- Знаешь Серый, у японцев есть пословица - 'Хочешь съесть Фугу, пиши завещание'
- Серьезно что ли? В ухе Фугу?
- Да тут уха из Фугу, - ответил Иваныч и показал кусок сначала одной большой головы, а потом фрагмент поменьше, с характерными долотообразными зубами для 'рыбы собаки', как ее называют в приморье.
- Ах-ре-неть... - протянул я.
К нам поднялся доктор и сказал:
- Думаю, пару месяцев они уже мертвы... ну если учитывать погоду то может чуть меньше.
- Ясно, - ответил Иваныч, - они все ухой отравились.
- Вымысле несвежей рыбой?
- Они уху приготовили, наелись, уха из Фугу.
- Это которая ядовитая?
- Да.
Доктор вздохнул, покачал головой и пошел обратно. Три человека уже заканчивали с братской могилой, и мы с Иванычем тоже вышли на берег.
- Одно из двух, или они все действительно были не в курсе, что за рыбу они приготовили, либо это было массовое самоубийство, - сказал я
- Не знаю Серый... не знаю, теперь это уже не важно.
После похорон Иваныч отдал распоряжение своим механикам разбираться с плашкоутом, а мы занялись мероприятиями по плану. Я, Иваныч, Саша, Алексей и два его бойца загрузив на тележку инструмент, канистру с соляркой и пару аккумуляторов, погрузились в 'железнодорожный транспорт' и покатили в перед, изрядно громыхая. Доехав до места крушения состава, где немного осыпалась насыпь и были деформированы рельсы обоих путей, остановились, положили двух метровый кусок уголка из запасов боцмана, подпихнув пару булыжников под него, аккуратно проехали, прихватили уголок с собой и поехали дальше. Ехали надо сказать 'с ветерком', пришлось даже попросить Сашу снизить скорость, порой становилось страшновато. Через примерно десять километров железка повернула немного вправо и пошла вверх, и еще через пару километров показался переезд, со всеми атрибутами - закрытые шлагбаумы, семафор и домик дежурного по переезду, так же с двух сторон шлагбаумов застыли несколько машин.
- Тормози Саня, осмотримся, - сказал Иваныч.
Легко сказать... тормози... когда железяка разогналась по железяке, но Саша сообразил, и сначала погасил скорость коробкой, от чего мы все 'клюнули' вперед, а потом доработал тормозом, проехали переезд метров на шестьдесят.
- Ну назад сдавай... машинист блин, - хмыкнул Иваныч.
- Ну извините, по рельсам раньше не ездил, - ответил Саша.
Вышли на переезде, Леха и его бойцы разбежались в стороны метров на двадцать и я услышал в рации:
- Держим, работайте.
Осмотрели домик дежурного, он брошен давно, как бы не сразу после Волны, следов прохождения которой здесь не было. Иваныч замародерил найденную в ящике стола пачку сигарет, кирзовые сапоги и брезентовый плащ с вешалки.
- Иваныч, да на обратном пути заберем.
- Да? Ну ладно, - ответил он и вернул все на место, кроме сигарет, - пошли машины посмотрим.
Все три машины были седаны, с одной стороны переезда, на дороге, которая уходила вниз стояла дизельная 'Корола', с другой стороны стоял 'Краун' и 'Москвич'.
- Неси аккумулятор и канистру, - сказал мне Иваныч .
Машина завелась, не сразу, и жутко троил двигатель, дали немного 'потарахтеть', заглушили и сняли аккумулятор. Из багажника 'Москвича' Иваныч извлек увесистую сумку с инструментом и сепаратор!!!
- Вот, подгонишь Михал Михалычу, он тебя всю оставшуюся жизнь сливками и маслом снабжать будет.
- Ага, - довольно хмыкнул Иваныч и понес добычу на тележку, - главное что бы он не поломан был, а то он мне его на голову оденет.
- Ну посмотришь потом, - ответил я, и нажал на кнопку на рации, - снимаемся, едем дальше.
Саша все крутился метрах в десяти от переезда и что то там на земле рассматривал.
- Сань, чего там?
- Да вроде кострище тут, банки да бутылки.
