Чтобы избавиться от этого неприятного ощущения, нужно провести в разъездах по городу пару лет – или один раз съездить в Стамбул или Каир. Люди, живущие в жарких странах, обладают воистину выдающимися способностями по части обустройства великолепного хаоса на дороге, и по сравнению с ними даже наши соотечественники покажутся образцом законопослушания. Ведь, в конце концов, если у нас считается хорошим тоном хоть как-то отреагировать на изменение сигнала светофора, то водитель в Турции или Египте скорее и охотнее отреагирует на появление на улице сногсшибательной блондинки, чем на какое-то глупое мельтешение огней в железной коробке на столбе. Так что, поверь, водители отечественного разлива не так буйны и непредсказуемы, как тебе показалось с первого взгляда. Однако к ПДД они действительно относятся с придирчивой избирательностью вегетарианца-гурмана, выбирающего из ресторанного меню лишь наиболее полезные для здоровья блюда.
Сформулированный соборной автолюбительской мудростью кодекс поведения на дороге мы будем называть РПДД – Реальными Правилами дорожного движения. Они имеют много общего с теми ПДД, которые ты учила в автошколе, но критичные различия нужно знать назубок, иначе передвижение по улице будет дискомфортным и даже мучительным.
РПДД настолько прочно вошли в нашу жизнь, что ими – неофициально, конечно, – руководствуются даже сотрудники ГИБДД. Нет, соблюдать правила, даже неписаные, они, не спешат, но зато тщательно следят, чтобы их не нарушали другие. При этом, если ты, нарушив формальные правила, все-таки останешься в рамках РПДД, пристальное внимание со стороны дорожных инспекторов тебе не грозит. А вот если ты будешь следовать правилам, выученным в автошколе, не соблюдая РПДД, тебя непременно остановит бдительный страж дороги, дабы поинтересоваться: все ли в порядке? Не сломалась ли машина? И не пьян ли водитель? А иначе с чего бы ему вести себя на дороге столь странно? А, кстати, есть ли у тебя при себе талон техосмотра? А аптечка с огнетушителем? А можешь ли ты пройти по прямой, не покачнувшись? Наличие всех необходимых документов и жалобные объяснения про то, что ездить так тебя учили в автошколе, разумеется, помогут, но ненадолго – лишь до следующего поста. А постов в городе немало. Так что, если ты хочешь, чтобы путь от дома до работы занимал у тебя менее суток, лучше все-таки изучить хотя бы основные положения РПДД внимательно. Тем более, это не слишком сложно – нужно лишь знать, какие из знакомых правил следует соблюдать неукоснительно, а какими принято пренебрегать.
Правила, Которыми РПДД Рекомендуют Пожертвовать
Помеха справа
Как в правилах. Давным-давно, когда дороги были узкими, светофоры – немногочисленными, а ГИБДД называлась ГАИ и была строгой и неподкупной, правило помехи справа было первым, которое заучивал автомобилист-любитель. Сегодня светофоров стало больше, как и машин, но правила дорожного движения все так же гласят, что, если на перекрестке нет ни светофора, ни знаков, водитель должен пропустить автомобиль, находящийся по правую руку от него.
Как на самом деле. Почему-то правило помехи справа пришлось не по душе современным водителям. Например, на Т-образных перекрестках ему не следует практически никто. Если ты подъезжаешь к «перекладине» Т-образного перекрестка, намереваясь повернуть налево или направо, не жди, что машины, приближающиеся слева, тебя пропустят. Ты можешь размахивать руками, напоминая им, что ты – «помеха справа», – это не произведет никакого впечатления. Ты можешь смело выезжать на перекресток, не пропуская едущего прямо, – и тогда, ожидая ГИБДД с помятой левой дверью, ты получишь достаточно времени для того, чтобы поговорить с нарушителем о правилах.
На обычных, Х-образных перекрестках правилу помехи справа следуют несколько чаще, хотя и не без оговорок. Пожалуй, реально действующее правило проезда такого перекрестка будет звучать примерно так: «При подъезде к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог водитель обязан пропустить машину, приближающуюся справа, если она мощнее и дороже, чем у него. В противном случае решение остается на его усмотрение».