Дул пассат, океан катил гряды своих волн, увлекая куда-то мой плот. Вот когда я испытал жуткое чувство одиночества. Как мне хотелось вернуться на свой остров! Я стал упрекать себя за то, что не рискнул броситься в воду канала и не попытался выбраться на берег – ведь не всегда акулы нападают на человека. Внезапно от неприятных мыслей меня отвлек свет – вода вокруг плота светилась. Свет шел из глубины, будто там вспыхивали и гасли зеленые и голубые лампы. Плот окружило множество медуз. Они казались стеклянными елочными украшения с хорошо запрятанной лампочкой внутри и заводной пружиной, которая то сжимает, то раздувает их шелковую оболочку, отделанную снизу разноцветным бисером. Свет, исходящий от медуз, почему-то подействовал на меня успокаивающе. Ровные волны: ритмично покачивали плот, навевая сон. Низко опустились звезды. Мне почудилось, что они не так уж холодно и безразлично смотрят на меня. Словом, стоило мне побороть приступ слабости, уныния, как все, что я находил до этого враждебным или безразличным к моей судьбе, будто проникалось участием.
Я не стал дожидаться, пока волны расшатают мой хлипкий плот, и принялся в темноте ощупывать крепления. Гвозди хорошо держались в стволе пальмы и в куске реи, но от постоянного покачивания в досках образовались дырки. Плот еще не рассыпался потому, что я догадался углы у него связать линем, снятым с реи. На одном из углов веревочное кольцо почти перетерлось. Опять меня выручил обрывок паруса "Ориона". Я нарезал из парусины ленты, скрутил их в несколько раз и скрепил этой веревкой доску со стволом пальмы. Такие же добавочные крепления я наложил и на три других угла моего плота.
Отремонтировав плот, я заснул и проспал бы до утра, если бы меня не разбудил кальмар. Совсем крохотный, он выскочил из воды и шлепнулся мне на на шею - холодный и склизкий. Спросонок я вскочил и полетел в воду. Вынырнув и забравшись на плот, я замер, пораженный цветом океана. Он был красный, как знамя, и весь трепетал, переливался, будто полотнище под ветром. Небо на северо-западе тоже налилось кровью. Оттуда долетал глухой орудийный гул. Морской бой, догадался я, ишь как грохочут орудия. Наверное, горят линкоры, а может быть, подожгли нефтеналивное судно, и нефть бушует пламенем на воде. Я видел уже такой пожар, когда мы шли на "Осло". Тогда горел в Бискайском заливе английский танкер, взорванный фашистской торпедой.
Внезапно я почувствовал, что проваливаюсь. Мой плот стал расползаться в стороны. Я спустился в воду и при свете зарева увидел, что лопнуло сразу два крепления. И на этот раз мне удалось починить плот, но я понимал, что это не надолго, в конце концов он неминуемо должен развалиться. На всякий случай я завязал орех и острогу в остаток паруса и прикрепил все свое имущество к стволу пальмы.
Пока я воевал с плотом и волнами, орудийный гул затих. Зарево опустилось к самому горизонту, только рассвет погасил его.
Непомерно длинный день
Я обрадовался солнцу, оно неторопливо поднялось из океана, разливая вокруг свет, тепло и новые надежды. Ветер дул ровно и не особо сильно, не принося особой прохлады. Мне трудно было определить, стоит ли мой плот на месте или движется; вокруг расстилалась синяя волнующаяся поверхность океана, без единой неподвижной точки, на которой мог бы задержаться глаз и определить по ней, стою ли я на месте или двигаюсь. Я понимал, что моя жизнь зависела от скорости движения. Что, если течение, которое отнесло меня от острова, вдруг выдохлось и сейчас только ветер толкает меня куда-то в неизвестность? Да, скорость моего суденышка слишком мала.
Вот если бы у меня оказались мачта и парус! Да они у меня есть: острога и остатки парусины.
Я не стал завтракать, так мне хотелось поскорее установить такелаж. Плот на глазах расползался. Одна из досок рамы плота раскололась на две части. Видимо, в ней и раньше была трещина, да я не заметил ее, а сейчас доска разбухла и распалась надвое. Дерево я использовал для дополнительного крепления посреди плота. Опыт мне показал, что детали плота не следует связывать слишком плотно; если бы можно было раму сбить скобами, тогда другое дело, а мои тряпичные крепления очень скоро растягивались и рвались, надо было оставлять небольшой люфт, чтобы части ходили, как на шарнирах.
Кое-как, с помощью веревок из парусины, мне удалось установить древко остроги, прикрепить к ней остаток ткани - все-таки сказалась моя матросская выучка,- и ветер надул мой небольшой парус. Длинная рея служила рулем. За кормой потянулся след, проутюженный моим кораблем.