Гриша тем временем, оставив снегоходы прогреваться, поспешил в радиорубку и, связавшись вначале с «Молодёжной», а затем и с ледоколом «Академик Фёдоров», остался ждать дальнейших указаний. Виктор Иванович был старшим на станции, а общее начальство, так называемая «верхушка» всех антарктических экспедиций находилась как раз на ледоколе, который ходил к континенту раз в год, снабжая полярников провизией, почтой, медикаментами, топливом, и другими необходимыми вещами, два-три месяца курсируя возле побережья. Затем удалялся на материк за новыми запасами, а раз в два года и за новым пополнением вахты, если в этом возникала крайняя необходимость. Сейчас на ледоколе находились несколько членов из новоприбывших, чтобы восполнить коллектив станции «Мирный».
С утра буран немного стих и, добравшись до посёлка, Трифон созвал совет, вкратце рассказав, что четверо из его смены во главе с профессором, вышли позавчера на поиски какой-то загадочной аномалии, обнаруженной недавно во льдах начальником станции, и, собственно говоря, там и пропали. Сгинули бесследно и на связь больше не выходили. Где их искать, тоже не известно. Поэтому Григорий сейчас в данный момент разговаривает по радиорелейной связи с главой РАЭ – Российской Антарктической Экспедиции. Ожидается прибытие вертолётов и новое пополнение вахты.
Тут же начались приготовления к спасательной операции.
Два вездехода-тягача ГТТ и четырнадцать человек были готовы выступить во льды ровно через час.
Спустя оговорённое время, обоз из двух вездеходов и пяти «Буранов», по два человека на каждом, прибыли на полярную станцию и, захватив провизию, носилки, лопаты и ледорубы, выдвинулись в направлении последних следов снегоходов Якута и Павла. Сани Павла оставили глубокие колеи, и даже занесённые снегом, были видны после прошедшего бурана. На шестом снегоходе выехал Трифон, оставив на станции Григория, Веронику и Анюту: первого – для поддержания связи, а девушек – для приёма новых коллег по исследовательской работе.
К каждому снегоходу были привязаны по одной собаке хаски, не раз сопровождавших выезжающих в ледяную пустыню полярников. С палубы ледокола в морозный воздух поднялись два вертолёта и, пролетев до станции за каких-то полтора часа, принялись с высоты обозревать намеченные квадраты ландшафта ледяных полей.
Таким образом, намеченная спасательная операция, началась ровно в восемь часов по антарктическому времени. У каждого с собой наготове были мази и растирки от обморожения и полный комплект медикаментов. Впереди ехали вездеходы с двумя водителями, сзади, на пяти «Буранах» полярники. Трифон на своём снегоходе замыкал колонну.
На станции «Молодёжная», как раз в это время стоял на приколе самолёт «Ил-14» —ещё из тех «старичков», какие использовались полярниками в 70-х годах. Для снегов и морозов Антарктиды он был именно тем подходящим вариантом – надёжным, проверенным, не раз выручавшим в безвыходных ситуациях. Две машины уже давно списали за ненадобностью по причине износа, а этот ещё работал и курсировал на небольшие расстояния с аэродрома на остров Маккуори и обратно, принадлежавший Австралии.
Вообще, история этого легендарного самолёта отдельная, и её нужно непременно изложить, пользуясь небольшой заминкой, когда полярники на несколько минут остановились в ожидании вертолётов, задрав головы вверх.
История такова.
На этой машине когда-то летал ещё всем известный экипаж Белова, который в 70-х годах едва не погиб, вытянув в своём чреве девять полярников со станций «Восток» и «Новолазаревская» во время критической температуры в минус 89 градусов по Цельсию. Обморожение грозило всем членам экспедиции.
В тот момент дизель-электроход «Обь-2» не смог пробиться сквозь льды, и люди, уже раз перенёсшие зимовку, замёрзшие, отрезанные от всего мира и потерявшие всякую надежду, собирались остаться ещё на одну восьмимесячную полярную ночь. Солярки катастрофически не хватало, а оставшаяся в баках, превратилась в мазут из-за очень низкой температуры. Нового продовольствия не завезли, медикаментов не осталось, люди погибали от мороза.
Однако экипаж Белова добрался на «Ил-14» до промежуточного аэродрома и, пересев на «Ан-2», сбросил весь нужный груз, и всё-таки сумел эвакуировать оставшихся полярников, сев при этом без одной лыжи на дрейфующую льдину. Экспедиция полярников была спасена.