Выбрать главу

Последовательное продвижение вперед активных средств ПВО производится поэшелонно, обеспечивая этим непрерывность ведения зенитного, огня.

Конница, ведущая бой в пешем строю, организует ПВО конского состава, выделяя для этого необходимые активные средства.

Активными средствами ПВО должны быть обеспечены районы расположения отделений тяги артиллерии, взводы боевого питания и, по возможности, обменные пункты по боеприпасам и временные склады боеприпасов, если они создаются.

175. В обороне наиболее прочно должны быть прикрыты от атак воздушного противника ударные группы пехоты, основная группировка артиллерии и танки.

Позиционные районы ЗА среднего калибра должны обеспечивать поражение разведывательных и артиллерийских самолетов противника, ведущих разведку и корректировку артиллерийского огня из расположения своих войск.

Следует избегать расположения огневых позиций ЗА вблизи позиций наземной артиллерии, чтобы не демаскировать их и не подвергать батареи угрозе одновременного поражения при обстреле артиллерией противника. Одновременно необходимо стремиться позиционные районы ЗА избирать в танконедоступных районах или же обеспечивать огневые позиций батарей ЗА противотанковыми препятствиями.

Малокалиберная ЗА и зенитные пулеметы, усиленные подразделениями станковых пулеметов на специальных установках, ручными пулеметами, подразделениями стрелков и снайперами, обеспечивают пехоту ударных групп и артиллерию от нападения авиации, действующей на малых высотах.

176. При железнодорожных перевозках организуется прочная система ПВО пунктов погрузки и особенно пунктов выгрузки войск, а также ПВО эшелонов в пути.

Противовоздушная оборона пунктов погрузки и выгрузки войск организуется командованием, распоряжением которого производится перевозка войск. Для ПВО этих пунктов часто понадобится привлечение армейских активных средств ПВО (ЗА и ИА).

В пунктах погрузки и выгрузки назначаются особые начальники ПВО.

Командиры перевозимых войск и частей, независимо от этого, принимают со своей стороны меры ПВО.

Организация ПВО воинских эшелонов в пути следования возлагается на старших командиров, следующих в эшелонах войсковых частей и учреждений.

ПВО воинских эшелонов включает:

а) дозоры ВНОС и зенитные пулеметы (специальные или приспособленные) — на паровозе, в центре и в хвосте поезда;

б) телефонную связь между дозорами, зенитными средствами ПВО, старшим командиром и подразделениями эшелона;

в) дежурные подразделения для стрельбы по снижающимся самолетам при остановке поезда;

г) химическую, пожарную и санитарную команды. В пути следования сигналы воздушной и химической тревоги подаются гудком паровоза.

4. Противохимическая оборона войск (ПХО)

177. Основной задачей противохимической обороны войск является непосредственная защита от ОВ войск и обеспечение им свободы боевых действий в условиях применения противником химического оружия.

Командиры частей и соединений всех родов войск организуют противохимическую оборону (ПХО) во всех случаях боевой обстановки.

178. План ПХО войск, на основе поставленной командиром задачи, разрабатывается штабом соединения (части) и включает: химическую разведку, химическое наблюдение, метеорологическое наблюдение, мероприятия по индивидуальной и групповой химической защите, организацию по дегазации проходов или отдельных участков и ликвидацию химического нападения на войска и тылы, противопожарные мероприятия.

179. При организации ПХО войск необходимо:

а) организовать химическую разведку местности — путей движения и районов расположения войск (обращая особое внимание на места, удобные для заражения со стороны противника); районы (полосы местности), уже зараженные противником, обследуются в целях их обхода или дегазации в них проходов;

б) иметь в охраняющих и разведывательных органах химиков для разведки зараженных участков с целью определения границ, проходов, обходов и ограждения их;

в) организовать метеорологическое наблюдение и работу постов химического наблюдения (подвижных и неподвижных); в танковых войсках химическое наблюдение со средствами сигнализации выставляется в каждой роте, а в моторизованных частях при движении — в каждом взводе;