С целью увеличения плотности занятий и физической нагрузки руководитель занятий должен заранее продумать план их организации.
При отработке техники бега, особенно на первых занятиях, для выявления ошибок и скорейшего их исправления рекомендуется обучать военнослужащих попарно, подбирая пары, примерно одинаковые по силам. Пробежки для отработки техники бега следует проводить по кругу, вернее по вытянутому прямоугольнику, две стороны которого будут прямыми, а две — поворотами. Ускорения надо делать на прямой (60–80 м), а по повороту идти свободным шагом с целью отдыха.
Для выработки быстроты можно применять групповые старты от заранее намеченной линии. По команде «На старт» участники очередной перебежки занимают места у линии; по команде «Внимание» наклоняются вперед и слегка сгибают ноги в коленях; по команде «Марш» начинают бег. С целью повышения эмоциональности занятий, а значит и улучшения их качества следует применять метод соревнования. Так, например, при преодолении на скорость коротких отрезков (60–100 м) солдаты бегут по одному со старта и их время засекается по секундомеру. Можно проводить состязания в «парах» и «тройках» по бегу на 300–600 м с задачей — придти первому в «паре» или «тройке»; в данном случае время засекать не обязательно.
Применение метода соревнования на занятиях создает заинтересованность у каждого солдата, а также у отделений, если занятия проводятся в составе взвода. В этом случае состязания должны носить лично-командный характер. Такие состязания могут не ограничиваться одним забегом, их можно продолжить. Например, можно устроить соревнование между отделениями на первенство взвода в течение одной недели. Победителем будет то отделение, личный состав которого в трех-четырех забегах в течение недели покажет наименьшее время.
При обучении технике бега командиры должны запланировать проведение нескольких занятий по марш-броску на местности с различным рельефом и грунтом. Желательно, чтобы личный состав был обучен технике бега в гору и под гору на склонах разной крутизны, бегу по сыпучему песку, пашне, снегу, грязи, а также бегу по заболоченной местности, местности, покрытой кустарником, камнями, и преодолению несложных естественных препятствий. Одновременно с этим командиры должны практически показать изменения в технике бега в зависимости от веса переносимой выкладки, оружия и снаряжения.
В начале обучения нельзя сразу допускать больших физических нагрузок. Все упражнения надо отрабатывать, постепенно увеличивая число их повторений, и постепенно повышая нагрузку.
Для совершенствования в технике бега и развития выносливости следует на занятиях применять продолжительный медленный бег в равномерном темпе, а также переменный бег, в котором медленный бег чередуется с быстрым.
Другой важной формой совершенствования техники бега и повышения выносливости являются массовые кроссы, проводимые в выходные дни или в часы спортивно-массовой работы, с привлечением всего личного состава подразделения.
Обычно в части проводятся два–три массовых кросса в год, посвященных знаменательным датам. При подведении итогов командного первенства большое внимание обычно уделяется не только достигнутым техническим результатам, но и массовости, которая определяется по проценту участвующих в состязании к численности всего личного состава.
Командиры подразделений с целью достижения лучших результатов в кроссе должны систематически проводить тренировки в составе подразделения, обращая внимание на совершенствование техники бега и хорошую втянутость в бег всего личного состава. Эти же задачи решаются в процессе утренних физических упражнений (зарядки).
Применяется и такая форма повышения уровня кроссовой подготовки, как легкоатлетические и военизированные эстафеты на различные расстояния по дистанциям, проложенным как на стадионе, так и на местности.
Кроссовая подготовка способствует лучшему выполнению подразделениями марш-бросков.
Регулярная тренировка является основным средством выработки у воинов большой физической выносливости, в частности, способности длительное время передвигаться в быстром темпе. Она состоит в систематическом, многократном повторении передвижений на различные расстояния и по разной местности с различной скоростью, а следовательно, и неодинаковым режимом движения.