- Поехали Леш, на обратном пути раздербаним, сейчас не будем терять время.
- И что там?
- Да дофига всего, однозначно на катамаране надо сюда возвращаться, там кроме микроволновок, телевизоров и кухонных комбайнов, только батареек с тонну, фонарики, походные рации, куча посуды и бытовой химии.
- Ладно поехали, - согласился он.
По трассе мы проехали еще километров двадцать, по дороге попалось еще несколько автомобилей, я притормаживал у каждого, осматривались не выходя из машины и ехали дальше. Проехав еще десять километров уперлись в сгоревший рейсовый автобус, который стоял перегородив трассу.
- А вот это интересно, - сказал Алексей, сняв оружие с предохранителя.
Я остановил машину, достал из кобры ТТ дослал патрон и положил пистолет справа, под бедро.
- Я схожу, - сказал Леха и вышел их машины.
Осмотрелись, тихо. По обочине сгоревший остов можно было объехать, и я вывернул руль и потихоньку объехал препятствие, Алексей залез в кабину и мы поехали дальше. За поворотом мы увидели ту самую АЗС 'Роснефть', которая была отмечена на атласе дорог.
- Да уж, - протянул Алексей, - это называется 'сам не ам, и другим не дам'.
- Пепелище. Ну что посмотрим?
- Думаешь там есть на что посмотреть? Ну давай посмотрим.
АЗС была вся сгоревшая, на территории было несколько выгоревших остовов машин. Под ногой что-то скрипнуло об асфальт.
- Смотри Леха, тут стреляли.
- Вижу, здесь тоже валяются, - ответил он и подобрал автоматную гильзу, - ладно, давай обратно поехали, не вижу смысла вдвоем соваться дальше в эти непонятки.
- Согласен, поехали.
Развернувшись мы поехали обратно. Доехав до первой машины мы вышли. Леха стоял в охранении, а я снял аккумулятор, вытряхнул все из багажника разжившись компрессором, аптечкой и набором инструментов, даже по выкручивал свечи зажигания, снял фары, разбил габариты и выкрутил лампочки. Бак у легковушки был сухой. Загрузил все в 'Хайс' и мы поехали к следующей машине стоящей в паре километров. Все манипуляции повторились- аккумулятор, багажник, проверил бак, опять пусто и так несколько машин. Наконец доехали до фуры. Алексей снова встал в охранение, а я принялся вываливать все из контейнера на землю, все что не нужно уже в этом мире. Слукавил... 4 ноутбука 'Samsung' отложил. Перетаскал несколько неподъемных коробок с батарейками и упаковки с радиостанциями в Хайс. Все машина полная, поехали разгружаться.
Приехали к 'Мандарину', сложили у сходней трофеи, потом закатили на 'Мандарин' бочки и закрепили.
- Федор, перетаскивай все сначала в машинное, потом в каюту, покомпактней все укладывай, а мы еще пару рейсов сделаем, - сказал я, захлопывая заднюю дверь опустевшего салона, - как тут, спокойно?
- Да, тишина. Может, когда я перетаскаю, к обеду чего соображу?
- Давай.
Сделали к 'Кенвурту' еще рейс, я сразу принялся откручивать баки, предварительно откусив с запасом шланги и трубки бокорезами (Иваныч мне этого не простит). Потом радиостанция из салона, антенну с крыши, два аккумулятора, фары, лампочки и затем опять принялся за содержимое контейнера...
Так, опять салон микроавтобуса под потолок. Вернулись к Федору, И я поинтересовался у него:
- Как там, есть еще куда складывать?
- Ну смотря сколько еще привезете.
- Да привезти еще много чего можно, это поместится? - показал я на вновь образовавшуюся кучу у сходней.
- Ну... - задумался Федор, - это и еще, наверное, половина этого, если эти баки на палубе закрепить.
- Давай крепить тогда.
Сделали еще рейс, загрузились, пообедали и... отойти от берега оказалось проблемой. Нос бота хорошо сел на грунт. Установив в распор между бампером Хайса и носом 'Мандарина' не толстый березовый ствол, спихнули бот в воду. Вышли в общим из положения.
