Таким образом, режимное рвение создало рекламу нашему приезду. Впоследствии мы в течение многих дней слышали возбужденные пересуды людей в самом городе Карши и окружающих его поселках: что за невиданная техника прибыла в их край, с какой целью, что может произойти в ближайшие дни?
Эти неумные действия местных спецслужб нас очень обескуражили, создали весьма тяжелую обстановку для работы. Это послужило солидным уроком: чтобы в дальнейших работах не получилось подобного, в рекогносцировочных поездках нам необходимо было предписывать местным спецслужбам свои мероприятия по обеспечению скрытости от местного населения проводимых работ.
Итак, после тяжелейших ночных разгрузочных работ и семидесятикилометрового пробега, вся техника и личный состав прибыли к месту назначения. Техника была расставлена на специально обустроенной и огороженной площадке, сдана под охрану, а личный состав размещен в жилом городке, сооруженном для проживания вахт буровиков. После ознакомления всех специалистов рабочей бригады с готовностью объектов и обустройств к работам и заслушивания на заседании Государственной комиссии сообщения о степени готовности боевой скважины начались работы по подготовке к работе аппаратуры дистанционного управления подрывом заряда, аппаратуры контрольных измерений и техники для тренировочного опускания макета заряда в боевую скважину на заданную глубину.
Опускание в скважину макета заряда преследовало следующие цели:
— отработать технологию подвески боевого заряда к спускной колонне (спуск заряда предусматривался на буровых трубах 0 140 мм) и самого спуска до заданной отметки;
— на протяжении всей скважины произвести замеры фактических величин давления и температуры;
— проследить за состоянием кабеля управления при воздействии на него фактических температур и давлений.
Не питая больших надежд на то, что обычный кабель в резиновой изоляции может сохранить свою работоспособность в столь экстремальных условиях, нами для этих работ был заказан на ташкентском кабельном заводе специальный кабель с фторопластовой изоляцией и бронированный снаружи двухслойным повивом стальной проволоки.
Спуск макета на глубину 2450 м с кабелями в резиновой и фторопластовой изоляции, выдержка его в завешенном состоянии в течение двух суток и последующий подъем показали:
— давление в буровом растворе на заданной глубине составило 600 атмосфер, температура +103 °C;
— резиновая изоляция кабеля на уровне 300 м от нижней отметки потеряла свои свойства, кабель вышел из строя, фторопластовая изоляция своих свойств не утратила. По этому кабелю получена полностью информация о давлении и температуре;
— специально разработанные гермовводы, соединяющие электрические цепи бортовой аппаратуры с кабелем, испытания выдержали;
— герметизирующие прокладки в стыках силового корпуса макета свое назначение выполнили.
Итак, спуск макета осуществлялся на буровых трубах, заранее состыкованных в свечи по три трубы каждая и установленных на буровой установке.
Схема глушения газовых перетоков на Памукском месторождении
Кабель управления и контроля, заранее отмеренный нужной длины и намотанный на специальные барабаны, установленные на подставки, разматывался под тяжестью спускной колонны через установленные на буровой установке блоки. Во избежание провисания его под действием собственного веса, привязывался к колонне пеньковой бечевой (шкимкой) через 4–5 метров. Чтобы на изгибах скважины спускная колонна не касалась обсадной трубы и своим весом не раздавила кабель, на свечах, через одну, приваривались центраторы — четыре перпендикулярно расположенные друг к другу полусферические стальные пластины толщиной 10–15 мм.
В процессе опускания боевого заряда в скважину, как и при опускании макета, через каждые 150–200 м производились замеры температуры, давления, состояния электрических цепей бортовой аппаратуры, состояния узлов ядерного заряда и герметичности силового корпуса.
По достижении ядерным зарядом заданной глубины вся колонна опускной трубы завешивалась с помощью элеватора на роторе буровой машины. После чего на оголовок спускной трубы был навинчен раструб, через который затем был бы закачан на глубину 2000 м цементный раствор, который надежно загерметизировал бы боевую скважину. В течение всего времени до момента взрыва ядерного устройства регулярно велись замеры температуры, давления, состояния электрических цепей бортовой аппаратуры и узлов ядерного заряда.