Вообще я был немного потрясен, Иваныч сказал, что есть такая пословица на флоте - 'на корабле есть все', и действительно, столько всего, что может обеспечить жизнедеятельность на такой малой площади я встретил впервые в жизни. Тут были и мастерская с кое-какими станками, и полноценная кухня с пекарней, баня... да много чего, но все работает от электричества вырабатываемого силовой установкой корабля. Иваныч практически в ультимативной форме настоял на том, что бы снять электрогенераторы, и разобрать два вспомогательных двигателя, к которым было несколько ящиков ЗИПа. В общим еще куча времени ушло на разборку железа в моторном отделении и его перетаскивание, даже отработку сливали. Дошли до того, что искали любые емкости чтобы вычерпать солярку, пока не пришло в голову простое решение, выкопать яму, проложить ее толстой пленкой найденной на СР-е и сливать туда солярку. Ям выкопали две, одну на 4, вторую на 6 кубов. И началась новая эпопея, перевозка топлива. Все бочки слили в ямы, потом перевезли их на остров Иваныча и все по новой, заливка, транспортировка и слив в ямы. Заполнили все ямы и укрыли их щитами из плетня, сверху еще пленка и брезент, наполнив заново бочки вернули их на прежнее место. Солярки на СР-е осталось еще порядка 15 тонн, решили что пусть будет нашей заправочной станцией, а то что перевезли к себе пусть будет НЗ.
Настоящим подарком для Светланы стала швейная машинка, найденная в одном из кубриков вместе с коробкой ниток, пуговиц и прочей мелочи. Теперь мы часто заставали ее склонившуюся над столом, и что то строчащей на машинке.
Еще неделя ушла на постройку здоровенного сарая, нужно было сортировать все и убирать под крышу, благо кругом лес, и нет проблем с материалом. В трудах время летело незаметно, и если бы не Дениска, которому я поручил вести свой дневник, то мы наверное потеряли бы счет дням. Самое главное мы обеспечили себя электричеством. Сняв капот с Террано и сделав над машиной навес мы с Иванычем долго возились с движком и его модернизацией, за одно махнули коллекторы с ботом и переставили турбину. Теперь бот стал немного резвее. После затопления на движке Террано генератор был убит напрочь, но Иваныч приспособил генератор от 'вспмогача' СР-а, бак сняли и примостили на крышу, потом долго притуляли генератор с корабля, возились с инвертором и аккумуляторами. В общем, возни было много, но зато когда запитали циркулярный станок я помянул добрым словом прошлый мир и настойчивость Иваныча. Теперь заготавливать пиломатериал не составляло больших проблем. Так же стало возможно подключить небольшой сварочник, электродов правда не много, но кое что особо нужное теперь можно было и сварить.
Наш 'мандарин' тоже претерпел небольшую модернизацию - обустроили внутри, разделив кучу места в трюме на небольшой кубрик, грузовой отсек и моторный, в котором дополнительно установили две бочки под топливо. Так же Иваныч настоял на установке мачты и паруса, и пообещал научить нас 'ловить ветер', что было возможно только за 'архипелагом' в открытом море. Внутри нашей группы островов ветра почти не было за все 'новое' время, но зато было течение, межу 'архипелагом' и материком, потом оно проходило между нашим и Васиным островами. Еще пару дней потратили на посадку картошки, которой в СР-е обнаружилось около трех мешков, правда половина уже начала подгнивать, немного выбрали на еду, а ту, что уже активно прорастала мы посадили. Вообще, обнаружением СР-а наша продовольственная безопасность значительно укрепилась, консервами, мукой, растительным маслом и крупами.
После волны. День 80
За завтраком Иваныч обмолвился, что мол не хочет нас стеснять, и что хочет построить себе отельное бунгало, на что дети отреагировали моментально, в смысле, что никто никого не стесняет, а совместное чтение журналов на ночь так вообще уже традиция. Но Иваныч настоял на своем, и сказал, что перебирается жить на наш НП, ну т.е. будет там спать и уединяться в обеденное время. Позавтракав, мы всей мужской компанией отправились на развалины В/ч обустраивать жилище Иванычу. Сделали небольшой навес и сколотили топчан, я показал место тайника, где 'живет' моя МР-ка, Иваныч 'примерился' к ней и сказал, что у него было аналогичное ружье - 'Бекас'. К вечеру, когда все уже были расселены углам, мы решили составить распорядок дня нашего 'колхоза', без изысков, все просто - составили расписание подъема, завтрака, обеда и ужина. Все остальное время - общественно полезный труд на благо новой так сказать цивилизации.
