После навигационного ремонта вечером 30 декабря субмарина вышла на позицию в Ботническом заливе в районе Южного Кваркена (позиция № 10 — расширенная). Наряду с борьбой с судоходством противника, подводной лодке была поставлена задача ежедневно доносить командованию о состоянии льдов. Находясь на позиции, «Щ-324» неоднократно встречала корабли и суда противника.
Днем 13 января 1940 года лодка обнаружила конвой из трех транспортов, сторожевого корабля, тральщика и сторожевого катера. (Конвой состоял из транспортов «Аннеберг», «Хебе», «Боре I» под эскортом вспомогательных сторожевых кораблей «Аура II» и «Турсас»). С дистанции 4 кабельтовых «Щ-324» атаковала транспорт, но торпеда прошла за его кормой, а лодку выбросило на поверхность, и она подверглась безуспешной контратаке сил охранения конвоя. При проведении контратаки одна из глубинных бомб взорвалась на борту сторожевика «Аура II» (550 тонн), мгновенно уничтожив корабль со всем экипажем во главе с лейтенантом Терё. (По другим данным, «Щ-324» всплыла и стала отвечать огнем из своих 45-мм орудий. Причиной гибели «Ауры» стал один из снарядов с лодки, который попал в глубинную бомбу сторожевика.) Противник сбросил на лодку 6 глубинных бомб, которые разорвались достаточно близко, но, кроме разбитых лампочек, не нанесли «Щ-324» никакого вреда.
18 января подводная лодка докладывала, что на борту осталось 9 тонн топлива и тонна пресной воды. 19 января «Щ-324» получила «добро» на возвращение. У маяка Стурброттен лодка погрузилась и дальше шла подо льдом. Пройдя 20 (по другим данным — 31,7) миль, «Щ-324» всплыла и вскоре благополучно завершила боевой поход. При плавании во льдах на подводной лодке были повреждены антенны, стойки, барбеты и волнорезы, носовая часть погнута, були деформировались.
21 апреля 1940 года «Щ-324» стала Краснознаменной, весь ее экипаж награжден орденами и медалями, а командир удостоен звания Героя Советского Союза.
22 июня 1941 года лодка встретила под командованием капитан-лейтенанта Тархнишвили Георгия Иорамовича в составе 7-го дивизиона 2-й бригады ПЛ КБФ. В середине июня субмарина завершила средний ремонт и находилась в бухте Локса в оргпериоде.
Утром 24 июля 1941 года подводная лодка вышла из Таллина в Померанекую бухту (позиция № 1). За время патрулирования субмарина трижды встречала одиночные суда противника, но атаки ерывались из-за неправильного маневрирования. Утром 12 августа «Щ-324» благополучно вернулась в Палдиски.
15 августа подводная лодка перешла в Кронштадт, откуда вечером 2 ноября вышла на позицию у входа в Финский залив с целью прикрытия эвакуации Ханко (позиция «А»). С 10 ноября субмарина должна была действовать в районе Мемель — Виндава (позиция № 3). До утра 4 ноября подводная лодка шла совместно с конвоем на Ханко. В ночь на 5 ноября с нее получено донесение о выходе в указанный район. Больше лодка на связь не выходила, на базу она не вернулась.
Можно предположить, что «Щ-324» погибла, подорвавшись на мине в западной части Финского залива 6-10 ноября 1941 года. Вместе с «Щ-324» погиб и ее экипаж (39 человек).
В советско-финляндскую войну совершила 2 боевых похода:
04.12.1939-19.12.1939.
30.12.1939-21.01.1940.
Результатом стала гибель СКР «Аура-II» (550 тонн, 13.01.1940).
В Великую Отечественную войну совершила 2 боевых похода:
24.07.1941-12.08.1941.
02.11.1941 — из похода не вернулась.
Побед нет.
Щ-405 X-БИС СЕРИЯ
Заложена 31 декабря 1938 года на заводе № 194 в Ленинграде под строительным номером 510. 16 декабря 1939 года подводная лодка спущена на воду и 7 июня 1941 года вступила в строй. 28 июня 1941 года «Щ-405» вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.
Начало Великой Отечественной войны подводная лодка встретила под командованием капитан-лейтенанта Сидоренко Ильи Александровича (назначен на «Щ-405» в июле 1940 года) в составе учебной бригады подводных лодок в Кронштадте. Корабль завершал программу испытаний. Степень его технической готовности составляла 98 %.
19 июля «Щ-405» перешла в Таллин, откуда в ночь на 21 июля в составе конвоя направилась в Триги. В пути подорвался на мине и затонул входящий в конвой танкер «Железнодорожник».
Вечером 21 июля «Щ-405» вышла в район банки Штольпе (позиция № 19). Нужно заметить, что подготовка экипажа подводной лодки оставляла желать лучшего. Днем 27 июля подлодка обнаружила транспорт противника, но из-за ошибки старшины торпедистов при заполнении кольцевого зазора приняла в дифферентную систему около 2,5 т воды и пропустила момент залпа. С 1 августа «Щ-405» переразвернута в районе мыса Брюстерорт. За время патрулирования подводная лодка не раз обнаруживала корабли и суда противника, но в атаку выйти по разным причинам не смогла. 8 августа «Щ-405» была отозвана на базу.