А вот о технологической культуре можно и поговорить. То есть о том, что только досужий тупица верит, что придумав и начертив автомобиль, его сделают через неделю. А через пол-года он пойдет в серию и будет выпускаться по сто штук в день. То есть, можно конечно. Но даже если это будет ездить, то лучше б не ездило.
Мне вспомнился разговор с директором одного оборонного завода. Он тогда купил себе служебный Гелендваген. По поводу чего я над ним посмеивался. Потому что я купил себе для тех же нужд Ленд Крузер. Скромно, надежно и с достоинством, Саша! И никаких понтов.
И доктор наук, настоящий, серьезный производственник, мне тогда сказал:
— Вот ты умный, Петрович, но дурак-дураком. Я в год проезжаю под сотню тысяч километров. Ты сам знаешь наши концы и климат. Двигатель твоей Тойоты, в разных вариациях, собирают лет пятьдесят. А Мерседес — уже сто лет. Чувствуешь разницу?
— Это ты о чем?
— Я о технологической культуре сборки и производства. И доведенном до совершенства регламенте, когда даже тупой, необразованный турок-рабочий, не МОЖЕТ накосячить. И дело не в том, что японцы хуже работают. Дело в том, что они еще многое не до конца отработали.
Поэтому покупка и постройка завода, сама по себе дело конечно хорошее. Но, на том же ВАЗе, стоило кончиться контрактным, привезенным из Италии запчастям, пошел брак и недоделки. Хм, любой россиянин мужского полу знает, что распредвал жигулей — это жопа. Исправить ситуацию смогли лет через десять. То есть, просто отработать.
Но есть и еще одна деталь. Качество ГСМ в Союзе оставляет желать. В частности, так и не поставленная на Волгу и Жигули АКПП — результат отсутствия необходимых масел.
Дело здесь, насколько я помню, в качестве нефти. Мало кто обращал внимание на то, что марка нефти Urals — это марка смеси. В Тюмени добывают очень приличную нефть и конденсат. Как я помню, там народ, конденсатом, при нужде, запросто заправляет авто. А вот получить качественный бензин из Татарской или Кавказской нефти — та еще задача.
Насколько я знаю, НПЗ в Астрахани, к примеру, почти не производил светлых нефтепродуктов. Лишь соляру и мазут. Ну и, что там еще. Высокое содержание примесей.
В общем, в трубопроводах нефть бодяжится, и, чтобы получить нормальный бензин нужно затачивать под эту смесь производство. Не говоря уж о маслах.
От переговоров с немцами отказались еще и потому, в том числе, что немецкая техника потребляла высокооктановые бензины и высококачественные смазки. Для СССР, где, сейчас, семьдесят второй бензин — это круто, вопрос не простой.
Получается, советской делегации нужно предлагать еще и НПЗ под ключ. Сами движки заточить под бензин, в принципе не сложно. А вот смазки — это будет проблема. О, а еще ведь и колготки, с которых все началось.
— Ты в Провансе, Карл. Здесь так дела не делаются.
— А как здесь делаются дела?!
Тут на свет божий выползла сонная Кэт.
— Катарина! Я счастлив видеть тебя живой и здоровой! — заявил Хофман.
— С чего это ей быть мертвой и больной? — обиделся я.
— Была надежда, что вы друг друга поубиваете, Грин. Она ведь сразу поняла, что вы созданы друг для друга и принялась скандалить.
— Это же логично.
— И ты это снес?!
— Она гасит свет в комнате силой мысли, Карл.
— Хочу это увидеть.
— Ты упустил свой шанс.
Я поставил перед Кэт чашку с кофе, и апельсиновый сок. Она сонно кивнула. Как-то неуловимо снова становясь немкой Катариной Уфельхайм.
— Кэт, скажи хоть что-то — попросил Хофман.
— Хоть что-то делать мы будем только после ланча, Карл — ответила она.
— То есть, поедем послезавтра, на машине, и в Париж — уточнил я…
Мы выехали ранним утром, и Кэт мне много по этому поводу наговорила. Но я был непреклонен. Смысл броска в Париж был прост. Соседом моих друзей Айрин и Джо, был промышленник Даниель Мэтьюр, занятый как раз строительством нефтеперерабатывающих и химических заводов. Получить такого партнера — дорогого стоит. Время есть, почему не попробовать? А уж оттуда лететь в Бонн, на встречу с Алексей свет Николаевичем.
Время до отъезда мы провели с пользой. Валялись на лежаках, на солнышке, обсуждали планы. Катарина, лучше меня знающая внутригерманские дела, спорила с Карлом. Созвонились с Джо, договорились о встрече с мсье Мэтьюром. Отправили Карла обратно в Германию. Причем, ему тоже стало неохота уезжать. Давай осенью сюда приедем, я тоже хочу дом как у вас. Карл, поблизости роскошные развалины замка маркиза де Сада. Они ждут тебя!
В общем, договорились с соседями о присмотре за домом. Вкусно поужинали у мадам Жульет. И, рано утром уехали. Уезжать было грустно. В Провансе уже почти лето.