Другими словами, мне была просто необходима Портальная энергия, и я открыл и перечитал один из утренних докладов Лексы.
Это была сводка поступивших Клану Теней заказов.
— Был же где-то здесь… — пробурчал я, перебирая глазами по списку, и с улыбкой, остановил палец на нужном и раскрыл подробности.
Клан Металла обратился с просьбой уничтожить отожравшегося Альфу из семейства Гроксов. Носорогоподобную тварь, что обитает на втором ярусе Портала Трезубец.
Перед первым попаданием в проклятую женскую душевую, я без особенных проблем зачистил гнездо таких Гроксов, где как раз был один Альфа.
Да, тварюшка опасная, но в рамках «С»-класса. На первый взгляд не должна вызывать проблем у одаренных металла, но, судя по отчету Клана Металла, эта Альфа отличатся крупным размером и агрессивностью, и сражение с ней обычным способом угрожает обрушению шахты и требуется устранить ее максимально деликатно.
В данный момент тварь заперли на подходах к месту добычи и по всем каналам ищут того, кто уничтожит угрозу.
Из-за того, что тварь угрожает важному участку добычи и контракт срочный, оплата весьма щедрая. Четыреста тысяч импов за убийство одной особи. Плюс покрытие всех расходов на транспортировку и вооружение, а также никаких претензий на полученный лут.
Больше всего меня в контракте привлекала именно транспортировка. Насколько я знал, у Клана Металла были собственные средства передвижения по второму ярусу Трезубца, и это очень кстати.
Недолго думая, я через Лексу передал согласие на заказ, и уже через полчаса Кайман приземлился на рынке Трезубца.
Припарковались мы с шумом, блеском и шиком.
Кто-то говорил про представительность Клановой техники. Так, летающий Кайман был верхом технической мысли, на который оборачивались и кидали на нас завистливые взгляды.
Отполированный до блеска боевой внедорожник с гербами Клана Теней привлек много внимания. На рынке обитало множество Стражей с передовой, и они по достоинству оценили машинку, так как разбирались куда больше столичных зевак.
Глеб же был побрит, в наглаженной рубашке и выглядел, словно на свидание собрался. Поначалу я не понял, куда он так вырядился, а сейчас стало понятно. На рынке Трезубца располагалась также Шестая Имперская механизированная часть, и Глеб хотел повыпендриваться перед коллегами.
Впрочем, я был только за формирование позитивного имиджа Клану Теней, потому ничего не сказал Глебу и отпустил его развлекаться со своими «фанатами».
Сам же я проведал Пахома, перекинулся с ним парой слов и со взятым у лавочника пустым рюкзаком под лут направился в Портал Трезубца.
Путь до древа не занял много времени, и вместо поезда на спуске ко второму ярусу меня встретил странной формы транспорт, похожий на грузовую телегу с двумя сидениями.
Сама «телега» была сбита из добротного стихийного металла и имела крытые отсеки под руду. Видно было, что сидения налепили поверх, и ни о каких удобствах тут речи не шло. Это были аскетичные кресла из металла с простеньким каркасом безопасности.
Перекинувшись парой фраз с немногословным водителем, который представился Игорем, я сел, пристегнулся, и телега помчала нас вниз.
Поначалу мы двигались по основной спирали, ведущей к Форту, но примерно на середине пути свернули на одной из развилок в глубины круглой шахты.
И передо мной словно открылся новый мир.
Я явно недооценил масштабы второго яруса, которые на самом деле поражали своей глубиной.
За десять минут мы проехали уже пятьдесят побочных шахт, в которых, судя по звукам, шла непрекращающаяся работа тысяч людей. Где-то убивали тварей, где-то долбили руду, где-то обрабатывали, где-то обустроили палаточный пункт.
Тут кипела самая настоящая жизнь.
Весь ярус представлял собой целый подземный лабиринт, перемещаться по которому можно было на этих телегах, которые с ветерком мчали по проложенным рельсам.
За тридцать минут мы проехали расстояние, которое пешком преодолевалось бы часов десять, и все это время мы ехали вглубь Портала, удаляясь от его центральной населенной оси.
Похоже, Портал Трезубца поставляет Империи куда больше ресурсов, чем я мог себе представить, и не удивительно, что его даже не пытаются закрыть.
Чем дальше мы ехали, тем меньше попадалось ответвлений, а спустя час пути, ответвления и вовсе не содержали рельсы и в большинстве своем были запечатаны и обнесены лентой.
По мере углубления рос и стихийный ответ металла, который составлял уже двадцать три процента. Околосмертельный показатель для неподготовленного одаренного.