В конце войны, 13 марта 1945 года, Маркелов назначен командиром 12-го дивизиона катерных тральщиков 2-й бригады траления КБФ, а в декабре 1945 года стал командиром 9-го дивизиона тральщиков бригады траления, с апреля 1947 года — охраны рейдов в Кронштадте.
В апреле 1950 года Маркелов назначен командиром несамоходной баржи «Ахтуба» 2-й бригады подводных лодок, а в июне 1950 года — старший офицер по боевой подготовке 156-й бригады подводных лодок, с ноября 1952 года — по учебно-лабораторному оборудованию 12-го учебного отряда 8-го ВМФ (Северо-Балтийского флота). В январе 1955 года Маркелов вышел в запас.
Награжден 4 орденами, медалями.
Матиясевич Алексей Михайлович
(30 сентября 1905 — 28 января 1995)
Русский. В ВМФ с 1940 года.
Окончил Киевский водный техникум (1927) и Ленинградский мореходный техникум (1931). Служил матросом, штурманом, капитаном дальнего плавания торгового флота. В 1940 году призван в РККФ. После окончания отделения помощников командиров подводных лодок Высших специальных курсов командного состава при Учебном отряде подплава им. Кирова в июле 1941 года назначен помощником командира ПЛ «Лембит», а 30 сентября 1941 года стал командиром «Лембита». Принимал участие в 7 боевых походах (в качестве командира подводной лодки — в шести). Провел 8 торпедных атак с выпуском 14 торпед, произвел 4 минные постановки (установлено 80 мин). В результате действий подводной лодки «Лембит» под командованием Матиясевича торпедами было потоплено 1 датское судно водоизмещением 2414 брт., еще одно судно (5281 брт.) получило такие повреждения, что вскоре затонуло. Возможно, торпедами подводной лодки под командованием Матиясевича потоплено еще одно небольшое судно. Вероятно, на минах, выставленных подводной лодкой под командованием А. М. Матиясевича, подорвались и погибли сторожевой корабль, тральщик и два небольших судна (около 300 брт.) противника.
6 марта 1945 года подводная лодка «Лембит» под командованием А. М. Матиясевича награждена орденом Красного Знамени. После окончания Великой Отечественной войны продолжал командовать подводной лодкой «Лембит», а в марте 1946 года принял под командование гвардейскую «Щ-303». В августе 1947 года Матиясевич становится командиром дивизиона строящихся и ремонтирующихся кораблей учебного дивизиона ПЛ КБФ, а в апреле 1948 года назначен командиром экспериментальной «М-401». В феврале 1950 года его назначают командиром отдельного опытного дивизиона ПЛ. Затем А. М. Матиясевич был направлен на преподавательскую работу в Учебный отряд подводного плавания, на офицерские курсы, в военно-морское училище.
В ноябре 1955 года А. М. Матиясевич в звании капитана 1-го ранга (присвоено 15 декабря 1950 года) вышел в запас.
После ухода с военно-морской службы занимался ледовыми проводками по Северному морскому пути, был капитаном дальнего плавания, возглавлял лоцманскую службу в Ленинградском порту.
Награжден 8 орденами, в том числе орденом Ленина, орденом Красного Знамени, орденом Ушакова II степени, медалями. 24 декабря 1995 года после неоднократных представлений и ходатайств ветеранских организаций А. М. Матиясевич удостоен звания Героя Российской Федерации (посмертно). До этого высокого звания он не дожил всего 11 месяцев.
Могилевский Сергей Сергеевич
(Род. 16 сентября 1909 г.)
Украинец, член ВКП(б) с 1938 года. В ВМФ с 1931 года.
После призыва на флот проходил службу на линкоре «Марат» и эсминце «Володарский». В 1933 году после окончания Спецкурсов командного состава ВМС РККА назначен командиром БЧ-3 на подводной лодке «Л-1». В 1936 году он слушатель Учебного отряда подводного плавания им. Кирова. В этом же году Могилевский назначен помощником командира, а с ноября 1938 года командиром «Л-1»· Участник советско-финляндской войны. С февраля 1941 года он офицер отдела подводного плавания штаба КБФ, а в ноябре того же года принял под свое командование строящуюся «Л-21». В августе 1943 года подводная лодка вступила в строй. Участник боевых действий. В качестве командира «Л-21» совершил три боевых похода, в ходе которых произвел семь торпедных атак с выпуском 21 торпеды, два раза подводная лодка под командованием Могилевского выходила на минные постановки, выставив на коммуникациях противника 36 мин. Результатом боевой деятельности «Л-21» под командованием Могилевского стала гибель шведского транспорта и сторожевого корабля в результате торпедных атак. На минах, выставленных подводной лодкой, погибли 1 судно (1873 брт.), 2 миноносца и 1 подводная лодка, 1 судно повреждено. Возможно, на минах, выставленных подводной лодкой под командованием Могилевского, погибло еще 1 судно и поврежден 1 эсминец. После окончания войны командовал рядом подводных лодок («К-54» с ноября 1946 г., «П-3» с августа 1947 г.), затем занимал должность начальника штаба, командира отдельного дивизиона опытовых подводных лодок. 15 июля 1950 года Могилевскому присвоено звание капитана 1-го ранга. С 1953 года Могилевский член госкомиссии по приемке кораблей от промышленности. В 1966 году он вышел в запас.