Так что ну нафиг! В сторонку. И просто держать в поле видимости. Как сбросим на две трети от света, буду проводить дальнейшие корректировки курса.
Глава 19
«Своё»
— Ик — икнул я, возвращаясь на мостик после обеда и отдыха — И то у нас тут? Спящая кверху воронкой Анна — одна штука, куча показаний приборов и телеметрии — много штук. Первую будить не буду, — и я, подхватив валяющиеся в углу подобие шерстеного одеяла, укрыл девушку, думая о том, «как вообще можно доверять этим людям сложную технику!?» — за вторыми — просмотрю. — и плюхнулся в капитанское кресло.
А, ясно, ну все нормально значит. Неторопливо выходим на орбиту солнца со скоростью в одиннадцать тысяч километров в секунду. Нормальная такая скорость! Средняя по больнице, так сказать. На таких скоростях половина всех внутрисистемных транспортов гоняет. Прочие, либо ниже — всякие орбиталки и около орбитные корыта, что на голову отбитые, на двигатель униженные, и выше каких-то уж совсем смешных цифр и не могут.
Вторые — напротив, нечто малое, компактное, способное быстро и качественно набрать большую скорость, и столь же ловко и стремительно её сбросить. Ну а остальные, как и все суда прибывающие в систему и ищущее местечко куда преткнутся, выбирают именно этот скоростной эшелон.
Оптимальное соотношение цены качества! Маневренность! Поле искажения уже работает, но для такой скорости это еще семьки, и можно «крутить штурвал» довольно бодро. Динамика! Легкий разгон и уверенное торможение! Что еще нужно для счастья? Надежность! Поскольку поле уже работает, о всякой мелкой дряни, на вроде краски и болтов, можно уже не волноваться. Экономичность! А… а вот тут уже можно поспорить.
Среди до световых скоростей — да, самая экономная планка. Но если пробовать пересчитывать на то же расстояние любое сверхсветовое ускорение — это ппц какая растрата! Но это как сравнивать расход на сотню трактора и автомобиля, одинакового веса и мощи двигателя.
В прочем, сейчас наш кораблик посчитай не кушает топливо на двиг, от слова совсем. Двигаясь заданным курсом, в режиме торможения, мы совершили маневр, в результате которого теперь вечно будем падать на солнце, сидя на одной из дальних его орбит, на скорости в две трети от света.
Точнее, мы в гравитационном кольце! Нас тут держит наше же поле ускажение, и оно же, в данной ситуации, не дает потерять скорость, работая за место двигателя. Тут сложная астрофизика, но если выражаться попроще, ибо эту сложную физику я все равно только на таком уровне и понимаю, то начав движение прямо на светило, прямо на него, в лоб! Получили от него хорошего пенделя, что при отсутствие поля стало бы нашим смертным приговором, а так просто оказались заперты в гравитационной аномалии, которая и не аномалия, ибо обычна, и которая позволяет быть на орбите звезды, на скорости выше её третей космической.
Подобный маневр на самом деле невероятно сложный, как в расчетах, так и в исполнении. Но! Существует интересный чит, позволяющий все упростить. Достаточно коротенькая программа, что позволяет не вбивать в систему корабля кучу данных о системе звездной. С ним уже не требуется знать ни массу звезды, ни массу и орбиту её спутников, просто клик, и все готово. И эту крайне ценную фигню легко найти чуть ли не под каждой рекламной брошюрой торговой станции. А как им еще к себе клиентов зазывать? Точнее — как им, клиентам, до них добираться?!
Всего клик, и компьютер за пару мгновений рассчитывает все необходимое, ибо все расчеты в предоставленном файле уже по сути выполнены и преподнесены на блюде в уже готовом виде. Если есть много желания, и дури, можно их пропустить обратно через формулы и получить полные данные о системе, но… нафига? Эти данные и так есть на звездной карте, просто общим скопом они оттуда не копируются. Защита, однако.
В прочем, текущая орбита не совсем та, которая нам нужна — кто в своем уме будет давать ключ к орбите, на которой сам заседаешь на станции!? Это же считай смертный приговор! Вдруг, кто ошибется, или специально «ошибется», и на своём корыте просто протаранит столь любимое и дорогое звездное обиталище!? Ну а выход на нужную орбиту с этой уже дело техники, и ума, а для выскакивания из гравитационной ловушки мощи двигателей у нас предостаточно.
Ага, техники, и ума…
— Эх! Не бывать мне гением прогресса! — усмехнулся я полушепотом, обращаясь к потолку, и вернул свой взгляд на один из множества планшетов мостика.