— Что читаешь?
— Константин Костин, «402 метра», — девушка повернула проектор, чтобы я смог увидеть обложку книги.
Название, как, наверно, и все прочее, было написано на старорусском, то есть я смог лишь разглядеть знакомые буквы — не более. Если бы фундаментом, базой для Универсального Космического языка послужил бы какой-либо другой древний язык — я бы и букв знакомых, скорее всего, не увидел бы. Наверно, серьезными ребятами были в свое время эти русские, раз их всех языков, существовавших до Анархии 2992 года, хоть и в сильно измененном состоянии, но дошел именно их.
— Я уже говорила, что интересуюсь историей, — произнесла Обаха. — Вот вы, например, знали, что первый человек ступил на Марс в 2052 году? А ваш любимый «Тархун» изобретён в 1887 году? Читая книги того времени, я понимаю, как тогда жили люди, какие были заботы, о чем думали, как любили, да и вообще — в чем был смысл их существования…
— Но почему именно в оригинале? — удивился я. — И я читал Костина, правда еще по школьной программе, и не только «402 метра»… есть же переводы на Универсальный Космический…
— Наверно, это мое личное мнение, но переводчики многое теряют при переводе. И дело не в какой-то игре слов, моментах чисто лингвистического стеба… Только в оригинале чувствуется дух, запах того времени… словно я сейчас не здесь, а в XXI веке — на заре нашей цивилизации. Кстати, вы подошли ко мне исключительно чтобы подискутировать на тему моих литературных предпочтений, или есть еще что-то?
— Да, конечно… ты сможешь стартовать с платформы?
— Разумеется, — усмехнулась девушка. — Но разве это не дело…
И тут она осеклась, заметив Рутца, колдующего над телами старшины и командира корабля.
— Маякова? — продолжил я за нее. — Естественно, но он придет в себя только через… — Клаус показал два пальца. — Через пару часов.
Жаклин показала себя молодцом — не задавая больше лишних вопросов, она быстро, но сохраняя достоинство, показывая чисто женскую гордость, проследовала на капитанский мостик. Уже находящиеся там члены экипажа звездолета, хотя и не скрывали своего удивления, но тоже воздержались от замечаний. В конце концов, Обаха пришла в сопровождении рейд-полковника, начальника экспедиции, значит так надо. Заняв кресло командира корабля, она твердым голосом произнесла:
— Доложить предстартовую готовность!
— Шлюзы задраены, двигатели прогреты, — доложил второй пилот. — Давление в норме. К старту готов.
— Курс проложен, статика в норме, — доложил штурман.
— Оставить! — приказал я. — Заложить изменения в курс.
Космофлотец обернулся, озадаченно вздернув левую бровь, но спорить с командующим не стал.
— Есть заложить изменения в курс.
— Сбросить скорость до ноль-одного маха где-нибудь подальше от транспортных путей.
— Есть сбросить… изменения заложены. К старту готов.
— Связист, дай диспетчера.
— Диспетчер «Света Шахтера» на связи, — прозвучал приятный женский голос.
— Флот-лейтенант Обаха, временно исполняющая обязанности командира корабля БП-1729, прошу разрешения на старт.
— Почему запрашивает не флот-капитан Маяков? — равнодушным тоном ответил диспетчер. — У вас нет полномочий, разрешения не даю.
— Это рейд-полковник Андреевских, — крикнул я, чтобы расположенный на приличном расстоянии микрофон уловил мой голос. — Я подтверждаю полномочия флот-лейтенанта Обаха.
По щеке Жаклин стекла капелька пота. Вероятно, переживала — даст ли диспетчер разрешение на старт. Похоже, опыта у девушки было маловато… диспетчеру глубоко пофигу. Есть регламент, и она следует ему. Старший по званию подтвердил полномочия — значит так надо, и думать — не ее дело. За нее подумали авторы Устава и Инструкции. К тому же диспетчеру за лишнее шевеление извилинами не доплачивают.
— Старт разрешаю, — безразлично произнесла диспетчер.
— Продувка…
— Есть продувка…
— Протяжка предварительная…
— Есть протяжка…
— Протяжка промежуточная…
— Отрыв!
Корабль ощутимо качнуло. Я даже чуть не упал — пришлось схватиться за спинку кресла связиста. Ох уж эти десантные зведолеты! Ничего для человека — все ради функционала, полная противоположность «Лады». Резкий старт, резкий разгон, и такое же резкое торможение. Хотя, именно поэтому они и быстрее пассажирских в несколько раз — гражданские суда почти половину времени межзвездных перелетов тратят на разгон и торможение…
— Есть отрыв! Мощность двигателей — полтора процента, температура в пределах нормы.