— А меня трахнула негритянка.
— Господь вседержатель, ну почему? Почему не наоборот?!
Глава 24
Только выехав на сто первое шоссе, я сообразил, что еду по легендарной трассе. Она входит в десятку самых живописных дорог мира. В темноте было не видно, лишь понятно, что справа океан.
Пикап, что я наруливал, оказался простой, неприхотливой и не очень быстрой машиной. Хотя, если ее чуть подшаманить — будет очень даже ничего. Все необходимое в наличии. Рядный движок-шестерка, почти четырехлитровый. Сносная управляемость, правда, тормоза оставляли желать.
Встав в правый ряд, за четыре часа добрались до пригородов Сан-Диего. Ограничение скорости на трассе, для этого пикапа, оказалось бессмысленным. Больше шестидесяти миль в час я его так и не смог распинать.
Жизнь в Штатах всегда славилась удобством. Нужно лишь выбрать, что тебе нужно. В нашем случае — выбрать один из нескольких мотелей на въезде в город. Дальше все просто, ты говоришь портье плиз, он тебе деалает чииз, и протягивает ключи от номера. Правда, в Сан-Диего мотель неожиданно оказался на четверть дороже чем в ЭлЭй. Не заморачиаясь этой странностью завалились спать. До назначенного часа еще было достаточно времени.
Сержант Кларенс Флетчер выглядел так, как я себе и представлял. Подтянутый мужик сильно за сорок. Белый. И, он был в гражданском.
Мы встретились в закусочной при заправке, на юго-востоке города. Там, где начиналась складская зона частных компаний. Плавно переходящая, как водится, в охраняемую зону складов ВМФ США.
Устроились за столиком у окна, официантка налила нам кофе. Некоторое время, мы трепались ни о чем, присматриваясь друг к другу. Сержант производил впечатление жесткого вояки, что с трудом терпит общество гражданских. Минут через пять, когда Карл рассказывал Флетчеру, как во Вьетнаме подают Фу-Бо, я остановил его, и поинтересовался, когда мы сможем забрать наши ящики, и сколько мы должны.
— Ящики, сейчас и загрузим. — ответил сержант — насчет оплаты не беспокойтесь, у меня с Билом, свои расчеты. На личной встрече я настоял, переговорив с Венцелем. Он сказал мне, что у тебя, Питер, проблемы с документами.
И я, и Карл, еще при встрече, предложили называть нас по именам. Получили в ответ просьбу называть сержанта Кларенс. Америка, такая Америка. Тем временем, он продолжил.
Как выяснилось, сержант Флетчер руководит складским хозяйством в секторе Индокитая. Держа руку на потоке грузов из штатов туда, и оттуда в штаты. На почве этого, у него сердечное согласие с анкл Биллом. И, в этот полноводный поток, так же входят тела погибших, или скончавшихся в Индокитае военных.
Специальное подразделение вполне отработало все связанные с этим процедуры. Но есть нюансы. В среднем, в год, в штаты привозят из Индокитая сто пятьдесят-двести умерших. Бывает больше, бывает меньше. Армия США доставляет тела родственникам, оплачивает похороны, выплачивает пособия и прочее. Однако, где-то двадцать процентов тел остаются не востребованы. По самым разным причинам, это не важно. Важно то, что утилизация документов этих людей — одна из обязанностей сержанта Флетчера. Процедура строго расписана, но, на практике, никто не заморачивается. Просто спускают все в шредер, и сжигают.
— Когда Билл, назвал мне твое имя, Питер, я подумал, что это судьба. Он мне рассказал, вкратце твою историю. И я не вижу причин тебе не помочь. Да и ты, я думаю, согласишься. Лишь только узнаешь, как звали рядового, что умер три года назад от перитонита на базе Дананг. А его звали Питер Грин.
Я, действительно, непроизвольно хэкнул. И поинтересовался подробностями.
Питер Грин, из городка Мотоква, штат Юта. Какая-то ужасная дыра, Питер, на границе штата. Из родственников была лишь мать. Но она скончалась за пол-года до его призыва в армию. Больше у него родни нет. Судя по тому, что в мармонском штате, они были без родни, его мать приезжая. Согласно правилам, отдел погребения искал родственников год. А после этого, похоронил парня на кладбище Сан-Диего. Документы остались у меня. Водительское удостоверение, карточка социального страхования, выписка из церковной книги. Ты даже немного похож на него, Питер. Но на этот счет не волнуйся. Фото, в права, вставим твое.
Луис Артчер, еще при знакомстве, рассказал нам, что в Лос-Анджелесе, приобрести документы совсем несложно. Комплект стоит долларов триста. Но, такого рода документы, серьезной проверки не выдержат. Приличный картон, с которым можно чувствовать себя уверенно, стоит где то штуку баксов. Хотя, если ФБР, или Налоговая, упрутся, то скорее всего докажут фальшивку. Здесь предлагалось другое. Подлинные документы фальшивому человеку. Которого, вдобавок, не уличить.