Семнадцатого июня 1865 года в Николаевский дворец прибыл курьер с особо важным письмом от Отто Бисмарка. В нем канцлер предупреждал, что прежние договоренности о передаче Шлезвиг-Гольштейна в формальное правление цесаревича срываются из-за позиции Австрийской империи. Успех Людвига Габленца, решивший исход всей военной кампании, дал представителям Вены очень серьезный козырь. А они, в свою очередь, решили не отдавать в правление даже самые малые земли Священной Римской империи русскому принцу. Причина была проста - Австрия опасалась серьезного изменения политического баланса в общегерманском парламенте при появлении в нем такого игрока, как цесаревич. Ведь, фактически, передача Шлезвиг-Гольштейна Саше, приводило к включению в состав Германского союза Российской Империи. А это совершенно не укладывалось не только в головы австрийских политиков, но и в канву их политических интересов, так как борьба за гегемонию в союзе при таком решении будет ими решительно и бесповоротно проиграна.
Не очень радостное письмо, однако, Саша, ожидавший чего-то подобного еще во время заключения устной договоренности с Бисмарком, был полностью готов к такому повороту событий. Да и, если честно, даже не надеялся на то, что ему позволят провернуть подобную авантюру. Но письмо требовало ответа, и цесаревич его дал. Обрушившись на Бисмарка с упреками, дескать, с ним нельзя иметь дело. И вообще, выказывал себя совершенно разочарованным человеком, который из-за недобросовестности партнера потерял серьезную прибыль, а потому не желает того ни видеть более, ни слышать.
Конечно, все это было только игрой, направленной на формирование нужных цесаревичу обстоятельств.
Дело в том, что тут следует помнить о том, что дав заверение не поставлять в Данию новейшее русское оружие, Александр наверстал свое в другом. Ведь незадолго до того Дания получила тридцать пять миллионов марок международной компенсации за отмену пошлины при проходе балтийских проливов. Огромные деньги! И они, конечно, не могли остаться без пристального внимания Его Меркантильного Высочества повышенной проходимости.
Действуя через фильтр компаний-однодневок, Джон Морган постарался поставить в Данию все, что ей было необходимо: винтовки Шарпса, нарезные пушки, митральезы и боеприпасы в изобилии. 'За ваши деньги любой товар!' Само собой, заключая параллельно контракты с инструкторами, повоевавшим при Вашингтоне и знакомым с новыми тактиками боя. Александр так разошелся, что даже пригнал в Данию два монитора из Филадельфии, выкупив их у правительства САСШ.
Параллельно с поставками, Джон тряс фондовые биржи Лондона и Парижа, занимаясь активной провокацией и дезинформацией. В том числе и с помощью газет. Хаос творился натуральный. Морган оказался очень хорошим учеником и легко усвоил данные ему уроки цесаревичем еще во время прошлой - Индийской операции. Можно сказать, что лучшего ученика у цесаревича никогда и не было. Поэтому на биржевых спекуляциях и провокациях, только за первую половину 1865 года, Джон получил чистую прибыль порядка десяти миллионов рублей серебром.
Глава 21
В той большой игре на мировой арене, куда Александра потихоньку втягивали обстоятельства, его интересовали пока четыре основных направления: Суэцкий канал, Афганистан, грядущая Австро-Прусская война и создание трансконтинентальной транспортной корпорации под прикрытием нейтрального государства, что-то вроде могущественного гражданского флота, формально принадлежащего Греции в начале XXI века.
Суэцкий канал - одна из самых первых и самых значимых побед человека над природой, изменившая картину транспортных коммуникаций всего мира. Маленькая канава протяженностью в несколько десятков километров, а какой резонанс!
Впрочем, вся постройка Суэцкого канала с самого начала была большой авантюрой, которая закончилась успехом лишь по какому-то фантастическому везению. Однако Александр не питал иллюзий относительно этого сооружения. С точки конкретной стратегической выгоды постройка канала была очень опасна для интересов России. Конечно, можно был серьезно сократить маршрут из Черного моря в Тихий океан, что существенно улучшило бы товарооборот с Дальним Востоком. Но Саша очень хорошо помнил, что после завершения строительства канала, контроль над ним возьмет в свои руки Великобритания. А отдавать столь важный узел транспортной коммуникации стратегическому противнику было недальновидно. Подумайте сами. Если выстраивать основной канал поставок через Черное море, то в случае войны с Англией, этот канал обрывается полностью, путем перекрытия Гибралтара и Суэца. И все. Вся логистическая цепочка оказывается никуда не годной.