Новое задание было непростым, но Иван быстро признал его единственно возможным. Американцев нужно было деликатно вывести из-под вероятного удара и доставить в район резервного космодрома. Примечательно, что ещё вчераБелов не имел ни малейшего представления о существовании на планете космодрома, а теперь он получил его координаты, коды доступа в особо охраняемую зону, и инструкции по старту с планеты и стыковке на орбите с базовым кораблём. Было над чем задуматься.
Утром, наблюдая за лагерем американцев в мощную оптику, Иван вышел на связь со своим старинным знакомым Майком О’Хиггинсом и приготовился подстраховывать своих визави на случай почти неизбежной попытки ликвидации свидетелей.
Глава 7Спасатель
Человек, встретивший Варламова в аэропорту Домодедова, представился сотрудником ФСБ Олегом Юрьевичем Никитиным. Высокий, Алексей доставал ему едва до груди. Грузный ФСБшник легко подхватил нехитрый багаж своего визави, и увлёк его на стоянку, где их уже ждала машина редкой марки «Хонда Шумахер». Не доезжая до старой кольцевой дороги, СКАДа, «Шумахер» свернул в непонятно как уцелевший среди массовой застройки начала века лесной массив.
Буквально через двести метров дорога упёрлась в КПП элитного коттеджного посёлка «Сибирские горки», который почему то охранялся автоматчиками. Впрочем, недоумения Варламова быстро прояснились – машина свернула к одному из коттеджей и заехала в гараж, оказавшийся замаскированным въездом на огромную подземную парковку. Интересно, что наряду с ультрасовременными дорогими машинами, большая часть мест была занята аппаратами среднего класса отечественного производства, а в угловом боксе намётанным глазом Алексей зацепил редчайший экземпляр легендарной классики ВАЗ 2107.
В комфортабельном кабинете генерала Данилевского, Варламова, помимо хозяина, встречал начальник разведки генерал Захаров. Послеразговора, длившегося без малого три часа, майор Варламов покидал кабинет несколько ошарашенным. Открывшаяся истина переворачивала все сложившиеся представления о космической деятельности Родины.
Его пригласили на работу в совершенно секретно существующий с 70х годов прошлого века «третий» отряд космонавтов КГБ. Эти люди негласно выполняли в космосе задания особой государственной важности, официально занимая незначительные места, либо вообще не имея отношения к космосу.
Один из его новых коллег вообще сейчас находился на Марсе, опередив Американскую экспедицию более чем на два месяца. В связи со сложившейся обстановкой, полковника Белова нужно было срочно спасать, желательно вместе с американцами. Как объяснил генерал Данилевский, лётчики третьего отряда работали на ультрасовременных кораблях, и давно не имели опыта ручного управления устаревшей техникой, равно как и астронавигации с использованием ручных приборов. А Варламов именно такой неоценимыйопыт имел.
Практически вся спутниковая группировка России у Марса была уничтожена, уцелели только три законсервированных спутника связи. При этом было достоверно известно, что в районе высокой орбиты имелись несколько глубоко законсервированных военных космических аппаратов ещё советского производства. Учитывая тот факт, что, согласно разведданным, «Конкерор» был уничтожен ракетной платформой производства конца прошлого века, имелись шансы реактивировать некоторые из них, и использовать хотябы в качестве мишеней, на которые американская группировка растратит боезапас.
Первый транссистемный транспорт «Пионер», по официальным данным уничтоженный на верфи, был спасён, но серьёзно повреждён и не мог стартовать ранее, чем через год, а скорее два.
Сейчас к Земле полным ходом шёл «Змей Горыныч», уже однажды послуживший транспортом, но корабль не имеет обитаемых отсеков. Полковник Белов летел на специально переоборудованной для дальних полётов «Федерации», но то был полёт одного космонавта и в один конец. Сейчас требовалось обеспечить полёт как минимум одного космонавта к Марсу и четверых обратно. Система жизнеобеспечения малого корабля с такой нагрузкой точно не справится.
Алексею объявили, что готовить обитаемый модуль для «Змея Горыныча» будут на базе находящегося на консервациитяжёлого корабля «Силач», типа ТКС-МЛ, и систем жизнеобеспечении орбитальной станции типа «Алмаз», одна из которых также имелась в наличии.
Присутствовавший на совещании начальник службы технического обеспечении Игорь Витальевич Мосин настоял на включении в экипаж помимо пилота ещё и специалиста атомщика, способного контролировать работу реакторов «Змея Горыныча» на нештатном рабочем теле из атмосферы Марса. Он же пообещал выдать экипажу программаторы для всей находящейся у Марса советской и российской техники, и оснастить «Силача» системой полёта по приводным радиомаякам, работающим в диапазоне средних волн.