Глава 3.
Дальнейшее развитие идеи использования ядерных взрывов в мирных целях
Первые эксперименты по использованию ядерных взрывов в мирных целях, проведенные по инициативе и при непосредственном участии Е. П. Славского, даже в условиях весьма ограниченной информации вызвали повышенный интерес многих министерств и ведомств.
Первым из министерств, выступившим с инициативой использования ядерных взрывов для создания каналов, было Минэнерго, разрабатывавшее в это время проект переброски вод реки Печоры в реку Колву (далее в реки Вишеру, Каму и Волгу).
По предложению Минэнерго Советом Министров СССР 24 июня 1966 года принято постановление, в соответствии с которым Минэнерго и Минсредмаш были обязаны в I квартале 1967 года представить проектное задание на использование ядерных взрывов для создания Печоро-Колвинского канала. Минсредмашем предложение Минэнерго было поддержано и приказом министра от 2 сентября 1966 года Главному управлению опытных конструкций было предписано:
— определить организацию, которая примет активное участие в разработке проектного задания;
— ускорить разработки по созданию «чистого» термоядерного заряда с регулируемой мощностью взрыва от 20 до 200 кт ТНТ;
— включить в план КБ автотранспортного оборудования (КБ АТО) на 1967–1968 годы разработку подвижных средств по хранению, перевозке, подготовке к боевому применению и опусканию в скважину ядерных зарядов, а также по размещению в них аппаратурных комплексов управления подрывом и измерения отдельных параметров ядерных взрывов;
— в КБ АТО создать подразделение по эксплуатации разрабатываемых им подвижных средств.
Поскольку интерес к использованию ядерных взрывов появился во многих других министерствах, работы эти из разряда экспериментальных перешли в разряд промышленно-серийных. Потребовалось создание организации в рамках Главного управления опытных конструкций, которая осуществляла прямую связь с заказчиком, проектировщиком и серийным заводом-изготовителем зарядов и организовывала проведение самих взрывов. Институту приборостроения, который полным ходом вел разработку «чистых» термоядерных зарядов и в феврале 1966 года успешно провел испытание принципиальной конструкции такого заряда, предписывалось к началу 1968 года закончить отработку «чистого» заряда для проведения экспериментального группового взрыва на трассе Печоро-Колвинского канала.
Для проверки идей создания траншеи канала групповым взрывом ядерных зарядов, приказом от 24 марта 1967 года министром предписано провести осенью на Семипалатинском полигоне два подземных взрыва на выброс с использованием серийных ядерных зарядов малой мощности: один — одиночный, другой — групповой из трех таких же одинаковой мощности зарядов.
Такой эксперимент с одиночным и групповым взрывом ядерных зарядов произведен 19 октября и 12 ноября 1967 года. Серийные заряды, эквивалентные мощности взрыва 0,2 кт ТНТ, закладывались в скважину на глубину 31 м. В групповом взрыве скважины располагались в 50 м друг от друга.
В результате взрыва одиночного заряда образовалась воронка диаметром по начальной поверхности 120 м и глубиной 20 м, высота вала вокруг воронки 10 м, диаметр ее по гребню 140 м.
В групповом взрыве из трех ядерных зарядов образовалась траншея длиной 150 м, шириной около 60 м и глубиной 20 м. Высота гребня вала 10–15 м. Траншея, образовавшаяся после взрыва, имела правильные формы с крутопадающими склонами и почти плоским дном — прекрасный резервуар для хранения воды.
Радиационная обстановка в траншеях после взрыва не изучалась (не было такой необходимости), а результаты наблюдений радиационной загрязненности в следе выброшенных пыли и газа показали, что загрязнение атмосферы и выпадение радиоактивности в несколько десятков раз меньше, чем в воздушных взрывах таких же зарядов. Несмотря на то, что радиационная обстановка после подземных взрывов на выброс не опасна, при массовом применении таких взрывов опасная ситуация может возникнуть. Значит необходимо ускорить разработку чистых от осколков деления термоядерных зарядов.