Выбрать главу

25* Конверсионный вариант БРПЛ Р-29РМ.

ТАПКР пр. 941 – 6 (6) ед.

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– надводное … 23 200

– подводное … 48 000

Длина наибольшая, м … 172,8

Ширина корпуса наибольшая, м 23,3

Осадка средняя, м . 11,0

Архитектурно-конструктивный тип … двухкорпусный с несколькими прочными корпусами

Глубина погружения, м … 400

Автономность, сут 120

Экипаж, чел…  160

Энергетическая установка:

Главные механизмы:

– тип АЭУ

– ППУ:

– марка . ОК-650

– количество х тип ЯР … 2 х ВВР

– суммарная тепловая мощность ЯР, МВт . 380

– ПТУ:

– тип… блочная

– количество х мощность ГТЗА, л. с … 2 х 50 000

– количество х мощность

источников электроэнергии, кВт . 4 АТГ х 3 200

– количество х тип движителей.. 2 х малошумных ВФШ в насадках

Резервные источники энергии и средства движения.

– количество х мощность ДГ, кВт . 2 х 800

– аккумуляторная установка:

– тип АБ . свинцово-кислотная

– количество х мощность ГЭД на линии вала, кВт 2 х 190

– количество х тип РСД 2 х ВПК

– привод ВПК х мощность, кВт… ЭД х 750

Скорость хода наибольшая, уз:

– надводная . 12

– подводная … 25

Вооружение:

Ракетное:

– тип ракетного комплекса Д-19

– боекомплект (тип) БР 20 (РСМ-52)

– вид старта . подводный, из РШ вне ПК

– тип ПЗРК… «Игла»

– количество контейнеров для хранения ЗР 8

– боекомплект ЗР . 48

Торпедное:

– количество х калибр ТА, мм 6 х 533

– боезапас (тип) торпед и ПЛУР 22 (торпеды СЭТ-65, САЭТ-60М,

ПЛУР ПАРК «Водопад»)

– система подготовки ТА … «Гринда»

Радиоэлектронное:

– БИУС … «Омнибус-1»

– НК… «Тобол-941»

– система СН… «Симфония»

– КСС… «Молния-МС»

– система СС «Циклон»

– ВВАБТ «Залом»

– ГАК… МГК-501 26*

– РЛК… «Радиан» (МРКП-58)

или «Радиан-У» (МРКП-59)

– СОРС «Залив-П» (МРП-21А)

– ТК . МТК-110

– перископ ТК… «Сигнал-3»

– командирский перископ … «Лебедь-21»

– ВБАУ «Ласточка»

26* Гидроакустическая система МГК-501 включает в себя ГАК «Скат-КС» (МГК-500), станцию миноискания «Арфа-М» (МГ-519), станцию определения скорости звука «Шкерт» (МГ-553), станцию определения кавитации «Винт» (МГ-512), эхоледомер «Север» (МГ-518), навигационный обнаружитель круговой НОК-1 и навигационный обнаружитель разводной НОР-1.

Тяжелый РПКСН пр. 941 (шифр «Акула») разработан ЦКБ МТ «Рубин» под руководством С.Н. Ковалева. Корабли данного типа являлись основой стратегической системы морского базирования СССР «Тайфун» и относятся к РПКСН третьего поколения. Это самые большие лодки в мире. Вся серия должна была состоять из семи единиц. Однако ТК-210 (зав. № 728), заложенный в 1986 г., в 1990 г. по ряду причин военного и экономического порядка разобрали на стапеле.

Дальность полета твердотопливных трехступенчатых МБР РСМ-52 (Р-39) составляет 8 300 км.27* что позволяет ТАПКР пр. 941 наносить удары по территории противника, не выходя из районов, находящихся под контролем собственных сил ПВО и ПЛО. Старт всего боекомплекта осуществляется двумя залпами, с минимальными интервалами между пусками ракет, с глубины до 55 м без ограничений по погодным условиям на поверхности моря. Старт может производиться и из надводного положения носителя. МБР РСМ-52 несет 10 боевых блоков индивидуального наведения мощностью по 100 кт каждый. Их наведение осуществляется посредством инерциальной навигационной системы с полной астрокоррекцией.

Для минимизации габаритов ракеты двигатели второй и третьей ступеней имеют выдвижные сопловые насадки. Главной особенностью комплекса Д-19 является то, что практически все элементы пусковой установки размещены на самой ракете. В шахте РСМ-52 находится в подвешенном состоянии, опираясь специальной амортизационной ракетно-стар- товой системой (АРСС) на опорное кольцо, расположенное в верхней части шахты. Пуск выполняется из «сухой» шахты с помощью порохового аккумулятора давления (ПАД). В момент старта специальные пороховые заряды создают вокруг ракеты газовую каверну, снижающую гидродинамические нагрузки на подводном участке движения. После выхода из воды АРСС отделяется от ракеты при помощи специального двигателя и уводится на безопасное расстояние.

27* По другим данным, свыше 10 000 км.

АПКР пр. 941