2 боевых похода:
25.06.1941-07.07.1941.
20.10.1941 — из похода не вернулась.
От 2 до 5 торпедных атак. Достоверных данных о результатах нет.
Щ-307 «ТРЕСКА» V-БИС-2 СЕРИЯ
Головная лодка серии. Заложена 6 ноября 1933 года на заводе № 189 (Балтийский завод) в Ленинграде под строительным номером 249. 1 августа 1934 года лодка спущена на воду. 4 августа 1935 года «Щ-307» вступила в строй и 17 августа 1935 года вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.
В 1938–1939 годы лодка прошла в Ленинграде капремонт.
С марта 1939 года по июнь 1941 года субмариной командовал капитан-лейтенант И. В. Грачев.
22 июня 1941 года «Щ-307» встретила под командованием капитан-лейтенанта Петрова Николая Ивановича в составе отдельного учебного дивизиона ПЛ в Ораниенбауме. В середине июля лодка перешла в Таллин, откуда 21 июля 1941 года вышла в свой первый боевой поход. 24 июля «Щ-307» заняла позицию в районе Либавы. 30 июля лодка попыталась атаковать субмарину противника, но та уклонилась погружением. Успех пришел при возвращении «Щ-307» на базу. Вечером 10 августа в 20 милях западнее маяка Ристна «Треска» обнаружила всплывшую подводную лодку противника. Вражеская субмарина находилась на кормовых курсовых углах. Довернув в нужном направлении, «Щ-307» дала двухторпедный залп из кормовых торпедных аппаратов. Обе торпеды нашли свою цель. Фактически это была первая удачная атака балтийских подводников в Великой Отечественной войне. Жертвой торпед стала германская подводная лодка «U-144», затонувшая со всем экипажем в точке 58°58′ с.ш./21°24′ в.д. (В некоторых источниках дата гибели «U-144» — 9 августа).
«Щ-307».
12 августа 1941 года «Щ-307» вернулась на базу, а 28 августа в составе конвоя № 1 (по другим данным, в составе Отряда прикрытия) приняла участие в печально известном таллинском переходе, благополучно достигнув Кронштадта 29 августа.
В декабре 1941 года командиром «Щ-307» назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3-го ранга) Момот Николай Онуфриевич. Прежний командир «Трески» капитан-лейтенант Петров Н. И. в сентябре 1941 года по абсурдному обвинению в намерении самовольно выйти на своем корабле в район боевых действий был арестован и приговорен к нескольким годам лагерей. Его дальнейший след теряется. По различным данным, он либо расстрелян, либо умер от голода в ленинградских «Крестах» во время блокады.
Благополучно пережив первую блокадную зиму, «Щ-307» начала кампанию 1942 года только 23 сентября. В группе подводных лодок третьего эшелона «Треска» вышла на позицию в районе острова Хувудшер. «Щ-307» неоднократно обнаруживала суда противника, но, так как они шли прибрежными фарватерами в шведских территориальных водах, лодка от атак отказывалась. После ряда успешных атак подлодок второго эшелона на шведские суда Швеция заявила СССР протест, и атаки в шведских водах были официально запрещены.
30 сентября 1942 года позицию «Щ-307» сместили к Аландским островам. Уже 2 октября лодка безрезультатно атакует финский конвой. Хотя командир субмарины заявил об уничтожении двух судов противника водоизмещением в 15 и 7 тыс. тонн, транспорт «Ванда» и минзаг «Руотсинсалми», атакованные «Щ-307», не пострадали. Не получила повреждений и подводная лодка, контратакованная кораблями сил ПЛО, которые сбросили на нее 11 глубинных бомб.
11 октября «Щ-307» снова атакует, но опять неудачно. Взрыв глубинной бомбы, сброшенной с самолета по воздушному пузырю, на лодке посчитали за взрыв торпеды. Финский транспорт «Ориент» и германский «Хиддензее» ушли без повреждений.
Противник не оставил без внимания присутствие советской подводной лодки на своих коммуникациях. 11 октября к целенаправленным поискам «Щ-307» приступила финская субмарина «Ику Турсо» (командир капитан-лейтенант Пекканен). Уже 12 октября финская подводная лодка обнаружила «Щ-307» по шуму дизелей, но счастье вновь улыбнулось «Треске». Она погрузилась, даже не подозревая, что по ней уже вышли в атаку. Потеряв контакт с «Щ-307», «Ику Турсо» встретилась с ней 26 октября. До этого «Треска» сумела отличиться двумя атаками. Первая от 21 октября успеха не принесла — лодку в момент залпа выбросило на поверхность; транспорт, заметив субмарину, сумел уклониться от торпед. Зато 26 октября двухторпедным залпом «Щ-307» отправлен на дно финский транспорт «Бетти Х» (2477 брт.) с грузом серного колчедана для Швеции. На судне погибло 12 человек. Транспорт затонул в точке 59°54′ с.ш./19°54′ в.д. Благополучно уйдя от преследования кораблей эскорта противника, сбросивших на подводную лодку 10 глубинных бомб, которые не причинили «Щ-307» никакого вреда, вечером 26 октября «Треска» подверглась атаке «Ику Турсо», причем пять часов назад «Щ-307» сама могла атаковать «Ику Турсо» и «Ветехинен», которые командир «Трески» посчитал за шведские и от атаки отказался. Обнаружив советскую подводную лодку, финская субмарина открыла по ней артогонь из 20-мм автомата, сделав 50 выстрелов. Огонь ослепил самих финских комендоров, а «Щ-307» благополучно скрылась в темноте. 27 октября около 1.00 «Ику Турсо» вновь обнаружила «Треску» по шуму дизелей. На этот раз «Щ-307» была атакована двумя торпедами и артогнем. «Треска» вовремя обнаружила противника и, уклонившись от торпед, произвела срочное погружение, финны же посчитали советскую подводную лодку потопленной, указывая в качестве жертвы «Щ-308».