Очень не хочется касаться дел конструкторского бюро Яковлева, отношения с которым у меня очень напряжённые. Его прочат в заместители наркома авиационной промышленности, а значит, машину И-26, разработанную на базе спортивного самолёта, скорее всего, примут на вооружение. Нормальная машина, очень хорошо «вылизанная» с точки зрения аэродинамики. По отзывам лётчиков-испытателей, лёгкая в управлении и послушная. Но вооружение, на мой взгляд, слабоватое: два ШКАСа винтовочного калибра и двадцатимиллиметровый ШВАК.
Все остальные работы над новыми машинами приказано свернуть, а конструкторов распределить по различным КБ. «В целях экономии народных денег». Но совершенно неожиданно из КБ Яковлева выделили в отдельную структуру коллектив Олега Антонова, усиленный специалистами из тех бюро, которые решено было закрыть. Перед новым главным конструктором, «сосланным» в Новосибирск, стоит задача адаптации и запуска в производство разработанного немцами лёгкого связного самолёта «Аист» и транспортного биплана АН-2. Но, учитывая металлоёмкость последнего в условиях так и неизжитого дефицита алюминия, вряд ли объёмы его выпуска будут велики.
И ещё один вопрос, напрямую касающийся авиации. «Правда» отчиталась о том, что на базе химзаводов, занимавшихся до недавних пор изготовлением химических боеприпасов, внедрено изготовление антидетонационных присадок к бензину, которые до сих пор приходилось закупать за границей. В статье, конечно, с энтузиазмом обещается, что теперь «сталинские соколы» перестанут испытывать недостаток в авиационном топливе. Но я-то прекрасно знаю, что от появления отечественной присадки на основе тетраэтилсвинца до массового производства авиабензина путь не такой уж и близкий. И в первую очередь, для этого требуется изготовить базовый бензин.
Так же на базе заводов по производству химического оружия запущена установка по производству незамерзающей охлаждающей жидкости. Это тоже огромный прогресс: заправка охлаждающих систем «жидкостных» авиадвигателей, особенно в зимнее время, представляет собой очень серьёзную проблему. И если удастся её решить, то боеготовность авиационных частей повысится многократно.
Впрочем, и с «дублёрами» бакинской и грозненской нефти дело сдвинулось с мёртвой точки. Да, незначительное количество скважин, дающих нефть, имеется в Молотовской области и Башкирской АССР. Но спешно направленные в конце лета буровики якобы уже добурились до крупного нефтяного месторождения где-то в Татарии, ходят уверенные слухи о том, что вот-вот дадут нефть бурящиеся скважины на юге Башкирии. Настолько уверенные, что уже принято постановление о строительстве сразу двух нефтеперерабатывающих заводов, одного в Уфе, а второго неподалёку от города Стерлитамак. Среди прочего, завод под Стерлитамаком будет производить высококачественное моторное масло.
Если это так, то тогда действительно с дефицитом авиатоплива в Красном военно-воздушном флоте будет покончено. А ресурс авиационных двигателей повысится в разы.
50
Юзеф Бек, 15 января 1940 года
Совещание у маршала Рыдз-Смиглы по итогам германской кампании проходило бурно: уж такие мы, поляки, горячие люди, что во всём, что касается войны, эмоции перехлёстывают через край. Особенно — если это касается войны с давним недругом, коим являлась для нас Германия. Недругом №2, поскольку под номером один идёт Россия. Но, как говорит «вождь итальянской нации», этот бывший журналистишка Муссолини, «артишок нужно кушать по одному листочку». Так что после Германии придёт и пора русских испытать на своей спине польскую плётку. Точнее, вспомнить, как плети панов ходили по их рабским спинам сотни лет.
Да, горячая кровь польских дворян, преодолеть разногласия которых в Сейме всегда было серьёзной проблемой для наших королей. Но сейчас, слава Христу, немного другие времена, и эта разноголосица допустима только на этапе обсуждения какого-то вопроса. Когда же решение принято, согласен ты с ним или не согласен, а обязан его исполнять. Не исполняешь — будешь жестоко наказан. Так завелось ещё при пане маршале Пилсудском, за что его до сих пор некоторые называют диктатором. А теперь диктатурой зовуут и наш триумвират. Но шёпотом называют, потому что для горлопанов существует лагерь в Берёзе Картузской.
Да, завершившаяся в целом война выявила много слабых мест у Войска Польского, до того ни разу не участвовавшего в столь масштабной военной кампании. То, что случалось раньше, не идёт ни в какое сравнение ни по количеству задействованных войск, ни по ожесточённости сопротивления немцев. Они ведь на этот раз понимали, что мы не ограничимся аннексией очередного куска их территории, а целиком сотрём с карты мира это уродливое порождение канцлера Бисмарка. И нам пришлось задействовать в этой войне три четверти своей довоенной армии, полтора миллиона солдат, и каждый шестой из них остался лежать в бывшей германской земле. Каждый шестой! Для прессы и иностранцев мы, конечно, занизили наши потери вдвое, но самих себя обманывать нельзя, чтобы не допустить подобного, когда придёт пора воевать с москалями.