Глава одиннадцатая. Действия зимой
431. Особенности зимних действий определяются наличием снежного покрова, холода и короткого дня.
Снежный покров глубиной 20–30 см стесняет действия пехоты, замедляет ее движение вне дорог без лыж до 1,5–2 км/час. При снежном покрове свыше 30 см, боевые действия пехоты и танковых частей крайне затрудняются.
432. Боевые действия зимой:
а) увеличивают значение населенных пунктов для отдыха и размещения войск; боевое значение населенных пунктов повышается;
б) ПВО приобретает исключительное значение, вследствие привязанности войск к дорогам и населенным пунктам и трудности маскировки; марш в дневных условиях и районы расположения войск должны быть надежно прикрыты войсковыми средствами ПВО, а на главном направлении — истребительной авиацией;
в) в связи с коротким днем и необходимостью движения главным образом по дорогам увеличивается количество ночных передвижений и действий.
Маневренность и подвижность войск зимой целиком зависят от их натренированности, оснащенности для зимних действий и характера местности. Войска, не обученные для действий зимой и соответственно не обеспеченные, быстро теряют боеспособность, а боевая техника, не подготовленная для использования в зимних условиях, становится обузой для войск.
Зимой легче преодолевать замерзшие реки, озера и болота. Однако следует учитывать, что часто болота, особенно с кочками, будучи покрыты снегом, не замерзают даже в самые сильные морозы.
Движение по таким болотам, предварительно не разведанным, может привести к быстрой потере боеспособности войск.
433. Организуя марш, необходимо произвести заблаговременно наземную и воздушную разведку для выяснения наличия и проходимости существующих зимних дорог. Марш рассчитывается в соответствии с зимними условиями. Продолжительность его обычно не превышает 6–7 час, Переход необходимо заканчивать в населенных пунктах, лесах или защищенных от ветра и обеспеченных топливом районах, Величина и состав колонны определяются боевой ее самостоятельностью и вместимостью населенных пунктов (или районов биваков). Большие привалы в большинстве случаев не назначаются, а малые, в зависимости от холода, сокращаются. Уменьшение глубины колонн достигается движением целых подразделений пехоты на лыжах по обе стороны от основного маршрута. Разведка на походе выполняется лыжниками, конными разъездами, танками и машинами повышенной проходимости; охранение — преимущественно лыжниками. Инженерные войска улучшают дороги и прокладывают колонные пути.
При движении без дорог или по плохо проложенным дорогам целесообразно впереди колонны пехоты, пускать лыжников, конницу и гусеничные машины для протаптывания дороги. Головные подразделения необходимо сменять каждый час.
434. Наступление в снежную зиму обычно ведется вдоль дорог. Сильные ударные группы на лыжах, в составе, пехоты, усиленной артиллерией и танками, атакуют противника во фланг и тыл. Ночь широко используется лыжными отрядами для смелых налетов и уничтожения передовых частей противника. Днем, на открытой местности и при глубоком снеге, сближение и развертывание пехоты производятся, как правило, на лыжах под прикрытием дымовых завес. Зимой необходимо учитывать изменения тактических свойств местных предметов (рек, озер, болот, лесов, кустов и пр.) как подступов и масок. Надлежит обращать внимание на особые условия маскировки войск зимой как на походе, так и в бою (белые халаты и чехлы).
435. Снежная зима стесняет маневр артиллерии колесами и вынуждает ее занимать огневые позиции вблизи дорог. Артиллерия конной тяги для передвижения и маневра на поле боя должна быть поставлена на лыжи или буксироваться гусеничными тракторами.
Наилучшее обеспечение пехоты и танков в бою достигается организацией широкого маневра огнем дивизионов и групп и сопровождением наступающего боевого порядка пехотной артиллерией и отдельными специально выделенными и заранее снабженными зимними установками легкими батареями.
При толщине снега не более 30 см танки участвуют в общей атаке.
Фланги наступающих войск прочно обеспечиваются отрядами на лыжах и авиацией.
Для параллельного преследования выделяются лыжные отряды. Быстрота маневра этих отрядов и сохранение сил достигаются буксировкой лыжников по дорогам (а на ровной местности и при неглубоком снеге — и вне дорог) конными, танками и другими гусеничными машинами.
При переходе в наступление в условиях непосредственного соприкосновения с противником наступление организуется на общих основаниях.