Мы с Иванычем подошли.
- Давно похоже устраивали этот пикник, - сказал Иваныч, заглянув в консервную банку, - ладно поехали дальше.
Дорога пошла в низ, и Саша удерживал наш 'локомотив' на спуске скоростью. Через пару километров показались узнаваемые следы прохождения Волны. Дорога шла между двумя невысокими сопками, в самом низу. Охранная полоса была достаточно широкая, да и полотно одного из путей раздваивалось после стрелки, поэтому деревья в основном лежали там где росли, лишь три раза нам пришлось останавливаться и расчищать пути для проезда. Дорога опять пошла немного вверх, и через полчаса пути, вдалеке, на параллельных путях показались вагоны. Мы остановились, Алексей вышел и через оптику винтовки стал рассматривать то, что находилось впереди.
- Не понятно... стойте, мы проверим, - сказал Алексей и махнул рукой одному из своих бойцов.
Их не было уже минут сорок.
- 22-й 11-му, - не выдержал я.
- На связи.
- Ну что, тут ремонтный участок, куча шпал и рельсов, маленький какой то тепловоз с краном, ну видно что что-то по ремонту. Волна тут как-то слабо прошла, окна в домике выдавлены... а вот, видно где вода была, как раз по фронтон прошла, тут второй дом, чуть ниже, вернее фундамент, а кругляк с него дальше валяется... еще кирпичный гараж на 2 бокса и какой-то склад щитовой завалившийся от волны.
- А что по составу?
- Тут их два.
- Как два?
- Ну так, еще одна стрелка и пути расходятся, с вашей стороны не видно, дальше там тупик и в нем пара вагонов стоит пассажирских, еще ветка в сторону уходит в лес, сейчас бойца пошлю пусть посмотрит.
- А следы людей?
- Нет, только зверья следы, я же говорю, тут все-таки задела волна, ну и видать унесла с собой народ... или пережили да ушли, чего тут ловить то им среди железа.
- Ну мы подъезжаем?
- Подождите, еще вперед по путям пройду посмотрю.
После еще примерно получаса ожидания Алексей вышел на связь.
- Можно ехать... Мужики, вы только валидол какой-нибудь сразу примите.
- Что случилось?
- Да хорошо все... слишком... я представить не могу, как это все вывозить отсюда, а то что это надо вывозить до последнего винтика, до последней шпалы и костыля - это факт.
Мы подъехали и вышли, после беглого осмотра мы даже присели на валяющуюся шпалу.
- Мне думается тут надо временный пост экспедиции делать, ну пока все не вывезем, - сказал Иваныч мечтательно попыхивая трубкой.
- А может все не надо вывозить? - сказал я.
- В смысле?
- В том смысле, что может разумнее здесь сделать что-то вроде дальнего форта? Мы же еще не знаем что и как дальше. Может там дальше поселение есть какое ну или еще что.
- Тоже верно, - согласился Иваныч, ну вот есть у нас семь переселенцев, поговорить сними предложить пока тут форт организовать да работы. Потом можно этих двоих пленных сюда привезти, пусть тоже посерьезней повкалывают, а то пристроились там на хуторе и как сыр в масле катаются, вместо суровых будней зеков.
- А с другой стороны, черт его знает... придут какие-нибудь поисковики с того же Лунево или Лесного и возможен конфликт интересов.
- А конфликт нам не нужен.
- Точно, так что вывозим все, еще ума не приложу как, но вывозим. Леха, а что там дальше?
- Дорога вниз пошла и через километр туннель, обе ветки туда заходят.
- Может, ты тогда с Сашей прокатишься дальше?
- Хорошо, - кивнул Алексей.
- А что, кстати, с той веткой, которая в лес уходит?
- Сейчас, - ответил Алексей и взял в руки рацию, - Максимов, что у тебя?
- Метров семьсот и тупик... Тут металлолом старый.
- Что именно?
- Ну паровозов несколько, их походу тут на металл пилят... пилили, два вроде внешне целые, один маленький, прикольный такой как из мультика, второй большой, со звездой на топке... ну и еще наверное штуки четыре, может три... непонятно тут бензорезом хорошо поработали.