Отношения между местными японскими и китайскими властями были напряжены до предела, поэтому ночные маневры в районе расположения войск обеих сторон, естественно, создавали трения, делая столкновение неизбежным. Хотя комиссия Литтона[4] и пришла к заключению, что японские действия не были оборонительными и что создание Маньчжоу-Го не произошло из «оригинального и добровольного освободительного движения», трудно было предоставить доказательства того, что какая-либо из сторон заранее спланировала свои действия. Расследование японских властей показало, что это был скорее карательный удар отдельных подразделений Квантунской армии против сил Чжан Сюэляна в Маньчжурии, чем преднамеренное действие японского правительства или командования японской армии как таковой[5].
В этот период Япония получила в Маньчжурии следующие привилегии и права:
1) создание концессий и нейтральных зон в Квантунской провинции;
2) управление Южно-Маньчжурской железной дорогой и прилегающими к ней районами;
3) право на строительство и эксплуатацию железной дороги Ань дун – Мукден;
4) право на строительство железной дороги Гирин – Тумынь;
5) долевое участие в железной дороге Байчен – Анганьци и некоторых других;
6) привилегии и интересы в южной Маньчжурии и восточной Внутренней Монголии, включая право на аренду частной земли;
7) привилегии и доходы в горнодобывающей промышленности;
8) права на разработку лесов вдоль реки Ялу;
9) право свободного проживания корейцев в районе Цзяньдао;
10) право размещать войска в зонах железных дорог и охранять кладбища японских солдат вне этих зон.
Непосредственными причинами Маньчжурского инцидента стали бойкот и оскорбление японцев, а также следующие факты нарушения японских прав и интересов:
1) почти полный отказ в выполнении обещаний, связанных с японскими инвестициями в железные дороги;
2) игнорирование и нарушение прав, связанных со строительством дорог;
3) строительство железных дорог, идущих параллельно Южно-Маньчжурской, с тем, чтобы стеснить последнюю. Эта акция сделала номинальной большую часть японских железнодорожных прав и интересов;
4) сильное ограничение японских прав аренды частных земель чиновниками Чжан Сюэляна – до такой степени, что для японцев стало невозможно жить, торговать и заниматься сельским хозяйством во внутренних частях Маньчжурии и Монголии;
5) притеснение корейцев, живущих в Цзяньдао, вынуждающее их жить в бедственных условиях;
6) выполнение радикальной национальной образовательной политики, направленной на поддержание бойкота и выпадов в адрес японцев;
7) многочисленные случаи оскорблений и насилия по отношению к постоянно проживающим на данной территории японцам;
8) частые оскорбления японцев солдатами Ван Ичжи;
9) Ванбаошаньский инцидент[6] и убийство капитана Накамура;
10) между 1928 годом и началом Маньчжурского инцидента было зафиксировано 120 случаев нарушения прав и интересов, вмешательства в комерче-скую деятельность, бойкота японских товаров, необоснованного налогообложения, персональных арестов, конфискаций имущества, выселений, требований прекращения бизнеса, нападений и побоев и притеснения корейских жителей. Большинство этих случаев не были как-либо улажены.
Таким образом, рассматривая вопрос о действительных причинах Маньчжурского инцидента, нельзя просто списать его на экспансионистскую политику Японии. Было бы правильнее сказать, что если Япония полагала, что те права и интересы, которые она получила в Маньчжурии в результате русско-японской войны, признаются Китаем, то новое правительство революционизированного Китая, пришедшее к власти после многочисленных перемен режимов, перестало признавать эти права и интересы и постепенно усиливало политику вытеснения Японии из Маньчжурии. Для того чтобы противостоять этой политике, Япония в конце концов прибегла к использованию военной силы, воспользовавшись предоставленным локальным столкновением как поводом для ликвидации притеснений и восстановления своих прав.
Развитие Маньчжурского инцидента
Так как описание Маньчжурского инцидента необходимо для выяснения его значения в связи с причинами Тихоокеанской войны, ниже приводится хронологическая таблица событий вместо[7] детального описания самого инцидента.
4
Доклад Литтона был опубликован в октябре 1932 года. Документ признавал законными жалобы Японии на китайское правительство. Японское вторжение в Маньчжурию, однако, в нем осуждалось, а независимость Маньчжоу-Го не признавалась. После принятия отчета Лигой Наций Япония вышла из состава этой организации (27 марта 1933 года).
5
21 сентября был захвачен Гирин, а к 5 февраля 1932 года – полностью оккупированы «три восточные провинции». Немедленно усилился китайский бойкот японских товаров, что привело в ноябре – декабре к снижению японского экспорта до 1/6 от его объема до конфликта. Для того чтобы вынудить Китай отказаться от экономической войны, Япония высадила 70 000 солдат в Шанхае. Эти войска вытеснили китайскую 19-ю походную армию из международного сеттельмента и разрушили Чапей. Соглашение от 5 мая 1932 года устанавливало вокруг сеттельмента демилитаризованную зону и прекращало действие бойкота.
6
Ванбаошань – деревня севернее г. Чанчунь в Маньчжурии. «Ванбаошаньский инцидент» имел место 1 июля 1931 г. и выразился в столкновении между китайскими крестьянами и корейскими поселенцами, рывшими ирригационный канал на их землях.