– Ахренеть!!! – с жуткой тоской в голосе сказал Иваныч. – Мы… с этим «кенвуртом»… вручную… а там… Наливай, Серый!
– А джипчик этот? – спросил я.
– Ну а что джипчик, исудзовский, движка дизельная…
– А сколько этот грузовик весит?
– Ну тонны четыре, не меньше.
– Катамаран на пределе будет, надо кузов снять, уже минус полтонны, – вставил Иваныч.
– С переборкой двигателей погодить придется, тут такое дело. – И я поведал Саше результаты нашего походы, про железную дорогу и про необходимость сделать самоходную тележку.
Саша крепко задумался…
– А движок туда какой? Не дизель же с того же «сурфа» туда втыкать, да и с нуля тележку эту городить, конечно, запара еще та.
– Надо, Саня.
– Ясное дело, надо… так, может… сколько ширина колеи у рельсов?
Пошел мыслительный процесс у всех присутствующих, подвыпившие мужики погрузились в воспоминания… Но Леха выпалил сразу:
– 1520 у нас, 1435 в США, на Ближнем Востоке, в Европе и Китае.
Все уставились на Алексея.
– А что вы так смотрите? Я головой не только твердые предметы разрушал в свое время, был у нас курс специальный, неважно, в общем… вот и запомнил.
– Ну и молодец, что запомнил! – похлопал я его по плечу.
– Надо посмотреть, какая колея у «Хайса» и у «Викроса» того, – сказал Саша, – да и вообще проще диски переделать, чем городить огород с тележкой, приводами и прочим.
– Ну городить с тележкой в любом случае придется, надо же иметь возможность груз и пассажиров переводить.
– Так не самоходную-то сделаем, что там… рама-каркас да оси, это не вопрос.
– Мужики, а я вот уже сутки хожу… и все думаю, думаю… – сказал Иваныч.
– Чего думаешь?
– Да думаю, что маразматик я старый… может, конечно, и солнце голову напекло нам тогда… ладно вы, «сапоги»… но я-то…
– Да что такое, Иваныч? – спросил я.
– Да то! Хоть бы кто додумался топливо проверить в баках тепловоза…
– А баки-то там, – задумался я…
– Тринадцать тонн, – опять как бы между делом вставил Леха.
Все опять с некоторым удивлением посмотрели на него.
– Да что?
– Не, ничего, – ответил я, улыбнувшись, – ну а что переживать, пойдем туда, приготовим бочки, помпу… и если там что-то есть, то перекачаем. А кстати, Иваныч, сколько за поход «Аврора» «съела»?
– Полтонны.
– Т. е., если исходить из наших запасов, то у нас солярки примерно на двадцать два подобных рейса и все?
– В том-то и дело. И еще спасибо тому, кто «шарик» так повернул, что у нас расход не зимний.
– Ну что ж, по-прежнему поиски топлива в приоритете. Кстати, наверняка там по ветке уткнемся в какой-нибудь полустанок, остается надеяться, что там попадется что-нибудь.
– Надо надеяться, что кроме нас пока нет никого таких шустрых и организованных, которые все эти полустанки уже опустошили, – снова подал голос Алексей.
– Так, Леха… Я понимаю, ты у нас все время прикидываешься воякой с одной извилиной, от этого твоего берета, а мы, понимаешь, с Николаичем должны себе мозги набекрень сворачивать? – наигранно возмутился Иваныч.
Все засмеялись и шутку оценили.
– Ну значит, подведем итоги и спать… не забыли, что завтра у нас субботник? – спросил я, разливая еще всем по кругу.
– Помним, не надейся, все при памяти пока, – съязвил Иваныч, – что там по итогам?
– Ну значит завтра лесоповал, послезавтра цепляем к «Авроре» катамаран и идем сначала в Лесной, нанимаем подсобников, может, там есть у Фимы кандидаты в переселенцы, и идем к федералке за техникой, сразу смотрим что там с шириной колеи у машин, потом делаем так…
Расходились уже поздно вечером, при тусклом свете редких лампочек, которые мы зажигали по вечерам. Завтра предстояло много потрудиться, а потом еще больше… Но как говорится, труд сделал из обезьяны человека, поэтому не робеем и идем вперед, с гордо поднятой головой.
257-й день. О. Сахарный
С самого утра по периметру хутора зажужжали бензопилы, застучали топоры и стоял приглушенный предыдущими звуками трехэтажный мат. Михалыч не мог нарадоваться, кроме того, что будет материал для столярки, еще появится земля под распашку. Так же немного выпилили лес вдоль дороги от хутора, ее все равно надо расширять. А после ужина все принимавшие участие в субботнике отправились в баню.
258-й день. О. Сахарный
«Аврора» вышла в море на рассвете, волоча за собой катамаран, нас сопровождал моросящий дождь, что уже само по себе поднимало настроение, значит, поход будет удачным. Экипаж остался прежним, за исключением того, что лазарет был переоборудован матросами из того, что «наковыряли» на вагонах, пока мы занимались лесоповалом. И теперь там единолично разместился доктор, а Саша подселился к Иванычу в каюту. До Лесного, можно сказать, домчались, учитывая ходовые возможности «Авроры», и по-барски пришвартовались на всю длину нашего пирса.