— Я — Ноль-ноль-один, — сообщил я ему. Надо же и самому потихоньку привыкать к своему новому имени.
— Это хорошо! — обрадовался он. — А почему от тебя непонятно пахнет?
— Это ты свой нос спроси, — посоветовал я. — Я для себя вообще ничем не пахну, так что мне трудно судить, чем пахну для тебя.
Он ещё раз обошёл вокруг меня.
— Странно… — пробормотал он. — Вроде бы живое существо: тёплое, разговаривает. Но… не пойму!
И вдруг как бросится на моё левое переднее колесо!
— М-м-м! — пробурчал он сквозь резину. — Мягонькое, упругонькое… Наверное, шейка! Ну, чуть-чуть не в том месте, ну да ладно — есть уж очень хочется!
И он ещё глубже вонзил зубы в шину.
Не скажу, что это было больно — нет. Но неприятно — да. И больше неприятно из-за самой ситуации: невесть кто, не назвавшись, бросается на тебя и хочет лишить тебя одного из средств перемещения!
Но стряхнуть его с колеса я не успел, хотя колесо малость и приподнял. Сначала послышалось шипение — это он прогрыз шину и камеру, — а затем раздался громкий хлопок, и мне на лобовое стекло упали два больших перепончатых крыла.
Вампир лопнул.
«Ну, ничего себе! — подумал я. — Две с половиной атмосферы всего-навсего — и такой эффект». Да и двух с половиной там не будет, чисто две, скорее всего — давно я подкачивался.
А колесо, между тем, продолжало сдуваться: челюсти вампира завязли в резине, и голова осталась висеть на корде, тоже постепенно усыхая, будто сдуваясь.
«Вот гад! — подумал я. — И что мне теперь делать? Ночью, вдали от станций техобслуживания!»
Нет, запаска-то у меня имелась, как положено, и новёхонькая, но… кто её менять-то будет? Хозяина ведь нет. А без него я…
«А что, — вдруг подумалось мне, — неужели же мне слабо самому себе колесо заменить? Ну и что, что темно? Как ехать при неработающем двигателе, так у меня получается, а тут…»
И я решил попробовать. Первым делом откинул крышку багажника — ну, тут ничего сложного. Потом…
Потом начались чудеса. Едва я подумал, что нужно вытащить — ну, или выбросить — из багажника сумку с инструментами, чтобы отвинтить гайки, как гайки с переднего левого колеса сами собой стали отвинчиваться!
«Домкрат забыл, растяпа!» — обругал я сам себя. Но, оказалось, что сейчас могу свободно обходиться и без домкрата: я просто приподнял левое крыло, слегка дёрнулся вправо — и моё колесо легко слетело со шпилек и покатилось к багажнику. А ему навстречу уже катилась запаска! Ей тоже, чтобы выскочить, хватило лёгкого пинка. А стопор открутился сам.
Да и домкрат я не забыл вообще, а просто забыл использовать: он так и остался лежать на прежнем месте. А домкрат у меня «зиловский». Гидравлический! Ещё первый хозяин где-то раздобыл, после того, как мой родной не выдержал… кого это хозяин тогда домкратом ссужал? Уж не настоящий ли «ЗиЛ», в самом деле? А потому и решил с собой «зиловский» домкрат таскать, чтобы ничего подобного больше не повторилось.
Колёса мои при встрече немного теранулись боками, будто поприветствовали друг друга, и пробитое легко… нет, вру, не легко, а с заметным усилием вспрыгнуло сначала на задний бампер, а затем и в багажник. Но это, наверное, потому, что там бугорок небольшой на холме. А вот новёхонькая запаска меня удивила: она остановилась в положенном месте, малость подождала, пока я чуть приопущу тормозной барабан — и легко наделась на шпильки.
Гайки весёлыми лягушатами повскакивали с травы, попрыгали на свои законные места и с натягом навернулись до упора.
Ф-фух! — я облегчённо вздохнул. Законтрить бы их на всякий случай… Знаю, что по техпаспорту не положено, а не помешало бы. По здешним дорогам…
Однако работа на этом не закончилась. Мне предстояло ещё восстановить прогрызенное вампиром колесо. Хочу заметить, что голова его отвалилась от корда, едва колесо спрыгнуло на землю.
Аптечка шиноремонта у меня тоже лежала в багажнике. Ну вот такой запасливый да рачительный хозяин мне попался! Впрочем, и первый был не хуже.
И тут меня вновь накрыло: колесо-то надо разбортировать! Я вспомнил, как хозяин ругался, когда ему приходилось заниматься подобными делами.
Но у меня, как ни странно, всё пошло как по маслу: покрышка легко соскочила со своего места, колпачок камеры тоже свинтился сам… и вскоре камера распростёрлась в багажнике прокусами кверху.
Я обалдевал. Нет, всё понятно, что всё это — части меня. Наподобие рук и ног человеческих. И, значит, я могу свободно управляться ими точно так же, как люди своими руками и ногами. Если уж я еду сам по себе, без водителя и, самое главное, не включая двигатель! — почему бы и камеру самому себе не заклеить?