Вышли на улицу. Михаил повёл меня немного в сторону от диспетчерской, на небольшую поляну, заросшую травой. На ней стояла какая-то маленькая трехколёсная техника из труб. Фактически это была труба Т-образная. На одном конце было одно колесико, на Т-образном перекрёстке два колёсика. Там же был прикреплён мотор с пропеллером, закрытый сетчатым кожухом и стояло сиденье. Чуть подальше был прикреплён сделанный из тоненьких трубочек стульчик со спинкой. Перед ним к нижней трубе были приварены две подножки из труб и вертикальная труба сантиметров семьдесят высотой. И все. Конструкция выглядела такой легкой, буквально прозрачной и не очень надежной.
– «Миша, что это?»,-спросил я
– «Это двухместный мото-паралет»
– «А где у него крыло?»
– «Перед вылетом пристегнем»,-отвечает.
– «А пока давай одеваться».-
Ко мне подходит, деловой такой, парень. Подносит комбинезон желтого цвета.
–«Одевайтесь»,-говорит, «без него нельзя летать».-
Я, честно говоря, заранее был одет в более менее тёплую одежду, поэтому и не ожидал никаких переодеваний.
–«Одевайся, а то все равно продует», – это уже Миша.
Пришлось одевать. Комбинезон сплошной с разрезом на молнии впереди, через который я в него и влез. Застегнули под самое горло. Сделан из воздухонепроницаемой ткани. На голову надели шлем с забралом из прозрачного пластика. Ну все, готов.
– «Покатили тележку», – сказал Миша.
И мы покатили, да чего там катить. Она легкая на трёх колесиках, там и одному делать-то нечего. Поставили на начало лётной полосы. Подошли ещё двое ребят и стали пристёгивать сзади к тележке стропы, к которым было пристёгнуто тряпичное крыло, похожее на парашют, ярко синего цвета.
Честно говоря, меня уже начало потряхивать, то ли от страха, то ли от напряжения. Единственное, что успокаивало, то что люди спокойно крепили, настраивали, расправляли ткань крыла. Видно, что это делают регулярно. И все так быстро, что я не успевал задуматься и испугаться по-настоящему.
– «Садись сюда»,-Миша подвёл меня к тележке на переднее сиденье. Сел спокойно, прямо с земли. Сиденье было такое маленькое, что ощущения будто на край табуретки сел.
– «Миша, да я упаду с него»
– «Ничего, мы тебя сейчас пристегнем к нему»
И меня притягивают ремнями к спинке довольно крепко, не пошевелишься.
– «Ноги вот сюда поставь»,-показал Миша на две маленькие трубки, выходящие из основной трубы. Поставил. Ноги только-только уместились.
– «А руками держись за вот эту стойку-трубу, которая торчала между коленок и чуть выше их. И все.
–«Миша, как же летать-то?»,-спросил
– «Не переживай , вот твой пилот, зовут Володя. Он мастер спорта по этому виду»,-представил мне паренька в такого же цвета комбинезоне.
– «Давай летите»,-похлопав меня по плечу и отошёл в сторону.
Я сижу, смотрю вокруг, на эту трубу с колесиком, выступающую вперёд примерно на метр, на железку, за которую схватился двумя руками и думаю, что это со мной. Я с ума сошёл, что я делаю. И жутко, и страшно. Передо мной ничего нет. Никакой опоры. Труба тонкая впереди с колесиком, две трубки под ступнями, их даже не видно, и все. Причём все это закрывает зелёная трава. Такое чувство, будто бы сижу на краю табуретки прямо на лугу, в траве. Ни спереди, ни справа, ни слева ничего нет. Обернуться назад не могу. Очень крепко притянули. Страшно стало. В голове-может не лететь. Да уже поздно. Слышу, мотор заработал и мы поехали прямо по траве. Все быстрее и быстрее. Я от испуга схватился двумя рукам за торчащую между коленями трубу изо всех сил. Смотрю вперёд, а передо мной ни вверху, ни с боков, ни с низу ничего нет. Это я, мое тело несётся вперёд, все быстрее и быстрее. Чувствую только трубу руками и спиной спинку табуретки, к которой притянут ремнями. Все вижу впереди, вижу, как люди на аэродроме занимаются своими делами. Кто-то поглядывает на меня взлетающего и открытого всем ветрам. Вижу, как удаляется от меня земля. Взлетаем. Скорость очень большая. Ветер прямо впечатывании комбинезон в тело. Через небольшие дырочки в местах примыкания костюма и шлема как острые иголочки буквально колют холодные струйки воздуха.
Взлетели, пока невысоко, над взлетной полосой. А навстречу лес. А полоса заканчивается. Так и кажется, что сейчас врежемся в макушки деревьев.
А от меня-то ничего не зависит. Даже зажмурился от страха. Руки сжали трубу, за которой держался с такой силой, что кажется, сейчас превращу ее в лепешку. Но нет, пролетели. Прямо над макушками.
А я поднимаюсь все выше и выше, только ветер свистит через шлем и звук мотора слышен. Деревья, дороги, люди становятся такие маленькие. Даже канал имени Москвы стал похож на маленькую речку. Вид прекрасный. С той высоты, на которую взлетели, видно далеко-далеко. С одной стороны, Дмитров со золотоглавыми куполами церквей, зелёными парками, ровненькими домами микрорайонов. С другой видно посёлок Деденево с сооружениями бобслейной ледовой трассы и высокой колокольни Спасо-Влахеренского женского монастыря. Вдали железнодорожный мост через канал и город Яхрома с горнолыжными трассами, сейчас в летний период пустующими. Хорошо виден и холм комплекса «Сорочаны», тоже горнолыжный.