В советско-финляндскую войну — 2 боевых похода:
01.1940-01.1940.
30.01.1940-06.02.1940.
В Великую Отечественную войну — 6 боевых походов:
23.06.1941-14.07.1941.
02.08.1941-17.08.1941.
19.10.1941-18.11.1941.
13.06.1942-28.07.1942.
14.10.1944-23.10.1944.
24.11.1944 — из похода не вернулась.
В результате потоплен танкер «Терра» (1533 брт., 13.10.1944), возможно, потоплены танкер «Кайя» (3223 брт., 10.08.1941) и рыболовный траулер «Золлинг» (260 брт., 20.10.1944). В результате атаки 12.10.1944 потоплен рыболовный траулер «Таунус» (218 брт.) или тральщик «М-3619».
С-5 IX-БИС СЕРИЯ
Заложена 28 декабря 19З5 года на заводе № 189 (Балтийский завод) в Ленинграде под стапельным номером 278 и литерным обозначением «Н-5». 16 мая 1936 года подводная лодка спущена на воду. 20 октября 1937 года она получила обозначение «С-5». В мае 1939 года командиром корабля назначен А. А. Бащенко. 27 ноября 1939 года «С-5» вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.
Советско-финляндскую войну подводная лодка встретила под командованием капитан-лейтенанта Бащенко Александра Аркадьевича в составе 16-го дивизиона ПЛ КБФ в Либаве. В течение января 1940 года она несла дозор у Либавы. 30 января 1940 года «С-5» вышла в свой второй поход в устье Финского залива, но была затерта льдами, из которых освободилась с помощью канонерской лодки «Красное Знамя». В Либаву «С-5» вернулась 6 февраля 1940 года с тяжелыми повреждениями, нанесенными льдом. На подводной лодке была деформирована верхняя палуба и продавлен легкий корпус, повреждены балластные цистерны, погнуты шпангоуты легкого корпуса, форштевень и оба гребных винта, заклинило якорь, выведены из строя волнорезы.
Начало Великой Отечественной войны «С-5» встретила под командованием капитана 3-го ранга Бащенко А. А. в составе 1-го дивизиона 1-й бригады ПЛ КБФ в Усть-Двинске.
24 июня 1941 года подводная лодка вышла на позицию между островом Борнхольм и Карлскроной (позиция № 2). Крейсерство закончилось безрезультатно, зато сама лодка чуть было не стала жертвой атаки самолета противника, атаковавшего лодку утром 8 июля (по другим данным, атака самолета из состава 125-й морской разведывательной группы (SAGr 125) произошла 20 августа). Две сброшенные бомбы разорвались в воде после срочного погружения субмарины. Получили повреждения прочный корпус, гирокомпас и один из главных электродвигателей. В этот же день подводная лодка получила приказ на возвращение. 10 июля лодка благополучно прибыла в бухту Кихелькона.
14 июля «С-5» перешла в Кронштадт, где встала в док. По окончании ремонтных работ подводная лодка прибыла в Таллин, откуда 6 августа вновь вышла на позицию в район Данцигской бухты (позиция № 3), где произвела торпедную атаку одиночно идущего транспорта. Торпеда прошла мимо, противник оставляет без комментариев эту атаку. 24 августа «С-5» прибыла в Таллин. К сожалению, подробной информации о последнем походе «С-5» нет, так как по возвращении командир не успел сдать отчет в штаб бригады до гибели своего корабля.
В составе Отряда главных сил КБФ «С-5» участвовала в прорыве-флота из Таллина в Кронштадт. Подводная лодка шла в кильватере крейсера «Киров». 28 августа в 20.11 подсеченная тралом мина ударилась о корпус лодки, и «С-5» сразу ушла на дно. Подоспевшими катерами спасено 9 (по другим данным, 5 или 10) человек, среди них командир лодки Бащенко А. А., командир 1-й бригады ПЛ Герой Советского Союза капитан 1-го ранга Египко Н. П., командир Таллинского военного порта, и краснофлотец Антоненко. Вместе с «С-5» погиб командир 3-го дивизиона ПЛ капитан 3-го ранга Аверочкин А. К., почти весь штаб 1-й бригады ПЛ, в том числе начальник политотдела Обушенков и 35 членов экипажа подводной лодки.
В советско-финляндскую войну совершила 2 похода:
01.1940-01.1940.
30.01.1940-06.02.1940.
В Великую Отечественную войну — 2 похода:
24.06.1941-10.07.1941.
06.08.1941-24.08.1941.
Побед нет.
С-6 IX-БИС СЕРИЯ
Заложена 28 декабря 1935 года на заводе № 189 (Балтийский завод) в Ленинграде под стапельным номером 279 и литерным обозначением «Н-6». 20 октября 1937 года подводная лодка получила обозначение «С-6». 31 марта 1938 года она спущена на воду и 27 ноября 1939 года вошла в состав КБФ.