудебном порядке — гони 35 тыщ мне и 25 мильтонам». Она отказалась, тогда он стал угрожать, что по суду придётся платить гораздо больше, учитывая повреждения Мазды.
Суд был назначен уже на следующий день (!!!). Заседание проходило в мировом суде Центрального района. Адвокат ходатайствовал о перенесении суда, справедливо полагая, что судья в сговоре с жуликами-ГАИшниками. Заседание перенесли… на следующий день. Когда на повторном суде адвокат увидел ту же самую судейскую рожу, то потребовал сменить её на том основании, что у неё родственник в Областном ГАИ с той же фамилией (Ершов). Судья проблеяла, что «это к делу не относится», адвокат возразил, что ещё как относится, и она была вынуждена снова переложить слушание.