Ученый комментирует предсказание писателя
В августе 1933 г. Алексей Толстой с группой советских писателей совершил поездку в Кандалакшу на работы по подъему затонувшего еще до революции ледокольного парохода "Садко". Из Кандалакши писатель проехал на Нивастрой, в новый тогда город Заполярья - Хибиногорск и возвратился в Ленинград по только что открытому Беломорско-Балтийскому каналу.
В результате этой поездки вскоре в газете "Известия" появился очерк "Новый материк". С тех пор очерк не входил ни в один из сборников произведений писателя. Лишь в 1975 г. он был опубликован в книге "Алексей Толстой. Публицистика", выпущенной издательством "Советская Россия".
Очерк "Новый материк" примечателен тем, что талантливый писатель не только отметил первые успехи советских людей в освоении естественных богатств Кольского полуострова, но и пытался заглянуть в будущее.
"Взгляните на карту СССР - пятьдесят процентов всего пространства земли занято вечной мерзлотой, моховыми болотами, таежными лесами. Еще недавно это были края непуганных птиц, кочевья первобытных племен, оленьи тундры, редкие гнезда раскольников, редкие тропы промысловых охотников.
Со времен, когда отсюда отошли ледники, и до наших дней массивы Севера казались пригодными лишь для эксплуатации лесных богатств. Колонизация останавливалась по краям заваленных эрратическими валунами болот. Человека здесь кормили лишь океан и реки, здесь не было земли для произрастания плодов и, казалось, самой природой положен предел культуре между шестидесятой и шестьдесят пятой параллелью.
Все понятия о Севере сегодня опрокинуты и перевернуты. Загадка Севера разгадана. Два фактора - Хибины и Беломорско-Балтийский канал превращают суровый и безлюдный край (от Мурманска до Северного Урала, а впоследствии и весь сибирский Север) в новооткрытый материк для освоения индустриальной и земледельческой культуры...".
И далее писатель набрасывает приметы будущего, описывает, как будут выглядеть посещенные им места через десятилетие - в 1943 г. ...
Чем обусловлено странное свойство человеческой натуры: ко всем предсказаниям, прогнозам, сделанным давно или недавно, какой станет жизнь в наши дни и в будущем, мы относимся с повышенным, даже каким-то болезненным интересом? Ведь и сейчас мы задумываемся, что произойдет через десять, пятьсот лет. А по прогнозам, срок которых истек, можно оценить, насколько прав человек в своем предвидении.
Повод для размышлений на близкие мне темы дал такой выдающийся мастер слова, как Алексей Толстой, попытавшийся заглянуть в будущее "Нового материка", как он называл Русский Север. Конечно, война внесла непредвиденные поправки в намеченные сроки развития народного хозяйства. Верно, что прошло не десять, а более сорока лет с тех пор, как писатель побывал на Кольском полуострове. Поэтому мы были бы не правы, водя пальцем по строчкам очерка Алексея Толстого и сверяя каждое его положение с сегодняшним состоянием дел. Да и не протокол совпадений и несовпадений нас тут больше всего интересует. Важно другое: оттолкнувшись от взгляда, брошенного вперед писателем, ощутить дыхание бегущего времени.
"Электрический поезд мчится вдоль пересохшего русла реки, заваленной черными каменьями",- писал Алексей Толстой в 1933 г., заглядывая на десять лет вперед. Современные электровозы действительно вытеснили на Мурманской железной дороге паровую тягу. Но почему, собственно, мы собрались рассматривать Кольскую землю из окна экспресса? Меньше двух с половиной часов нужно сегодня, чтобы, оторвавшись от земли в Домодедово, достичь Мурмашей - воздушного подъезда Мурманска. Или, если у вас свои "Жигули", вы можете приехать на берег озера Имандра без всяких расписаний и проводников. Когда пишутся эти страницы, последние километры асфальта укладываются на насыпь автомагистрали, соединяющей незамерзающий порт на Баренцевом море с остальной частью Европейской России. Автолюбители не ждут завершения работы и - с небольшим объездом - пробираются в отпуск с севера на юг и обратно своим ходом.
Мурманск за годы пятилеток стал крупнейшим за полярным кругом портом международного значения. Суда с портом приписки "Мурманск" можно встретить на всех долготах и широтах Мирового океана. Отсюда начинается Великий Северный морской путь...
Это не все. Транспорт совершил революцию в сознании северян. Местные линии Гражданского воздушного флота, каботажные рейсы морских теплоходов, растущая сеть автомобильных дорог и железнодорожных веток позволяют жителям самых далеких поселков Кольского полуострова чувствовать свою непрерывную связь со всем экономическим организмом области, свою причастность к прогрессу. Стоит ли говорить, что все города и деревни связаны телефонными проводами, а без радиосвязи не обходятся даже пастухи-оленеводы и геологические партии.