Для гарантированной закупорки действующей скважины (согласно расчетным данным) мощный взрыв нужно произвести в глиняном пласте, который в данном регионе залегал на глубине порядка 1500 м. Согласно расчетным данным мощность взрыва в глинистом пласте для обеспечения гарантированного пережатия должна быть в пределах 20–30 кт ТНТ, при этом центр взрыва должен находиться на расстоянии не более 100 м от ствола действующей скважины.
Доставку ядерного заряда на заданную глубину в точку, располагающуюся не далее 100 м от действующей скважины, предполагалось осуществлять по наклонной скважине, устье которой должно быть заложено на расстоянии 500 м от фонтана. Проводка наклонной скважины осложнялась тем, что знания о геометрии действующей аварийной скважины отсутствовали.
При существующей технологии бурения отклонение оси скважины от вертикали по мере заглубления может достигать нескольких метров. Поэтому проводка наклонной скважины в заданную точку, местоположение которой невозможно заранее определить, составляла большие трудности.
Решено было бурить одновременно две скважины, нацеленность которых определялась расстоянием от вертикали на заданном горизонте, а фактическое расстояние до действующей скважины определять в процессе бурения акустическим способом.
Согласно данным геофизических исследований на горизонте предполагаемого взрыва температура глинистого пласта достигала +65 °C, а имевшиеся в наличии конструкции ядерных зарядов обеспечивали нормальную работоспособность при температурах до +40 °C. Значит, для гарантированного срабатывания ядерного заряда в окружающей среде с температурой более 40 °C потребовалась разработка конструкции боеприпаса с системой охлаждения ядерного заряда.
В качестве охладителя решено было использовать воду, которая будет закачиваться по трубе, на которой осуществлялся спуск взрывного устройства.
Как часто бывает в жизни: все, что хорошо получается на бумаге в расчетах, опрокидывается при осуществлении проекта на практике. Так получилось и в данном случае. И возникшие обстоятельства, по-видимому, не позволили бы довести эксперимент до конца, не будь на месте происходящих событий Е. П. Славского, который пошел на риск, нарушив все установленные нормы по эксплуатации ядерных зарядов. В дополнение ко всем проблемам, возникавшим от естественных условий, безответственные руководители Министерства геологии Узбекской ССР (замминистра Быков) осуществили без согласования с Государственной комиссией авантюрный эксперимент, который добавил еще немало хлопот.
А суть этой авантюры заключалась в следующем. По указанию Быкова в одну из «боевых» скважин в экстренном порядке буровая бригада начала опускать обычный химический фугас, чтобы его взрывом на заданной отметке перекрыть действующую скважину, тем самым предупредить использование ядерного взрыва, который, вследствие незнания, у узбекских руководителей вызывал опасение. Конструкция «быковского» фугаса никому не была известна, и в процессе опускания его в скважину он взорвался на примерно половинной глубине. В результате взрыва буровые трубы, на которых опускался фугас, летели ввысь, как спички из ружья. Слава богу, как говорится, обошлось без жертв. Волнениям Е. П. Славского и всей рабочей комиссии вследствие самодеятельности Быкова не было предела. Возмущенный Славский потребовал немедленно отдать энтузиаста под суд.
Волнения — волнениями, но задуманную операцию по глушению действующего фонтана с помощью ядерного взрыва проводить надо. Решено было начать спуск взрывного ядерного устройства во вторую наклонную скважину.
Как в народе говорят: «Беда в одиночку не приходит», — так и здесь. То ли вследствие несанкционированного взрыва «быковского» заряда, то ли по каким-то другим геологическим причинам, ядерное устройство до расчетной отметки не дошло метров шесть — восемь, застряло. Все попытки протолкнуть его весом опускной колонны ни к чему не привели. Пришлось принять решение оставить завеску заряда с опускной колонной на подъемном кране буровой установки.
Вдобавок к этой неудаче система охлаждения ядерного заряда практически не давала никакого эффекта: стояла неимоверная жара под 40 °C, вода для охлаждения заряда нагревалась до температуры выше +30 °C, а пока она закачивалась по трубе опускной колонны, то температура ее достигала более 50 °C, поэтому эффект охлаждения заряда был ничтожным. Разница температур среды и узлов заряда внутри силового корпуса составляла 3–5 °C, а температура внутри силового корпуса переваливала отметку +60 °C. При +70 °C заряд выходил из строя полностью. Что делать?