Старший лейтенант.
Образование: Военно-морское училище (1937), Специальные курсы командного состава (1939).
Карьера: командир БЧ-2-3 «Л-3» (1937–1938), помощник командира «П-3» (1939–1941), командир ПЛ «Спидола» (с 13 мая 1941 г.). Участник обороны Либавы. После подрыва подводной лодки ушел на сухопутный фронт, был ранен. По одним данным, погиб при эвакуации на судне «Виениба», по другим — умер, находясь в плену.
Бочаров Павел Иванович
(15 сентября 1910 — 1 января 1981)
Русский, член ВКП(б) с 1939 года. В ВМФ с 1931 года.
Выпускник ВМУ им. Фрунзе 1936 года. В 1938 году прошел подготовку в Учебном отряде подплава Тихоокеанского флота, назначен помощником командира ПЛ «Щ-122», а уже в июле 1938 года получил под свое командование «М-10». В марте 1940 года Бочаров принял командование над тихоокеанской «Щ-123», на которой встретил начало Великой Отечественной войны. 21 апреля 1943 года он направлен в распоряжение Военного совета КБФ и в июле 1943 года принял «Щ-407», на которой участвовал в боевых действиях. Подводная лодка под командованием Бочарова П. И. совершила 4 боевых похода, в которых произведено 8 торпедных атак с выпуском 21 торпеды. Потоплено 2 судна, суммарный тоннаж которых составляет 13 308 брт. По уничтоженному тоннажу является один из наиболее результативных командиров подводных лодок советского флота.
В марте 1946 года назначен командиром Учебного дивизиона ПЛ, а с августа 1947 года на преподавательской работе в Учебном отряде подводного плавания им. Кирова. 19 июля 1946 года П. И. Бочарову присвоено звание капитана 2-го ранга. С августа 1948 по март 1950 года командует одной из подводных лодок, затем он вновь на преподавательской работе в различных военно-морских учебных заведениях. С мая 1956 года П. И. Бочаров в запасе.
Награжден пятью орденами, в том числе орденом Ушакова II степени, медалями.
Браун Илья Яковлевич
(8 сентября 1913 — октябрь 1941)
Еврей, член ВЛКСМ с 1930 года, капитан-лейтенант. В ВМФ с 1932 года.
После окончания семилетки и ФЗУ призван на флот. В июле 1936 года окончил Военно-морское училище им. Фрунзе и получил назначение командиром БЧ-1 на подводную лодку «Щ-305». В 1938 году занимал должность флагманского штурмана 13-го дивизиона подводных лодок КБФ. Летом 1939 года после окончания Специальных курсов командного состава назначен помощником командира «П-2», а 28 февраля 1940 года получил в свое командование «Л-55». 25 июня 1941 года Браун назначен командиром «С-1», но к этому времени подводная лодка уже была взорвана экипажем в Либаве. С 15 июля 1941 года он командует подводной лодкой «С-8». Пропал без вести вместе со своим кораблем во втором боевом походе в октябре 1941 года.
Летом 1999 года подводная лодка Брауна была обнаружена на дне в 10 милях юго-восточнее маяка Несбю у южной оконечности острова Эланд.
Вершинин Федор Григорьевич
(23 апреля 1905 — 29 февраля 1976)
Русский. Член ВКП(б) с 1927 года. Герой Советского Союза.
После окончания
Ленинградского морского техникума работал инструктором в Архангельском губкоме ВЛКСМ. В 1927 году он призван на флот. Проходил службу матросом на подводных лодках, затем инструктором рулевого и сигнального дела в Учебном отряде подводного плавания. В 1937 году окончил командное отделение при УОПП им. Кирова.
Советско-финляндскую войну встретил в звании капитан-лейтенанта. Командовал ПЛ «Щ-311». Совершил 1 боевой поход, в ходе которого потопил 2 судна, еще одно, вероятно, было повреждено. (Всего 1259 брт.) 7 февраля 1940 года ему присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1942 году окончил Военно-морскую академию. Принимал участие в Великой Отечественной войне. С 1946 года на преподавательской работе. В 1964 году в звании капитан 1-го ранга вышел в запас.
Награжден двумя орденами Ленина, орденом Красного Знамени, орденом Отечественной войны II степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Витковский Александр Вацлавович
(26 марта 1902 — 10 января 1995)
В РККА с 1918 года. В ВМФ с 1923-го.
Выпускник ВМУ им. Фрунзе 1926 года. Будучи курсантом училища, принял участие в первом заграничном походе советских кораблей — крейсера «Аврора» и учебного судна «Комсомолец» (бывш. «Океан») по маршруту Кронштадт — Берген — Мурманск — Архангельск — Тронхейм — Кронштадт.
С января 1927 года — штурман ПЛ «Большевик» (бывш. «Рысь», типа «Барс»). В 1928 году А. В. Витковский окончил специальный класс подплава при ВВМУ им. Фрунзе и с октября 1928 года назначен минером на ПЛ «Товарищ» (бывш. «Тур», типа «Барс»), а в ноябре 1929 года — помощником командира ПЛ «Большевик». В апреле 1932 года А. В. Витковский получает под свое командование ПЛ «Товарищ», но уже к концу года (в декабре 1932) он принимает строящуюся «Ёрш» (впоследствии «Щ-303»), став первым командиром прославленного корабля.