Всё же я оказался прав, англичане не стали передавать броненосцы. Раз японцы повернули удачу в свою сторону и у них снова самая большая дубина в окрестных морях, нашим около месяца расчищать фарватер, как сообщал британский корреспондент в Артуре, то смысл давать повод разным политикам, передавая так нагло эти броненосцы японцам? Это может и подождать, но если возникнет новая крайняя нужда, передадут.
Эту новость мне сообщил английский офицер, когда мы брали два из трёх больших миноносцев британцев. А чего размениваться? Тем более оба миноносца стояли борт к борту у причала, и были одного типа — «160-футовые». Мало знакомые мне машины, но вроде на пределе могут давать двадцать пять узлов. Причём, в течении шести часов. Это неплохо. Из всех миноносцев эти были лучшие в бухте. Состояние машин не знаю, покажет осмотр, но пока мы их брали. Капитан разделил своих людей на две перегонные команды, но не подводил к причалу, на миноносцы проникли мы с Альфой. Один брал он, другой Бета. В глушителях «Наганов» новенькие мембраны, ножи в свободных руках. Что ж, работаем. Причал тут был короткий, поэтому миноносцы и стояли борт к борту. Чуть дальше было свободное место, и прошлой ночью там стоял ещё один миноносец, но за день его куда-то угнали. Я вообще его не вижу в акватории бухты. Может снаружи вход охраняет? То, что я могу кинуть ответку британцем, те если не знали точно, то догадывались. Вполне могли охрану усилить. Правда, на базе или складах я не приметил чтобы подобное было, всё в обычном режиме. Патруль по берегу уже прошёл, три солдата при сержанте, так что мы незаметно проникли на борт. Вахтенные были, на первом двое, и на втором один. Снял их в ножи, тут подкрались китайцы, как я дал отмашку, прокричав местной птицей, ну и с ножами те скользнули внутрь. Команды у миноносцев были неполными, на борту одного семеро, и у другого одиннадцать. Корабли небольшие, тесные, и матросы в основном проживали в морских казармах, а офицеры в городе. Видно, что оба корабля не готовы к скорому выходу. Только по одной топке работает. Взяли одного офицера, его я и допросил. Пока китайцы сносили тела на палубу, от них избавятся в открытом море, да разжигали топки, мы с Альфой разбежались. Кстати, все вещи Альфы были подняты на борт второго миноносца. Оба мы одеты в чёрные одеяния, чтобы тела не бликовали при лунном свете, за спинами непромокаемые мешки в виде рюкзаков, подарок от китайских контрабандистов, они их часто используют. В основном из бычьих пузырей, или проклейкой смолы. Внутри по «Нагану», связки динамита и бикфордовы шнуры. Все корабли британцев я не уничтожу, ни времени, ни силы, но два «Конопуса», по одному на брата, думаю вполне успею. Это будет хлёсткая пощёчина для наглов. Пока первая, и уж поверьте, не последняя.
На шлюпке два китайских матроса доставили нас почти в центр бухты и заторопились обратно. Тут сначала Альфа в воду скользнул, я выбрал ему цель. Это «Глори», потом Бета, ему достался «Альбион». Получилось всё на удивление просто, по якорной цепи поднялся на борт, пришлось приложить сил, но смог, выжал одежду, чтобы мокрые следы не оставлять, снова её натянув, это было трудно, ну и спустился вниз через ближайшие люки. А у носовых артпогребов часовые стояли, видать пост тут. Снял ножами, вытаскивать их не стал, кровью палубу залью. А от тел я планировал избавится. Оттащил в какие-то закутки и там спрятал. После этого занялся дверями. Попасть в арт-погреб смог только Альфа, открыл замок отмычкой, у Беты не получилось, замок сложнее был, а ключей у часовых не было. Пришлось весь динамит складировать у переборки, надеясь, что хватит. Дальше бикфордовы шнуры замерил и отрезал на полчаса и побыстрее на палубу. Причём Альфа поднялся первым, и я чуть не заорал от ярости, захваченные миноносцы уже отошли от причала, и набирая скорость уходили к выходу из бухты. Да чтоб я ещё развязался с этими макаками! Добычу им сдавать можно, а на дело идти точно нет, теперь я это вижу отчётливо. Не зря их все хаят. Правильно делают. Однако и медлить я не стал, сразу скользнул по якорным цепям в воду и поплыл прочь, в большинстве под водой, ныряя.
Тут уж планы поменялись. Я собирался до берега добраться, не так и далеко, там бегом до миноносцев и с первыми подрывами уходить, пока паника стоит, а теперь уж что? Уходить нужно, тут всё перевернут, поэтому я ещё с палубы «Глори» присмотрел небольшое судно, судя по силуэту, скоростное. Весь вид его со скошенными назад надстройками на это намекал. К слову, такие постройки пока редкость, в моду не вошли. Я вообще подобное судно вижу во второй раз за всё время с момента попадания. Оно где-то в две тысячи тонн водоизмещения, небольшое грузопассажирское, но вполне океанского типа с высокими бортами. Вроде моей «Камы», только черты более зализанные. Две трубы. Что удобно, это судёнышко стояло на якоре за корпусом большого пассажирского лайнера, где-то в десять тысяч тонн. Его корпус должен защитить от подрыва обоих броненосцев. От «Глори» точно, вот корма со стороны «Альбиона» вполне видна. И ведь почти сработало, Бета догнал Альфу у лайнера, у него расстояние больше, плыть старались бесшумно, поэтому скорость не большая, и полчаса прошли, поэтому мы укрылись за корпусом лайнера. Тут и произошёл подрыв сначала одного броненосца, потом второго. Разнесло им носовые части в клочья, и переборки водонепроницаемые если не выбило, то помяло ближайшие точно. Иначе почему те как плавки кормами вверх были? При этом постепенно погружаясь, ложась на грунт. Как бы то ни было, план сработал, пусть и не весь, китайцы меня кинули, а вот с тем судном, что я присмотрел, облом. В корме торчал кусок брони от одного из броненосцев, повреждения подводные. Не ходок. Дважды грохнуло так, что я чуть не потерялся в двух телах, малышей не считаю, досталось многим в бухте, паника уже стояла, так что подплыв к шлюпке, та к забортному трапу привязана была, братья по очереди поднялись, сели на вёсла и погребли к берегу. Нужно укрыться.