Рис. 7. Заготовка основы панциря
Концы лепестков собираются внахлест и склеиваются между собой так, чтобы они образовали сферы со стороны головы и хвоста черепахи. Снаружи и внутри формы на стыки лепестков наклеиваются кусочки бумаги в несколько слоев. Конечно, при изготовления формы следует уточнять ее размеры по размерам основания механизма. Когда заготовка высохнет, на ее наружную поверхность наклеивают кусочки картона. Кромки панциря подравниваются, а в местах головы и хвоста черепахи делаются вырезы. Снаружи на кромку панциря наклеивается виток шпагата или шнурка, который обклеивается полоской бумаги.
И наконец по всей поверхности панциря (в том число и внутри) наклеиваются кусочки бумаги для упрочнения корпуса.
Внутри панциря по бокам приклепывают два жестяных уголка 15х15 мм и длиной 60–70 мм, к которым будет крепиться основание. Заклепки делают из отрезков одножильного алюминиевого провода длиной 5–6 мм и диаметром 2,5–3 мм. Чтобы расклепанная головка заклепки не порвала панцирь, на заклепку надевают шайбу. Сверху заклепки заклеиваются бумагой.
Голова черепахи обычно вырезается из деревянного бруска. Глаза черепахи — два мебельных обивочных гвоздика со сферическими цветными шляпками.
Поверхность черепахи окрашивается цветной гуашью, акварельной краской или тушью и после их высыхания покрывается мебельным лаком.
Сборка черепахи. Сначала на основании вокруг отверстия под ось поворота переднего колеса (по радиусу вращения пуклевки скобы) сверлятся отверстия диаметром 4–5 мм, в которых будет фиксироваться пуклевка. Отверстия соответствуют положению переднего колеса для хода вперед, назад, вправо, плево. Затем с помощью винтов М3 с потайней головкой к основанию привинчивают стойку под вертикальную ось переднего колеса. С другого конца основания крепится скоба задней колесной пары. В отверстие диаметром 25 мм ставится двигатель осью вверх. Он крепится двумя жестяными полосками — хомутиками. На задней части основания при помощи уголка устанавливается кнопочный выключатель (от настольной лампы). На площадку между двигателем и стойкой переднего колеса кладется батарея и зажимается двумя резиновыми кольцами. Затем собирается узел привода. На шкив привода надевается резиновое кольцо от аптечной упаковки, которое предварительно обрезается до ширины 1–1,5 мм. Проверяется вращение скобы переднего колеса. Ось поворота должна иметь продольный люфт 1–1,5 мм.
Выводы двигателя, выключателя, батареи распаиваются изолированными проводниками. На рис. 8 дан вид механизма сверху.
Рис. 8. Механизм со снятым панцирем [вид сверху]
Основание в сборе крепится к панцирю четырьмя винтами М3. Если черепаха, натолкнувшись на препятствие, не сворачивает, значит пуклевка скобы слишком плотно зафиксировалась в отверстии основания. Следует завалить (закруглить) фаски этого отверстия. Если игрушка отходит от препятствия только назад, значит пуклевка проскакивает мимо промежуточного отверстия в основании, соответствующего повороту. Это отверстие следует немного рассверлить, чтобы заострить его кромки и улучшить тем самым зацепление пуклевки.
У вас остался хлеб
Г. Н. Тинькова
Хлеб нужно беречь. Это знают все. Но как распорядиться его остатками? Можно просто подсушить в духовке или приготовить гренки. Вот, пожалуй, и все, что умеет большинство современных хозяек. Между тем в традициях русской кухни было множество разнообразных блюд с использованием хлеба: первых и вторых, мясных и рыбных, овощных и грибных… А сколько сладких блюд готовили из хлеба наши прабабушки: суфле, пудинги, бабы, шарлотки и даже… мороженое. Ну а что за чудо старинный русский хлебный квас!
Предлагаем вашему вниманию некоторые забытые рецепты старой кухни.
* * *
• Тюря из кислой капусты. Мягкую квашеную капусту нарезать квадратиками, перемешать с гренками из кисло-сладкого хлеба и крупнорубленой луковицей, посыпать таким же тертым хлебом, рубленой зеленью укропа, петрушки, эстрагона, зеленым луком. Влить немного растительного масла с квасом, перемешать, дать капусте настояться и тогда, прибавив нужное количество кваса, соли и перца, еще раз перемешать и подать к столу.