Остальные новости потом расскажу".
Ладно, мне пора. Перерыв закончился. Пора за работу. Надо подготовиться к выходу в новую жизнь или к вхождению в новый дом".
Закрыв толстую тетрадь, я аккуратно положила ее ровненько в ящичек стола. И пошла на работу.
Проходя по коридору, вижу, как все заняты своим делом.
- Привет! Завтра оно самое? Готов к выходу? - спросила я.
- Конечно, готов. Не могу дождаться.
- Ничего, работай, думай о работе - и время быстро пройдет. Не заметишь.
- Точно!
Вернувшись на свое рабочее место, я поглотилась работой.
Наш космический корабль был построен в рекордные сроки. Были использованы последние разработки почти во всех областях наук.
Корабль питается энергией звезд - наружный слой стенок покрыт солнечными батареями. Так что энергия и мощь у этого громадного корабля будет всегда.
Нам повезло, что в идею Вадима поверил один очень богатый человек. Он выделил средства и освободил свой завод, заставив своих рабочих работать над этим проектом (в наше время уговорить можно было только большой зарплатой и жутко понятными доводами, что это нужно для нашего же будущего!).
Этих рабочих с их семьями директор тоже взял с собой. Спонсор мог брать с собой всех, кого захотел, но тщательно выбирая. Судно ведь ограничено в размерах - оно нерезиновое.
В нашу созданную конструкцию вся Земля поместиться не смогла бы.
Были отобраны образцы некоторых видов, обитавших на Земле. Они попали на космический корабль в замороженном состоянии.
На звездном судне есть свой сад, который обеспечивает нас на протяжении всей поездки свежими овощами и фруктами. Ну и, самое главное, кислородом.
На новой планете должен быть воздух (это показали исследования и расчеты), близок к нашему, привычному воздуху. Может, легко будем дышать ветрами чужой планеты, которая должна стать нам нашим новым домом. И забудем, каким же был старый, земной воздух?
Нам жутко повезло, что, приближаясь к гибели родной планеты, мы нашли другое небесное тело, которое может нас приютить.
Верим в лучшее. Будем готовы к худшему. И мечтаем о прекрасном.
Я работаю на корабле инженером. Где, какая идея - там я. Такой прекрасный и юный специалист. Конечно, я себя расхваливаю, но в шутку. На самом деле я помощник главного инженера на корабле. Я и этой должностью горжусь. Когда-нибудь все равно наберусь опыта и стану ведущим, все знающим инженером.
Я в детстве мечтала, помимо всех других желаний, стать учителем математики. Но время прошло. А, соответственно, все изменилось. Желания и вкусы тоже. И я выбрала технический университет, потому что мне по-прежнему нравилась математика и физика, но хотелось самой развиваться, учиться изо дня в день, а не передавать каждый день свои знания. Я выбрала, как мне тогда казалось, серьезное дело, важное, нужное, которое везде пригодиться.
Выучившись, стала инженером. Устроилась работать на каком-то убитом заводе, который десяток лет держался на волоске или ели на плаву удерживался.
Я пришла по направлению. Взяла направление с университета. И пришла с этим документом устраиваться.
Когда пришла, были сделаны звонки в приемной. Меня нигде не брали. Хотя начальники отделов меня даже и не видели, и не слышали. Им всем нужны были парни в качестве работников. Девушек не сильно в этом жалуют.
Это было первая попытка после получения диплома. До этого я работала, но не по специальности.
В конце концов меня взяли на работу на этом заводе. Мне должны были найти работу в этой организации - у меня же было направление на руках, что обязывало мне предоставить рабочее место.
Я особо не сверкала техническими знаниями и способностями в конструировании. Но опыт получила. Потом поверила в сказку и очутилась на этом фантастическом корабле. Работаю тут, как и все.
Наш капитан - в прямом смысле "ботаник": увлеченный человек, умный и талантливый, немного замкнутый в себе, помешенный на увлечениях, работе и неактивен в диалогах, молчалив, скорее слушающий, да так, что часто не понимаешь, слушает ли он тебя или на своей волне, в своей голове. Может, параллельно думает о своем, а я тут распинаюсь в пустую, сама с собой разговаривая...
- Что делаешь?
- Работаю. -- Ответила я, исправляя чертеж детали нужного для корабля устройства.
Мне всегда нравилась техника. Меня восхищала серьезность точных наук. Я считала точные науки тем, что мне нужно. Я всегда увлеченно читала техническую и научную литературу. Для меня слово "технарь" звучало значительнее слова "гуманитарий". Я смеялась над этим определением. А зря. Сама же самый настоящий гуманитарий, сама того не понимала. Если точнее, непонятный гибрид гуманитария с технарем: любовь к точному слилась с творчеством в гуманитарной сфере, переполнившись неспособностью быть гениальным конструктором (хотя бы его подобием). Работаю инженером, выполняю работу, но без талантливых скачков вперед.
- Поможешь мне? Мне здесь надо разместить этот элемент. У тебя есть разметка для его крепления и габариты? Как думаешь, поместится?
- Давай посчитаем... зазор еще есть. Поместится.
- Кто взял диск с крепежом?