- А Иваныч бы об этом сразу подумал, - сказал я, выруливая на обратный курс.
- Ну вот такие мы 'сапоги', что ж поделать, - пожал плечами Алексей.
Обратно шли почти без остановок и ночевок, поделив вахты на мостике, по военному. Т.е. вахтенный, бодрствующая смена и отдыхающая смена, только время вахты увеличили с двух до четырех часов.
После волны. День 155.
Швартовались в Лесном рано утром, когда поселок еще только начал просыпаться. Но Фима уже не спал, и организовал нам быструю разгрузку. Два подсобных рабочих оказывается, были на штате в нашей торговой лавке. После разгрузки мы решили нормально выспаться, и я попросил Фиму разбудить нас к обеду. Но разбудил нас Иваныч.
- Я смотрю вы неплохо прибарахлились, разведчики. Как все прошло, удачно?
- Более чем, - ответил я, потягиваясь и выскакивая из гамака.
- А что это за блестящие бочечки? Мне в подарок?
- Ага, с фуры сняли.
- С какой фуры? - насторожился Иваныч.
- Да стоит там на трассе 'Кенвурт', почти новый.
- А заводили? - встрепенулся Иваныч.
- Нет, а нафига?
Вы когда-нибудь искали пятый угол? Так вот нам, троим мужикам пришлось это делать. Что тут началось. Мне казалось что вся пристань в Лесном теперь знает какие мы безответственные раздолбаи и еще длинный список всяких нехороших слов.
- Да там же Каттерпиллеровский движок минимум в 400 лошадей, да у этого движка знаете какой ресурс?...
- Погоди Иваныч, а ты что думал что мы с Лехой вдвоем этот замечательный движок демонтируем и взяв подмышку принесем на 'Мандарин'
- Нееет, - продолжал выходить из себя Иваныч, - вы определенно раздолбаи! Нет! Мы сейчас нанимаем подсобников, и вы меня везете туда, где бросили это сокровище!! Будем демонтировать!
Проще было согласится, чем возражать. И мы пообедав, прицепили катамаран, взяли 10 человек подсобников и отправились обратно пополнив запасы пищи, воды и инструмента со всякими талями и блоками.
После волны. День 157
У федералки пришлось ставить настоящий экспедиционный лагерь, со всеми вытекающими, т.е. дежурства по кухне и караул. С лагерем разобрались, и я достал припрятанный в кустах аккумулятор и завел микроавтобус, отвез Иваныча, Сашу и еще пятерых помощников к 'Кенвурту' и работа закипела, Иваныч со своей бригадой занимались демонтажем двигателя и коробки передач с прочими железяками. А я с четырьмя помощниками продолжали 'разгружать' контейнер и перевозить его содержимое на катамаран. Алексей обеспечивал охранение у 'Кенвурта', Федора назначили начальником экспедиционного лагеря. Подъехав за очередной партией коробок из контейнера я увидел как Иваныч с бригадой уже соорудили 'треногу' из стволов деревьев над длинным капотом тягача и что то мудрят с блоками.
- В следующий раз вернешься, сразу сюда подъезжай, будем грузить, - крикнул мне Иваныч, вытирая лицо внутренней стороной тельняшки.
- А как? Надо тогда заднюю дверь снять.
- Нахрена? Прям на крышу опустим, подложим запаску, тут есть две.
- Ну тоже вариант, - ответил я поморщившись, и мысленно пожалел микроавтобус.
Уже отъезжая, я услышал как Иваныч гнет трехэтажными матюгами на помощников:
- Хоть один болт или гайку потеряете скормлю акулам на обратно пути. Внимательно все складываем.
Вернулся к 'Кенвурту', развернулся и подъехал вплотную к бамперу. Принимать участие в погрузке не стал, и без меня там хватало криков и суеты. Подошел к Алексею и присел рядом с ним на коробку с каким-то телевизором жутко большой диагонали.
- Шум мотора далеко разносится от микроавтобуса, - сказал вдруг Алексей.
- И?
- Плохое там какое-то место было, у заправки... нехорошее.
- Я то же что-то вроде взгляда на себе там почувствовал, - ответил я, и посмотрел в сторону уходящей за поворот дороги, - ну может показалось.