Опять закипела работа на приисках в Помоне и Элизабет-Бей. В общем и целом, добыча алмазов в Намибии перевалила за 1,7 миллиона каратов в год.
Предпринимателей в Намибию помимо высоких мировых цен привлекает принятый в двухтысячном году новый Алмазный акт. До этого рынок необработанных алмазов в Намибии регулировался Южно-Африканской алмазной прокламацией от 1939 года. По этому документу любое приобретение необработанного алмаза без ведома "Де Бирс" рассматривалось как государственное преступление – классическое проявление монополии, от которой современные хозяева компании отказались.
И с самого начала добычи алмазов, появились и воры. Ведь если разобраться, алмаз благодаря своим миниатюрным размерам при огромной стоимости является идеальным объектом для кражи. Постепенно сформировалась целая инфраструктура, в которую, по экспертным оценках уходило от тридцати до пятидесяти процентов добытых алмазов. С этими структурами боролись – но возникали новые, уж слишком велика была прибыль…
– Э, братишка! – Ник бесцеремонно толкнул меня в бок – ты чего задумался?
Кажется, у нас гости!
Я тряхнул головой, приходя в себя. Наша Тойота уже неслась с большой скоростью по пустынному бездорожью. Плоская пустынная местность давала возможность обозревать окрестности далеко, и сейчас я ясно видел два белых джипа которые, похоже, свернули за нами с шоссе. Поднимая столбы пыли, машины догоняли нас, пусть медленно, но нагоняли.
– Это кто такие?
– Конкуренты – Ник досадливо сплюнул – в этом бизнесе правил нет. Каждый норовит кусок изо рта вырвать.
А чтоб… Только приехал – и уже по уши в дерьме.
Я начал оглядываться по сторонам – время еще было. Немного – но было. Тойота неслась на большой скорости, дороги как таковой не было, из-за тряски смысла стрелять на ходу не было – только патроны впустую израсходуешь. Недалеко от нас была горная цепь, уходившая куда-то за горизонт.
– Смотри!
Я ткнул пальцем в едва различимую дорогу между отрогов горной гряды. Кажется, здесь все-таки кто-то ездил, хоть и давно.
– Вижу!
– Жми туда!
План мой был простой как десятицентовая монета. Я рассчитывал на то, что пока о моем присутствии здесь никто не знает. Нужно было несколько секунд, на которые наш пикап выпадал из зоны прямой видимости. В это самое время я выскакивал из машины и занимал удобную позицию для стрельбы на склоне. Ник уводил их дальше – и тут мы одновременно открывали по ним огонь – Ник спереди я сзади.
– Их тачки тоже бронированные?
– Скорее всего! – выкрикнул Ник
Этого еще не хватало… Чертова страна!
– Короче сюда слушай! Как только перевалишь через гряду – стоп! Я прыгаю!
Проедешь метров двести, останавливаешься, занимаешь позицию! Бьем одновременно!
– А если там обрыв?!
– Тогда учимся летать! Б…! Машину веди ровнее!
Как назло машина была без электростеклоподъемников, я дернул за то, что мне показалось электростеклоподъемником и чуть не выпал из машины на ходу.
Выругавшись, все же разобрался – стекло опускалось если крутить небольшую ручку.
Держа левой рукой винтовку, правой я начал лихорадочно вращать ручку. Мерзкая, мелкая пыль ворвалась в кабину. Ремень винтовки я надел на плечо – при такой тряске выронить – запросто!
– Ты чего?
– Машину веди ровнее, говорю!
Высунувшись почти наполовину и лихорадочно удерживая равновесие, я вскинул винтовку, прицелился. Два "Нисан-Патруль", новой модели но на вид подержанные, испачканные как и наша машина были уже метрах в двухстах от нас.
– Ровнее, б…!
Палец лег на спусковой крючок, винтовка дернулась несколько раз, посылая в цель пулю за пулей.
В такой тряске попасть в водителя было невозможно и я целился просто в лобовое стекло. А машина точно бронированная – стекло не разбилось и даже не пробилось, но покрылось мутной паутиной трещин. Водитель снизил скорость, хотя опасаться было нечего – кругом плоскогорье, крути руль куда хочешь. Отстрелявшись по стеклу, я перевел перекрестье прицела чуть ниже и снова нажал на спуск. Пуля порвала переднюю покрышку, машина преследователей едва не перевернулась, но в последний момент водитель все-таки затормозил тяжелую машину. Одна готова.
