| Строительный номер | Бортовой номер | Даты | |||
| закладки | спуска на воду | подписания приемного акта | зачисления в состав флота | ||
| С. 260 | М-33 | 31.08.1938 | 23.06.1940 | 08.12.1940 | 19.01.1941 — ЧФ |
| С. 268 | М-34 | 22.02.1939 | 30.06.1940 | 31.12.1940 | 11.01.1941 — ЧФ |
| С.269 | М-35 | 22.02.1939 | 20.08.1940 | 31.01.1941 | 24.02.1941 — ЧФ |
| С.270 | М-36 | 22.02.1939 | 28.08.1940 | 20.02.1941 | 29.04.1941 — ЧФ |
| 13.01.1943 — КВФ | |||||
| 16.10.1943 — ЧФ | |||||
| С.275 | М-111 | 25.10.1939 | 31.12.1940 | 03.07.1941 | 05.07.1941 — ЧФ |
| С.276 | М-112 | 25.10.1939 | 31.12.1940 | 30.06.1941 | 05.07.1941 — ЧФ |
| С.277 | М-113 | 25.10.1939 | 31.12.1940 | 02.07.1941 | 05.07.1941 — ЧФ |
| С.287 | М-117 | 20.01.1940 | 26.06.1941 | 30.10.1941 (по другим данным 28.10.1941) | 08.11.1941 —ЧФ |
| С.288 | М-118 | 20.01.1940 | 30.06.1941 | 30.10.1941 | 08.11.1941 — ЧФ |
| С.289 | М-120 | 20.01.1941 | 29.06.1941 | 28.10.1941 | 08.11.1941 —ЧФ |
| 16.10.1943 — КВФ | |||||
| 16.10.1943 — ЧФ | |||||
| С.280 | М-114 | 27.11.1939 | 07.05.1941 | 25.10.1941 | 12.11.1941 — ТОФ |
| 08.07.1944 —ЧФ | |||||
| С.281 | М-115 | 25.11.1939 | 07.05.1941 | 20.09.1941 | 01.10.1941 — ТОФ |
| 08.07.1944 — ЧФ | |||||
| С.282 | М-116 | 27.11.1939 | 07.05.1941 | 15.10.1941 | 07.11.1941 — ТОФ |
| 08.07.1944 — ЧФ | |||||
| С.290 | М-121 | 28.05.1940 | 10.08.1941 | 10.04.1942 | 10.04.1942 — КВФ |
| 17.06.1942 — СФ | |||||
| С.291 | М-122 | 28.05.1940 | 01.08.1941 | 31.10.1942 | 25.11.1942 (по другим данным 31.10.1942) — СФ |
| С. 292 | М-119 | 28.05.1940 | 20.07.1941 | 22.10.1942 | 16.11.1942— СФ |
| 08.06.1944 — ЧФ | |||||
| С.301 | М-104 | 29.10.1940 | 24.09.1942 (по другим данным — 29.10.1942) | 10.02.1943 | 24.02.1943 — СФ |
| 06.06.1944 — ЧФ | |||||
| С. 302 | М-105 | 05.11.1940 | 01.10.1942 | 20.02.1943 | 17.03.1943 — СФ |
| 08.06.1944 — ЧФ | |||||
| С.ЗОЗ | М-106 | 29.10.1940 | 08.10.19421 | 15.03.1943 | 28.04.1943 — СФ |
| С.304 | М-107 | 30.10.1940 | 06.12.1942 | 26.06.1943 (по другим данным — 24.06.1943) | 10.08.1943 — СФ |
| 06.06.1944 — ЧФ | |||||
| С. 305 | М-108 | 30.10.1943 | 13.01.1943 | 20.07.1943 | 24.08.1943 — СФ |
М-57 и М-58 были приняты флотом довольно быстро, а вот сдача остальных подводных лодок затянулась из-за отсутствия у завода «Красное Сормово» собственной сдаточной базы в Севастополе, по причине чего лодки, для устранения дефектов, приходилось переводить в Николаев. Это приводило к преждевременному износу материальной части, причем ряд требующих замены механизмов приходилось доставлять из Горького. В конечном итоге, М-60-сдавали 9 месяцев, а М-59 – целый год.
В результате, 9 апреля 1941 г. ЦК ВКП(б) и СНК СССР издали постановление, согласно которому на приемно-сдаточные испытания малых подводных лодок отводился 1 месяц. Нарушение срока в сторону увеличения расценивалось как вредительство.
Срок перевода в Кронштадт М-30, М-62 и М-63 совпал с началом советско- финской войны и лодки остались зимовать на заводе N 196. С открытием навигации 1940 г. завершились их швартовные испытания. После подписания приемных актов «малютки» погрузили, в гавани завода «Красный Путиловец», на железнодорожные транспортеры и отправили: М-30 и М-63 – на Дальний Восток, а М-62 – на Черное море. Лодки сопровождали их строители: Н.А.Третьяков (М-30 и М-63) и В.А.Колотилыциков (М-62).