Переждав обеденную жару мы с Иванычем все-таки реализовали проект по освещению поселка, точнее того что от него осталось. Правда лампочки с СР-а были на 127 вольт, ну да мы их по две последовательно соединяли. Осветили пирс, дорогу и территорию вокруг 'бунгало'. Потом решили перенести на 'Мандарин' кое какой инструмент, что бы завтра пойти к СР-у, продолжать разбирать нужные железяки. Я находился в рубке бота - проверял настройки радиостанции, а Иваныч полез в катамаран из шлюпок, убедиться все ли нормально с ним... От туда он и заметил их...
Старый спасательный бот, то же оранжевого, но гораздо темнее цвета, обшарпанный, медленно приближался к пирсу, тарахтя 'уставшим' дизелем.
- К нам гости, два кабельтовых примерно, - крикнул мне с катамарана Иваныч, - Сергей, ты пока не высовывайся, подстрахуешь если что, я сам их встречу.
- Понял, - ответил я, и выволок из ящика обрез и патронташ, затем вызвал по рации Свету и сообщил о гостях. Она знает что делать, это как у Филатова - 'мне тебя учить не надо, сковородка под рукой'. Затем взял бинокль и аккуратно сквозь иллюминатор стал рассматривать гостей.
На носу 'обшарпанного' стояли двое, значит, как минимум есть еще третий - кто у штурвала. Оба в обрезанных по колено штанах, и рубахах без рукавов, бородатые. У одного за спиной явно оружие, разглядеть сложно что именно. Держаться уверенно и спокойно и вроде бы не враждебно. Когда от 'обшарпанного' до Иваныча оставалось порядка 10 метров, один из гостей, тот что повыше и как мне показалось моложе прокричал:
- Добрый день! Поговорим?
- Добрый, - кивнул Иваныч, - можно и поговорить.
Один из бородачей нагнулся и поднял с палубы трос.
- Принимай швартовый, - крикнул он размахиваясь.
- Не стоит, - ответил Иваныч, сделав останавливающий жест, - так поговорим.
- Ну, можно и так, - спокойно сказал бородач, выпуская из рук трос.
Я тихонько, перебрался из рубки через кубрик к носовому люку, рядом с которым на палубе лежал маток каната и пара ящиков, так что я смог незаметно чуть-чуть высунуть голову, смотреть и слушать.
На 'обшарпанном' заглушили двигатель, и он остановился в двух метрах от Иваныча плавно покачиваясь, тот что был помоложе присел на носу спокойно свесив ноги, а тот что постарше и со стволом за спиной остался стоять, причем глаза его так и бегали осматривая наш бот, пирс, постройки и хозяйство. Скрипнул небольшой люк, и со стороны кормы вылез еще один из гостей, вероятно их 'рулевой', и встал рядом с 'вооруженным', что то ему бубня и кивая в сторону нашего бота.
- Как спаслись? - начал разговор 'молодой'
- С Божией помощью, - спокойно ответил Иваныч.
- И много вас тут спасенных? Не похоже, что вот это все, - он повел рукой в сторону дороги, - в одного осилил.
- Есть еще люди, - так же спокойно и с небольшим холодком ответил Иваныч.
Мне они как то тоже не особо нравились, не внушали, как говориться доверия, и я погладил спусковые крючки держа палец на скобе.
- Да ладно отец, не напрягайся, мы ж такие же. Рыбаки мы, наш траулер на остров вынесло порядка десяти миль, - он махнул куда-то себе за спину, вроде как указал в какой стороне.
- Понятно, - кивнул Иваныч.
- Нас в экипаже было 30 человек, почти все уцелели во время волны. Короче первое время думали что да как, начали обустраиваться. Но потом всякие междоусобицы да разборки начались, несколько уплыли в поселок на материке, как его... мм..