Та-та Та-та А вот и ответ… Со второй машины высунулся стрелок с автоматом и начал стрелять по нашей машине. Профессионально стреляет, сволочь… Знает что если стрелять длинными очередями, то большинство пуль уйдет "в молоко", только патроны израсходуешь и все. Поэтому стреляет кроткими, по два выстрела очередями. И метко стреляет, несмотря на тряску! Я только успел убраться в бронированный салон машины, как одна из пуль снесла боковое зеркало с моей стороны, еще несколько ударили в задний борт. Только бы по колесам стрелять не придумали…
– Только бы по колесам суки не ударили… – высказал я свои опасения – Не боись! – Ник боролся с вырывающимся из рук рулем, но ухитрялся сохранять расположение духа – в колесах вставки!
Молодец, позаботился… Вставки – полимерные вкладыши в бескамерные шины. Даже если шину разорвет вдребезги автоматная очередь, машина на такой вот вставке может проехать до ста километров. Трясти конечно будет немилосердно, но тут как говорится не до жиру… Такими вот вставками оснащались машины спецслужб…
– Готов? – крикнул Ник, машина была уже у самой гряды Я схватился за ручку двери. И как только мы перевалили за гребень, Ник резко нажал на тормоз. Машину повело влево, и я не дожидаясь пока она полностью остановится, прыгнул на каменистый холм, держа в руках винтовку. Ноги ударились об землю, тело вспомнило уроки морской пехоты и привычно сгруппировалось, я пробежал по инерции несколько шагов вперед и, не оглядываясь, бросился вверх по склону, ища глазами укрытие. Сзади рявкнул мотор Тойоты, Ник рванул вперед по каменистому склону. Если повезет, преследователи ничего не заметят.
В голове как будто работал паровой молот, сердце гнало кровь пополам с адреналином по венам… Я бежал вверх, понимая, что времени у меня – несколько секунд, после чего я должен найти укрытие. Иначе меня расстреляют как зайца на голом склоне из бронированной машины. Завывание мотора Нисана становилось все громче, но укрытие для себя я нашел. Группа камней метрах в десяти выше – за ней мог с трудом укрыться один человек, но большего мне было и не нужно. Я упал за камни как раз в тот момент, когда Ниссан преследователей перевалил за гребень.
Успокоиться. В таком состоянии стрелять нельзя. Вдох-раз-два-три-выдох. Вдох-раз-два-три-выдох…
Та-та Та-та Та-та А вот и бандиты проявились. Впереди раздавался разноголосый грохот стрельбы, по меньшей мере один автомат. Метров сто пятьдесят. Кажется, пора.
Осторожно, стараясь не нашуметь, высунулся. Удобно устроил цевье винтовки на камни. Приник к прицелу, хотя на сто пятьдесят метров можно было стрелять и с открытым, просто некогда было снимать оптику.
Противники меня не замечали, им вообще было не до того, чтобы смотреть вперед.
Ниссан стоял с открытыми настежь дверьми, за ними прятались стрелки. Один белый, другой негр, оба здоровые и самое главное – одеты в одинаковую полувоенную форму.
Значит не бандиты – те в одежде единообразия не придерживаются и одеваются, кто во что горазд. Третий стрелок стоял в самой машине, оперев цевье винтовки с оптикой на откинутый вперед бронированный люк. Неслабо машина подготовлена, обычно люк сдвигается, а здесь специально был сделан большой люк в крыше для стрельбы, откинутая вперед крышка люка из стали выполняла роль шита, прикрывавшего стрелка. И вооружение – у одного R5 (аналог израильского Галиль – прим автора), у второго RUZI кажется (упрощенная версия УЗИ. Производилась сначала в Родезии, потом в ЮАР – прим автора). А у третьего и того чище – винтовка с оптическим прицелом. Надо поторапливаться, снайпер это серьезно, может и грохнуть брательника. Со снайпера и начнем.